Legge di stabilità

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paolo656
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Re: Legge di stabilità

#46 Messaggio da paolo656 » dom 18 nov 2012 6:57

Esatto.

buran73: quando una Regione ha quel debito licenzi gli amministratori. Perchè il fatto curioso è che a tutti piace parlare di "azienda", ma si dimenticano che se gli amministratori di una azienda la riducono in quella condizione avrebbero un trattamento indimenticabile. Invece continuano a esserci, continuano la loro attività imperterriti. Magari con grandi conversazioni televisive. W l'italia.....

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Re: Legge di stabilità

#47 Messaggio da gworld » dom 18 nov 2012 19:57

Io però non ho capito una cosa: se la percentuale di remuneratività del 35% era già prevista in una legge del 1997, come mai fino ad oggi non è stata rispettata?

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Andmart
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Re: Legge di stabilità

#48 Messaggio da Andmart » dom 18 nov 2012 21:37

Attualmente, come spiega Giorgio sul suo sito, il 35% vale per contratto di servizio, non per linea.... Ed il contratto di servizio con Trenitialia è a livello di intera regione.

Quindi, dove non viene rispettato è perché inapplicabile: mica puoi togliere tutto il TPL da buona parte del meridione.... Hai idea di quello che succederebbe, sia a livello pratico che politico?

Poi alcune regioni, con i loro intrallazzi, ci pensano già di loro a farlo scomparire, ma questo è un altro discorso...

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Re: Legge di stabilità

#49 Messaggio da gworld » lun 19 nov 2012 13:05

Lo metto qui perché secondo me è strettamente collegato e indice di come la pensa il Governo:
http://www.huffingtonpost.it/pietro-spi ... 09268.html

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Re: Legge di stabilità

#50 Messaggio da pietrotico » lun 19 nov 2012 15:32

Secondo me senza un po' di lungimiranza i risultati non si possono non vedere. Contro le mie previsioni ieri girando con il mio amico macchinista su 2 coppie di S8 in fascia pomeridiana (dalle 14 alle 20.00) con mia grande sorpresa ho notato che nessuno dei treni è da considerarsi sprecato, la gente li prende eccome, amche nei percorsi intermedi. Dai capolinea (soprattutto Milano) i treni partono pieni almeno al 50% e cosa molto interessante non scaricano solamente lungo il viaggio ma caricano anche, segno che il cadenzamento orario anche domenicale porta i frutti. Persino i Besana non sono vuoti anche se a cadenzamento biorario).
Se il servizio è adeguato alla lunga le scommesse si possono vincere. Certo che se metti 3 coppie di treni locali come tra Novara e Sesto Calende i treni continueranno a viaggiare desolatamente vuoti e quindi meglio chiudere (sabato eravamo in 3 di cui uno sceso a Oleggio sul regionale Sesto Calende - Novara delle 14.29). Si scelga cosa si vuol fare: in Lombardia, con tutti i suoi difetti, Trenord ha scommesso sul treno, anche nei giorni festivi, e i risultati sembrano premiarla.... Altrove evidentemente no....
Per essere allettante un servizio per la gente occorre avere delle certezze come sapere che in stazione hai i treni entro un certo tempo di attesa e fino ad una certa ora altrimenti tutto decade

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Re: Legge di stabilità

#51 Messaggio da gworld » mar 20 nov 2012 12:45

TPL: tariffe basse, costi alti e offerta sottoutilizzata. Marco Ponti su La voce.info condivide i tagli al settore
http://www.ferpress.it/?p=81939
:wall:

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Re: Legge di stabilità

#52 Messaggio da paolo656 » mar 20 nov 2012 13:01

Beh, ma è noto che lui ha queste idee....

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Re: Legge di stabilità

#53 Messaggio da R11386/R1834 » ven 23 nov 2012 22:03

giorgiostagni ha scritto:
Aln668 1501 ha scritto:Grazie Davide.

