La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

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gondoliere
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Re: La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

#166 Messaggio da gondoliere » gio 06 set 2012 21:32

Guardando l'atlante ferroviario d'Italia..................
......................pensavo che la linea per matera dovrebbe essere completa


Quindi proporrei un collegamento RV tre volte al giorno
Salerno - Battipaglia - Potenza C. - Ferrandina - Matera / vv.
che si incrocia e fa coincidenza a Ferrandina con un altro collegamento sempre tre volte al giorno
Matera - Ferrandina - Metaponto - Taranto - Brindisi / vv.

in modo che si possa viaggiare tra Salerno e Potenza, Matera, Taranto, Brindisi
in modo che Potenza e Matera siano collegate con 3 treni

.....magari un bel mondo del futuro
Semplificazione delle tariffe e ripristino delle carrozze dirette . Sconti, non maggiorazioni, se si cambia treno per raggiungere la propria destinazione / MA VIVIAMO IN UN MONDO ALLA ROVESCIA

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Re: La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

#167 Messaggio da E412 » ven 07 set 2012 10:11

nineko ha scritto:Credo sia un riferimento alla scena di Matrix in cui Morpheus chiede a Neo se vuole la pillola blu o la pillola rossa, per tornare alla realtà o per "scoprire quanto è profonda la tana del bianconiglio".
Senza credo, il riferimento è quello.
Ma siccome la linea è separata da tutto il resto della rete e comprende solo due stazioni, mi chiedevo se fosse una cosa a se stante tipo funicolare o people mover :mrgreen:

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Re: La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

#168 Messaggio da Alessandro » mar 11 set 2012 12:36

A proposito, sapete mica dove posso trovare rotaje leggere abbandonate, tipo quelle che una ventina d'anni fa si scorgevano ancor ain prosismità di cave e affini? Mi è unta vaghezza di costruirmi una ferrovia forestale e mia cugina mi ha dato il permesso di congiungere i miei due boschi passando dal suo...
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Re: La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

#169 Messaggio da UluruMS » mar 11 set 2012 12:46

Se scavalli verso il Piemonte hai delle buonissime rotaje da 50 un poco ovunque, usate poco, almeno 20-30 anni di vita residua.
Se invece di spingessi verso Bianzè o Novara trovi delle 60UNI nuove, mai usate o quasi, cedute a chi se le porta via...
"Ingegné, io mi licenzio!"
"Ma..perché? non si trova forse bene qui?"
"No, è che da me le littorine vanno a nafta; se lo vuole il carbone se lo cavi fuori lei..."

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Re: La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

#170 Messaggio da Alessandro » mar 11 set 2012 15:24

Spiritosone. A me servono binari Decauville. E bada che mi dovrai pure aiutare a costruire la linea, grande e grosso come sei.
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Re: La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

#171 Messaggio da Trullo » mar 11 set 2012 15:27

Chissà se è rimasto qualcosa nella foresta umbra (che a dispetto del nome è nel Gargano) ...
E mentre marciavi con l'anima in spalle
Vedesti un uomo in fondo alla valle
Che aveva il tuo stesso identico umore
Ma la divisa di un altro colore

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Re: La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

#172 Messaggio da Alessandro » mar 11 set 2012 15:51

Un po' lontana per andarci con un furgoncino...
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Re: La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

#173 Messaggio da fab » mar 11 set 2012 15:53

Qua dove sono adesso c'erano decine di Decauville a servizio delle miniere di cinabro. Proprio ieri mi sono imbattuto in un ponticello metallico ancora armato, temo però che il grosso sia stato smantellato già da tempo :(
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Re: La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

#174 Messaggio da Alessandro » mar 11 set 2012 15:58

Sei incaricato di cotnrollare bene la zona per vedere se son rimasti binari in giro.
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Re: La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

#175 Messaggio da danieleexpress » sab 15 dic 2012 1:03

Ieri mi è venuta in mente questa idea

IC "dei due mari"

Ventimiglia-Genova-Pisa-Firenze CM-Arezzo-Perugia-Foligno-Ancona-Pescara

i tempi potrebbero essere
Genova-Pescara in circa 8h 30' circa

Ventimiglia 7.58
Bordighera 8.05
San Remo 8.15
Taggia-Arma 8.21
Imperia PM 8.35
Alassio 8.56
Albenga 9.04
Finale Ligure 9.18
Savona 9.33
Genova PP 10.06/10.09
Genova Brig 10.17/10.20
Rapallo 10.43
Chiavari 10.52
LA Spezia 11.27
Viareggio 12.00
Pisa C.le 12.16/12.19
Firenze C. di Marte 13.20/13.23
Arezzo 13.59
Terontola 14.22
Perugia 14.49/14.51
Assisi 15.10
Foligno 15.23/15.33
Fabriano 16.20
Jesi 16.49
Falconara M. 17.03
Ancona 17.11/17.13
Civitanova
San Benedetto
Giulianova
Pescara 18.46
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Re: La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

