Bombardier : ormai una realtà in Italia

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giovanni3857
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Re: Bombardier : ormai una realtà in Italia

#166 Messaggio da giovanni3857 » mer 27 lug 2016 9:03

Tutto comunque dipende dalle regioni se pagheranno oppure no

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Re: Bombardier : ormai una realtà in Italia

#167 Messaggio da luca295 » mer 27 lug 2016 13:41

No, non dipende dalle regioni. Tutte le Pr e meta' delle Md vanno dismesse entro il 2021. I treni non li pagano le regioni, li paga TI con i soldi che incassa per il servizio.
Per esempio i primi 39 caravaggio vanno in Er non perche' li paghi la Er ma solo perche' la Er ha firmato un cds che prevede solo materiale nuovo.

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Re: Bombardier : ormai una realtà in Italia

#168 Messaggio da em » ven 05 ago 2016 14:20


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Re: Bombardier : ormai una realtà in Italia

#169 Messaggio da mikebuongiorno.cargo » ven 05 ago 2016 14:29

Bombardier potrebbe essere il soggetto qualificato per soddisfare gli ordinativi di mezzi della nuova Mercitalia.
Allegria!!
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Re: Bombardier : ormai una realtà in Italia

#170 Messaggio da UluruMS » ven 05 ago 2016 15:41

Non ci credono neanche in BT
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Re: Bombardier : ormai una realtà in Italia

#171 Messaggio da mikebuongiorno.cargo » ven 05 ago 2016 16:32

UluruMS ha scritto:Non ci credono neanche in BT
Ovvio che non ci credono, ci mancherebbe!
Se fossero stati più intraprendenti non sarebbero arrivati a questo punto!
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Re 460 074-8 Chi rimorchia di più?

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Re: Bombardier : ormai una realtà in Italia

#172 Messaggio da UluruMS » ven 05 ago 2016 16:57

Non si tratta di intraprendenza. Ma di scelte aziendali, da Montreal e Berlino
🙈🙉🙊

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Re: Bombardier : ormai una realtà in Italia

#173 Messaggio da massimo » lun 08 ago 2016 10:28

E se invece l'azienda si aggiudicasse la gara per mettere a norma tutte le MD previste :?:

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Re: Bombardier : ormai una realtà in Italia

#174 Messaggio da V2 - FLR » lun 08 ago 2016 11:24

Il lavoro non verrebbe fatto a Vado ma nelle officine TI di Voghera e Firenze.
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Re: RE: Re: Bombardier : ormai una realtà in Italia

#175 Messaggio da giovanni3857 » lun 08 ago 2016 11:59

massimo ha scritto:E se invece l'azienda si aggiudicasse la gara per mettere a norma tutte le MD previste :?:
Massimo mettiti l'anima in pace ...Vado chiude ...è rimasto aperto anche troppo e per far contenti tutti ci ritroviamo con 300 464 in più

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Re: Bombardier : ormai una realtà in Italia

#176 Messaggio da e656caimano » mer 10 ago 2016 15:00

In più?

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Re: Bombardier : ormai una realtà in Italia

#177 Messaggio da quattroe28 » mer 10 ago 2016 15:39

sono quelle monopalla che a causa dell'arrivo di nuovi EMU saranno in esubero.
Probabilmente era meglio tenere in efficienza fino a quel momento i 656 delle ultime serie (quelli attrezzati con il telecomando) alienandoli via via che arriveranno gli EMU.
Invece ci toccherà capire cosa fare di locomotive praticamente nuove che non servono più...
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

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Re: Bombardier : ormai una realtà in Italia

#178 Messaggio da luca295 » mer 10 ago 2016 16:15

1) l'idea in diverse Dtr è quella di avere composizioni piu snelle da mandare in doppia sui servizi piu pesanti, per garantire una ottimizzazione dell'offerta e delle prestazioni ed uso del materiale circolante. La "pilota" è proprio la Dtr Toscana - ma Stagni ha confermato un po' di tempo fa che è un indirizzo preso in considerazione anche in Lombardia. Quindi serviranno piu 464 per fare gli stessi treni.
2) le prime serie di 464 finiranno la loro vita utile con le Md Fl/adeguate Ai che sopravviveranno al 2021, che dovrebbero corrispondere a circa 250 convogli.
3) nel prossimo futuro venturo è altamente probabile che Mercitalia abbia bisogno di sostituire tutte le 655 e 652, e le 464 hanno tutti i numeri per essere utilizzate in doppia all'uopo, formando delle unità motrici a basso costo e basso costo di mantenimento da 140 ton, perfette per il traffico interno, mentre gli acquisti di materiale nuovo potrebbero essere indirzzati verso materiale policorrente.

dunque....dove sta l'esubero?

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Re: Bombardier : ormai una realtà in Italia

#179 Messaggio da e656caimano » mer 10 ago 2016 17:38

Concordo, le 464 hanno tutte le caratteristiche per supplire alla necessità del trasporto merci.

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Re: Bombardier : ormai una realtà in Italia

#180 Messaggio da quattroe28 » mer 10 ago 2016 17:49

OK, ma resta il fatto che probabilmente quella dei merci è un ripiego..
che prestazioni hanno le 464 su certe linee? le metteranno in doppia?
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

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