Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

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Re: Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

#1336 Messaggio da StefanoB » mer 05 lug 2017 13:55

Esiste al momento materiale EMU in grado di circolare in tutti e tre i paesi interessati? (Italia, Svizzera e Germania) :?:
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Re: Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

#1337 Messaggio da Wilson » mer 05 lug 2017 14:06

Temo proprio di no

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Re: Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

#1338 Messaggio da Cinghiale » mer 05 lug 2017 14:09

RAe 1050 e, in epoca moderna, Giruno.

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Re: Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

#1339 Messaggio da GT3.2 » mer 05 lug 2017 14:11

Ma l'ETR 470?
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Re: Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

#1340 Messaggio da RF » mer 05 lug 2017 14:31

Cinghiale ha scritto:RAe 1050 e, in epoca moderna, Giruno.
Ha detto anche Italia :wink: mi sa che ce ne vorrà di tempo per il Giruno qui da noi ...
Si tratta invece del RAbe 503 ossia ETR 610, le prove in Germania non so se siano già iniziate o lo saranno a breve

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Re: Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

#1341 Messaggio da StefanoB » mer 05 lug 2017 15:29

Cinghiale ha scritto:...in epoca moderna, Giruno.
RF ha scritto: Si tratta invece del RAbe 503 ossia ETR 610, le prove in Germania non so se siano già iniziate o lo saranno a breve
Grazie :wink:
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Re: Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

#1342 Messaggio da Cinghiale » mer 05 lug 2017 15:32

Il Giruno, al momento, non è atto ai 1500 V DC, mentre può digerire 3000 V DC, 15000 AC & 25000 V AC, almeno da quanto si desume in un articolo.

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Re: Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

#1343 Messaggio da sr » mer 05 lug 2017 16:02

Ma il 610 non aveva già fatto prove di omologazione in Germania qualche anno fa?
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Re: Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

#1344 Messaggio da Astro » mer 05 lug 2017 16:07

Il Giruno, al momento, non è omologato in Italia.

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Re: Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

#1345 Messaggio da Wilson » mer 05 lug 2017 18:38

Se vogliamo guardare il semplice discorso tensioni, ci sono diversi TGV che possono andare un pò dappertutto in teoria, se consideriamo anche i sistemi di sicurezza a me sinceramente mi ne viene in mente niente che ha CH-I-F sia come tensioni che come sistemi di sicurezza (KVB-SCMT-Zub/Signum + ETCS). L'ETR470 Francia così come le 402b Francia sono state tutte riconvertite all'uso locale, credo però che l'ETR470 fosse usato esclusivamente per le tratte Torino-Lyon anche se aveva anche 15kv e sistemi di sicurezza adatti per tutte e 3 le reti.

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Re: Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

#1346 Messaggio da UluruMS » mer 05 lug 2017 18:41

Gli EC FFM-MI saranno inizialmente svolti con ETR610 e RABe503.
Cambiando gli orari del Gottardo dopo l'apertura del Ceneri ed entrando i servizi i RABe501 dovrebbero divenire cadenzati.
Gli ETR470 erano omologati D CH I
Gli ETR610/RABe503 idem
I RABe501 otterranno lomologazione per D A CH I (inclusi i 25kV come i 610) entro ottobre 2018 (a differenza di altri produttori Stadler ha pianificato da tempo le procedure presso tutte e 4 le NSA)
Il ssb Siemens ERTMS montato verrà usato anche per SCMT in RFI
Gli ETR470 non sono mai stati usati sulla Milano-Lione; c'erano gli ETR463
"Ingegné, io mi licenzio!"
"Ma..perché? non si trova forse bene qui?"
"No, è che da me le littorine vanno a nafta; se lo vuole il carbone se lo cavi fuori lei..."

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Re: Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

#1347 Messaggio da CBA » gio 06 lug 2017 17:42

Oggi ho viaggiato per la prima volta sul nuovo tratto Andora-Imperia. Peccato il Thello fermi anche a Diano, considerato che la nuova stazione con quella di Imperia non sono lontane fra loro. Potrebbe viaggiare ad una velocità più elevata; il Thello quando è transitato a Taggia volava da quanto andava veloce!!!

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Re: Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

#1348 Messaggio da MedieDistanze » ven 07 lug 2017 11:07

Imperia non è esattamente il massimo (eufemismo) come accessibilità, sia con i mezzi privati che pubblici.
Diano carica meno di prima, sebbene la situazone non sia poi così tragica, però sarebbe interessante sperimentare lo scambio con Andora se ci fosse in tpl decente verso la nuova stazione.
BASTA con l'IPO mattutina
Sciopero: le Frecce circoleranno regolarmente. Come i tuoi attributi, caro utente del servizio universale!

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Re: Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

#1349 Messaggio da delmo 349 » ven 07 lug 2017 15:54

Alassio-Imperia e fine della questione..albenga-alassio-diano-imperia 4 fermate in meno di 30km sono troppe, considerando che nell'estremo ponente, 45km da im a ventimiglia fa solo sanremo e da genova ad albenga, 80km solo savona e finale, il problema è che forse imperia non si può saltare perché capoluogo ma diano specie in questo periodo estivo lavora altrettanto..
andrebbero bene Savona-Finale-Alassio-Imperia-Sanremo.

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Re: Richiesta nuovo servizio Thello Marsiglia - Milano

#1350 Messaggio da UluruMS » ven 07 lug 2017 16:11

UluruMS ha scritto:I RABe501 otterranno lomologazione per D A CH I (inclusi i 25kV come i 610) entro ottobre 2018
Scusate, errore mio: entro febbraio-marzo 2019, come da http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic. ... &start=780 e http://www.bahnonline.ch/bo/blog/24661/ ... tartet.htm
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