#176 Messaggio da AlleE652Brennero » sab 15 dic 2012 18:35

Beh, volendo si può anche farlo arrivare fino ad Ancona... :roll:
SI alla Mo-Mn sotto la DTR Emilia-Romagna. NO alla Mo-Vr sotto la DTR Veneto. :mrgreen:
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Re: La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

#177 Messaggio da stefano87 » mer 06 feb 2013 21:19

Io mi muovo spesso tra Milano, Brescia e Torino, e perciò sono spesso venuto a contatto con persone pendolari che fanno il mio stesso tragitto.
Checchè se ne dica, il servizio in termini di orari (come materiale rotabile decisamente meno) è molto buono con molti treni, soprattutto tra Milano e Brescia, ma ciò dura...fino a una certa ora! Gli ultimi treni della sera li vedo spesso con discreta frequentazione, soprattutto alcuni giorni della settimana, ma oltre una certa ora tutto finisce.

Per questo mi è venuta in mente un'idea su come conciliare spostamenti a media e a lunga percorrenza, un notturno con fermate che attraversi il Nord Italia, la zona più popolosa del paese e dove la domanda di trasporto è elevatissima ed è di notte costretta a muoversi su gomma (provate a prendere la A4 in piena notte, non la troverete certo vuota...).

IntercityNotte dispari.
Parte da Modane in coincidenza con il RE da Lyon e il TGV Duplex da Paris, alle 22.25. Bardonecchia 22.40, Torino P.S. 0.00-0.05, Vercelli 0.50, Novara 1.05, Milano P.G. 2.00-2.10, Brescia 3.10, Verona P.N. 3.50, Vicenza 4.20, Padova 4.35, Venezia Mestre 5.00, Venezia S.L. 5.10. Riparte legandosi all'IC 735 e arriva a Trieste alle 7.28.

IntercityNotte pari.
Trieste 20.37 come ICN 770, Venezia S.L. 23.52-00.10, Venezia Mestre 0.25, Padova 0.50, Vicenza 1.15, Verona P.N. 1.45, Brescia 2.25, Milano P.G. 3.25-3.35, Novara 4.30, Vercelli 4.45, Torino P.S. 5.30-5.40, Bardonecchia 6.55, Modane 7.15 in coincidenza con il RE per Lyon e relativo TGV per Paris.

Materiale: E.444/656+1MU+1C4+4UICZ. Lo scopo è conciliare il traffico su medie distanze sulle Z con il traffico a ampio raggio (es. Torino-Trieste) in quanto gli orari di arrivo a Torino e Venezia sono in linea con quelli di altri notturni come es. il 770/771. Ricordo che il bacino di popolazione servita direttamente con sosta nelle città è 3.500.000 abitanti, più tutto il flusso turistico.

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Re: La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

#178 Messaggio da patrick » mer 06 feb 2013 21:38

Non inventi nulla di nuovo. Il notturno Torino-Trieste (con sezione Ventimiglia-Trieste e in estate e solo fino al 1987 anche Ventimiglia-Vienna) è durato per decenni, fino al 1995. Settimanalmente d'estate aveva il vagone letto russo Torino-Mosca.
Orario degli anni 80 e fino al 1987:Torino 22:40-Trieste arrivo 7:30, 1988-1994 21:50-7:15, 1994-1995 22:50-9:20 (via Udine). Viceversa da Trieste orario stabile alle 21:40 e arrivo a Torino alle 6:55. E' stato soppresso per scarsa frequenza ma che ho usato tante volte.

Sulla Milano-Venezia servirebbero altre 2-3 coppie serali-notturne.

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Re: La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

#179 Messaggio da danieleexpress » mer 06 feb 2013 23:26

Però questo ha il valore aggiunto della coincidenza a Modane garantendo anche Torino-Lione e Lione-Torino, anzi a questo punto potrebbe diventare direttamente Lyon-Trieste
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Re: La relazione ferroviaria che vorreste (Fantaferrovia)

#180 Messaggio da pitagora86 » ven 08 feb 2013 9:29

IC Palermo Centrale/Siracusa-Lecce e viceversa via Reggio Calabria Centrale-Roccella Jonica-Crotone.
ICN Palermo Centrale/Siracusa-Lecce e viceversa via Reggio Calabria Centrale-Roccella Jonica-Crotone.
Appena mi è possibile, posterò gli orari :wink:
Consigliere non farlocco presso Associazione Ferrovie in Calabria ®
IC 691/692/693/694 "Pitagora" Villa San Giovanni-Bari Centrale
IC 695/696/697/698 "Pitagora" Bari Centrale-Villa San Giovanni
Ciao Marco...

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