Servizio Regionale Siciliano

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hornet75
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Re: Servizio Regionale Siciliano

#1846 Messaggio da hornet75 » ven 14 dic 2018 19:42

Dal monitoraggio dei treni del Comitato Pendolari Sicilia. Periodo di rilevazione 1- 8 dicembre 2018.

Immagine

208 treni in anticipo su 485 totali (43%) sulla Messina-Catania-Siracusa sono chiaro segnale di tracce extra large.

Il rovescio della medaglia su 22 treni monitorati per la Modica-Ragusa-Caltanissetta ben 14 (63%) fanno ritardo oltre i 20 minuti, segno di infrastruttura al collasso e treni vecchi.

giovanni3857
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Re: Servizio Regionale Siciliano

#1847 Messaggio da giovanni3857 » ven 25 gen 2019 13:28


Lillo ha scritto:Grazie Giovanni,
4 Swing, sono pochi, (non so se essere triste o contento); vedremo gli altri ma non penso si possa fare peggio.
Da quanto dicono i 21 Pop faranno le tratte PA-ME ME-SR e PA-CT.
quindi su AG rimarranno le doppie dei Minuetto, per i 6 treni che la richiedono.
hornet75 ha scritto:Significa che gli altri 13 treni Diesel dovrebbero essere tutti Hitachi dell'ultima commessa di Trenitalia. Con 4 Swing non si riesce a coprire nemmeno il fabbisogno della tratta Trapani-Castelvetrano, significa che fino al 2021 vedremo in circolazione le 668.
Rispondo qua per evitare off topic, riportando anche I vostri messaggi dall'altro topic.

Vi rispondo che a conti fatti i numeri sono questi, c'è da dire che entro il 2021 arriveranno anche 2 ulteriori minuetti diesel.
Ad oggi i conti sono questi, il contratto di questi ATR porta il numero a 58 unità.

Ora il contratto originario per gli ATR 220 prevedeva un massimo totale di 72 treni comprese tutte le opzioni possibili, per cui non è da escludere un ulteriore ordine per saturare il contratto

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Re: Servizio Regionale Siciliano

#1848 Messaggio da Lillo » ven 25 gen 2019 15:59

grazie, Giovanni
ovviamente proseguendo in altre regioni l'elettrificazione di alcune tratte, si libereranno mezzi TD, ed i minuetti appena tolte di mezzo le 668, saranno i mezzi più vecchi.

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Re: Servizio Regionale Siciliano

#1849 Messaggio da Vivalto » ven 25 gen 2019 17:45

NO. Gli swing non arrivano in Sicilia. L'intero lotto sarà dei nuovi Treni. Piuttosto sarebbe opportuno portare il 425 a 526 con l'aggiunta della sesta cassa, idem anche per i 5 STADLER FLIRT presi a 4 casse se non erro andrebbero portati tutti a 6 casse. In questo modo avresti garantiti treni per i RV su entrambe le dorsali.
I Minuetto sono perfetti per i 2 NODI di catania e palerno finchè non arrivano i Etr104 che userei sui 2 nodi e sulla palermo-agrigento

Mio parere è che i 104 sarebbero docuti essere anch'essi tutti a 6 casse ed in un numero congruo pari a 50 treni, a copertura dell'intera esigenza TE + 30 Minuetto (usati in Doppia) + 6 Jazz e 5 FLIRT Stadler per un totale di 86 treni da usare in modo promisquo su tutte le dorsali:
- ME-PA
- ME-CT-SR
- NODO CT
- CT-CL-PA
- NODO PA
- PA-AG
- CL-AG
- PA-AEREOPORTO
- PA-TP elettrificata

Per le Dorsali TD concentrerei gli MD sulla Dorsale SR-CL e potenziandone il servizio con l'arrivo dei nuovi treni. Resterebbe la TP-Mazzara-Alcamo DIR e la CT-Caltagirone.


Trovo stupido insistere sulla Taormina - Randazzo. Sarebbe più che opportuno che tale linea sia trasformata in un linea TRAMVIARIA che ripercorra tutta la zona di TAORMINA con capolinea SUD:

CAPOLINEA SUD NUOVA STAZIONE RFI Sant'Alessio Siculo-VALLE D'AGRO'
Fermate:
Sant'Alessio Scuole
Sant'Alessio Vecchia Stazione
Sant'Alessio Paese Vecchio
Capo Dei Greci
Fondaco Parrino Mare
Letojanni Lido Sunkisses
Letojanni Camping
Lejojanni Sillemi
Letojanni Cimitero
Letojanni Via Nazionale
Leojanni Piazza Corrado Cagli
Letojanni TERMINAL SFM RFI (in loco della vecchia stazione futuro capolinea del SFM da Catania)
Letojanni Chiesa Santa Maria Goretti
Mazzeo Caparena
Mazzeo Stockolm
Baia Taormina
TERMINAL FUNIVIA
Isola Bella
Taormina Stazione Vecchia (Nuovo Terminal BUS e parcheggio scambiatore)
Giardini Ponte Via TENDE
Giardini Ponte Via RIMEMBRANZE
Giardini Ponte Via LUIGI RIZZO
Giardini Ponte VIa ERICE
Giardini VIA VITTORIO EMANUELE
Giardini VIA DE PASQUALE
Giardini Chiesa SAN PANCRAZIO
Naxos S.S. 114 Orientale Sicula
Recanati Via Consolare Vecchia
Alcantara STAZIONE RFI
Alcantara Fiume
Alcantara Ponte Vecchio
Gaggi
Gole dell'Alcantara Wilde Park
Motta Camastra
Francavilla di Sicilia
Mojo Alcantara
Randazzo Stazione FCE