A me lascia allibito che una legge scritta da un Governo tecnico sia così poco tecnica. O meglio sia cosi' politica e di una politica che non condivido nella sostanza: ovvero quella di avere come unico criterio di valutazione l'economicità.
Interessante osservazione.
Vale la pena precisare che l'articolo in questione (quello riportato a pag. 1) con ogni probabilità è stato scritto dai funzionari "tecnici" del MIT. Con ragionevole probabilità, ha poi ricevuto il pieno appoggio dei funzionari tecnici della Ragioneria Generale dello Stato. La "filosofia" contro le ferrovie è la loro.
Aggiungete la capacità programmatoria dimostrata da 17 regioni su 20.
Mettete in conto le strategie del monopolista, che mai ha considerato l'ipotesi di fare fronte comune insieme a quelli che rimangono comunque il suo cliente numero 1.
Infine sommate i desideri degli italiani, che la ferrovia la vedono bene solo se interrata o ciclopistata.
Amen.
Ragionamento perfetto che fa veramente quadrare il cerchio ... purtroppo per le ferrovie! Non mi meraviglio però che una legge scritta da un Governo tecnico sia così poco tecnica, perchè è da quando è nato che questo governo basa tutto sull'economicità, e a senso unico, è un governo che ha sempre e solo saputo prelevare dalle fasce deboli, e ha come principale obbiettivo smantellare tutto ciò che è pubblico, ma non attenzione perchè ci siano degli sprechi ... ma perchè persegue la famigerata politica neoliberista al cubo nata negli Stati Uniti a fine anni '70 e che peraltro è causa di questa stessa crisi ... così non se ne esce da questa spirale, non si può mettere la volpe a guardia del pollaio!!
:ciao:
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Re: Legge di stabilità

#54 Messaggio da Trammax » ven 23 nov 2012 22:05

:=D>: :=D>: :=D>: :=D>: :=D>:

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Re: Legge di stabilità

#55 Messaggio da Cinghiale » sab 24 nov 2012 9:43

Approvabile e sottoscrivibile appieno.
Il tarlo dell'iperliberismo, in realtà, nacque negli Stati Uniti d'Amer(d)ica intorno agli anni Cinquanta del secolo scorso, attorno al tavolo di quel Milton Friedman poi diventato premio Nobel. Per applicarla e raggiungere lo scopo di un oligopolio della ricchezza, possibilmente da parte Statunitense o di loro emissari, furono studiate strategie anche violente. Il tutto è pubblicato da Naomi Klein in un interessante saggio dal titolo Shock Economy, pubblicato in Italiano da Rizzoli.

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Re: Legge di stabilità

#56 Messaggio da giorgiostagni » ven 30 giu 2017 20:14

E' arrivata l'estate 2017.
Domani è il primo luglio.
Qualcuno inizia le ferie.

Del Fondo Nazionale TPL di quest'anno nessuno ha ancora visto un euro.

Ditelo al ministro "santo subito" che magari si ricorda che gli stipendi vanno pagati tutti i mesi...

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Re: Legge di stabilità

#57 Messaggio da Giorgio Iannelli » sab 01 lug 2017 9:35

Quoto il mio omonimo!
Eppure c'è gente che continua a santificare un ministro così incompetente.
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Re: Legge di stabilità

#58 Messaggio da UluruMS » sab 01 lug 2017 10:14

Ok. Ma tra quelli che sono passati negli ultimi 30-35 anni, vogliamo stilare una classifica? Non vorrete dirmi commenti postivi almeno dell'ultima dozzina di dicasteri...
🙈🙉🙊

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Re: Legge di stabilità

#59 Messaggio da Tz » sab 01 lug 2017 10:15

Abbiamo avuto molto di peggio solo che purtroppo è difficile aver di meglio... :roll:
Saluti Tz

In pensione penalizzato a vita per aver fatto il macchinista !
FOLle inventore della: Stella di Valenza - AV Arno-Maremmana - AV Mediopadana - linea S Circolare di Milano - Zig-Zag LP/AV piemontese.
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Re: Legge di stabilità

#60 Messaggio da Cinghiale » sab 01 lug 2017 15:39

Si potrebbe clonare il fu Corbellini.

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