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Re: Servizio Regionale Siciliano

#1850 Messaggio da giovanni3857 » ven 25 gen 2019 18:02

Lillo ha scritto:grazie, Giovanni
ovviamente proseguendo in altre regioni l'elettrificazione di alcune tratte, si libereranno mezzi TD, ed i minuetti appena tolte di mezzo le 668, saranno i mezzi più vecchi.
Da contratto di servizio i minuetti diesel in arrivo saranno solo 2, poi a consegne finite tra minuetti diesel, swing e nuovi Hitachi diesel avremo 26 treni diesel

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Re: Servizio Regionale Siciliano

#1851 Messaggio da Lillo » sab 26 gen 2019 9:35

Se faccio bene i conti TD:
17 nuovi treni Diesel
9 Minuetti Diesel già presenti
2 che arriveranno
28 in totale

prime consegne??

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Re: Servizio Regionale Siciliano

#1852 Messaggio da giovanni3857 » sab 26 gen 2019 11:01

Prime consegne non lo so dipende dai 10 dei 14 ATR 220 ordinati da Ti, li manderanno tutti in Sardegna e nel 2020 arrivano i 4 nostri o faranno una distribuzione diversa? Chi lo sa

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Re: Servizio Regionale Siciliano

#1853 Messaggio da Lillo » sab 26 gen 2019 12:09

ok, grazie, allora vedremo...

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Re: Servizio Regionale Siciliano

#1854 Messaggio da Vivalto » sab 26 gen 2019 12:53

I 4 sono già assegnati. Ripeto: tutti nuova consegna.

La cosa opportuna, parere mio, è che gli impianti abbiano materiale omogeneo. Che senso ha avere treni molti fornitori di pezzi di ricambio e assistenza???

Un Regione come la Sicilia, avrebbe dovuto acquistare treni ALSTOM a 6 casse. Idem per un treno Diesel, una versione di POP 103 Diesel. Idem la Calabria e Sardegna. Messina sarebbe potuto divenire l'impianto ALSTOM per il SUD garantendo a Sardegna, Calabria e Sicilia un mantenimento dell'intera Flotta di Treni con un centro polifuzionale capace di risolvere anche da remoto i problemi interfacciandosi con il treno a distanza.

Questa strategia, apparentemente più costosa di una semplice gara a ribassa ha la capacità però di creare benefici che vanno quantificati economicamente quali:
- presenza di un centro polifuzionale sul territorio che garantisca la piena efficacia ed efficenza del treno
- sia presente in remoto o nei depositi sia in garanzia che post garanzia
- possa agire in remoto con il treno in linea guasto
- possa fornire i pezzi di ricambio (Interfacciamento con 1 UNICO FORNITORE e non con 5: Stadler, ALSTOM, Bombardier, Pesa, altri minori per materiale mdvc/mdve e trazione).
- crerare lavoro e ricchezza in Sicilia con l'impianto di messina
- avere una strategia comune e congiunta con RFI, Bluvia e Trenitalia.


Un servizio efficace e efficente, genera affidabilità nel servizio di trasporto ferroviario, e congiuntamente un aumento degli indici di gradimento della clientela, nonchè della clientela stessa che trovano il servizio affidabile.

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Re: Servizio Regionale Siciliano

#1855 Messaggio da Astro » sab 26 gen 2019 15:01

Si vede che Termini Imerese e la cartiera di Arbatax non hanno insegnato niente sulla logistica.
Poi, visto che sproloqui di remoto, che differenza fa se l'operatore sta a Savigliano, Bologna o Messina? Infine, Alstom ha già un centro a Nola.

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Re: Servizio Regionale Siciliano

#1856 Messaggio da Vivalto » sab 26 gen 2019 17:27

Timaspetti una risposta qunao definisco quello che ho scritto uno sproluqui

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Re: Servizio Regionale Siciliano

#1857 Messaggio da Astro » sab 26 gen 2019 17:49

Tendenzialmente se un treno è guasto il problema non è software. Cosa si può fare da remoto? Fare una diagnosi? Ordinare il pezzo di ricambio così da farlo trovare in officina? Ma in meno di 24 ore puoi fare arrivare qualsiasi cosa, se non sta nel magazzino correttamente gestito, e se lo smontaggio è immediato.

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Re: Servizio Regionale Siciliano

#1858 Messaggio da pescinfaccia » sab 06 apr 2019 18:42

Scusate la domanda, ma a Catania che mezzi si vedono della DTR ? Solo E464+MDVC, Minuetti e Aln668 ?

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#1859 Messaggio da domi76 » sab 06 apr 2019 19:00

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Re: Servizio Regionale Siciliano

#1860 Messaggio da giovanni3857 » sab 06 apr 2019 19:24

pescinfaccia ha scritto:Scusate la domanda, ma a Catania che mezzi si vedono della DTR ? Solo E464+MDVC, Minuetti e Aln668 ?
Si perché I treni Pop arriveranno tra fine 2019 e 2021

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