TRENORD = Trenitalia + LeNord

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18061 Messaggio da 464trenitalia » gio 13 dic 2018 13:59

Tra impianti e treni non so chi sia messo meglio, oggi saltato Brescia Treviglio e altri con ritardi apocalittici.... tra brescia e parma o mettono treni nuovi o sarà sempre peggio
Sicurezza trenord offerta da Regione Lombardia

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18062 Messaggio da dedorex1 » gio 13 dic 2018 14:01

Arridaje: il problema non sono i treni nuovi, se non in minima parte
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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18063 Messaggio da thecas » gio 13 dic 2018 21:29

E che la chiudano sta Parma Brescia! Tenuta così è come un morto agonizzante!

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18064 Messaggio da thecas » gio 13 dic 2018 21:32

E che la chiudano sta Parma Brescia! Tenuta così è come un morto agonizzante!

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18065 Messaggio da 100valli » gio 13 dic 2018 21:59

O che la diano a TPER.

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18066 Messaggio da E412 » ven 14 dic 2018 9:54

Ogni tanto la notizia circola...
Certo però che sarebbe proprio furbo (e quindi in linea con Trenord) chiudere la Brescia-Parma ora che hanno acquistato i treni :lol:

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18067 Messaggio da carloE444 » ven 14 dic 2018 14:21

Scusate ma non è Trenord che decide se chiudere o no una linea come la Brescia-Parma, semmai è RFI.

Sulla sospensione (anche definitiva) del servizio, invece, è il committente del servizio che decide quindi Regione Lombardia.

Direi che Trenord c’entra poco. C’entra, invece, con il fatto che sta fornendo un servizio pessimo e, per questo, Regione Lombardia dovrebbe sanzionarla. A meno che non sia d’accordo, esattamente come è successo in Piemonte nel 2012.

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18068 Messaggio da E412 » ven 14 dic 2018 15:00

Carlo, ci sono n pagine del topic che spiegano perfettamente la situazione, tra cui anche qualche intervento di Stagni, che suppongo si possa considerare abbastanza addentro alla questione. :wink:
Il 'piano' è tutta farina del sacco di Trenord, Trenord l'impresa ferroviaria che dovrebbe fare quanto richiesto dal committente e invece decide in autonomia cosa fare e come farlo; altro che 'Trenord c'entra poco'. :roll:
Poi che RL alla fine abbia scriteriatamente avallato tale piano è un dato di fatto, ma non cambia il fatto che tutto sia partito per decisione (e si, proprio di decisione si è trattato) di Trenord.

Con 'chiudere la Brescia-Parma' si intende, ovviamente, terminarne il servizio da parte dell'IF. Nessuno ha mai detto che RFI sia intenzionata a chiudere la linea.

E si, con i dovuti ditinguo ricorda per certi versi il Piemonte.

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18069 Messaggio da dedorex1 » ven 14 dic 2018 15:44

Molti distinguo
E' una discussione che ho già fatto su Milanotrasporti: là la Regione Piemonte, probabilmente, (ma non è certo), con l'aiuto di TI, ha deciso di risparmiare soldi per poter, fra l'altro, regalare almeno una decina di milioni ai farmacisti.
In RL i soldi per il servizio ci sono e non ci sono esigenze di bilancio impellenti come comunque era in Piemonte.
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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18070 Messaggio da carloE444 » ven 14 dic 2018 16:08

E412, lo so! È chiaro che tutto è partito da Trenord ma il succo del mio discorso era, semplicemente, che Regione Lombardia, indipendentemente dalle volontà di Trenord, avrebbe tutti gli strumenti normativi per costringere lei (o, al limite, qualcun altro, se ci fossero gli estremi per la rescissione del contratto) a svolgere il servizio come si deve.

Evidentemente non lo vuole.

Riguardo gli interventi di Stagni, li ho letti strada facendo e ora ho provato a ricercarli per vedere se mi era sfuggito qualcosa, ma mi sembrano più interventi spot che non danno una spiegazione chiara della situazione e, soprattutto, mi sembra che parlino solo di Trenord senza considerare il ruolo di Regione Lombardia.

In parole chiare, da chi è ‘addentro alla questione’ e lo è lato committente, mi aspetto di sapere cosa si sta facendo dalla sua parte per rimediare alla situazione prima di leggere le colpe degli altri attori (che pure ci sono ed è giusto sottolineare), e questo non l’ho trovato. Però, forse, mi è davvero sfuggito qualcosa e... se mi aiuti a ritrovarlo te ne sarò grato. :wink:

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18071 Messaggio da The lizard king » ven 14 dic 2018 19:05

https://bergamo.corriere.it/notizie/cro ... 1797.shtml

Bimbi rimasti a piedi,Trenord si scusa e promette regali
Offerte alle scuole materne di Cisano e Torre de’ Busi


C’è voluta Santa Lucia per recapitare il regalo che tutti i pendolari sognano anche senza mandare la letterina: Trenord che si scusa e promette pure un dono. Certo, per convincere l’azienda ci sono voluti cento bambini e l’atmosfera natalizia che rende tutti più buoni. Per la precisione erano 105 i piccoli fra i tre e i cinque anni delle scuole materne parrocchiali di Cisano e Torre de’ Busi che, con una sessantina di accompagnatori fra parroci, genitori, volontari e alpini, venerdì scorso erano partiti in treno per Bergamo. Destinazione: la chiesina di Santa Lucia, dove mettersi in fila e depositare davanti alla teca la letterina con le richieste di quei regali che si saranno sicuramente trovati sotto l’albero ieri mattina. Già all’andata il gruppone si era dovuto stipare su soli tre vagoni. È andata peggio al ritorno, quando si è scoperto che il treno 5048 delle 15.08 era stato soppresso. Con Trenord era stato concordato di avvisare il capocomitiva don Roberto Gallizioli in caso di inconvenienti, e non era stato fatto.

La numerosa comitiva aveva quindi dovuto aspettare al freddo della stazione per un’ora. Con bambini che si spazientivano e altri che, visto che era l’ora del riposino, crollavano dal sonno. Infine, ritorno a casa con molti bimbi seduti sul pavimento dei tre vagoni e i genitori che, hanno raccontato, cercavano di non farli schiacciare dagli altri passeggeri: ce n’erano molti rimasti a piedi un’ora prima, diversi studenti e anche un gruppo di scout. Il sindaco di Cisano Andrea Previtali aveva tuonato su Facebook di «vergognarsi» di come era gestita «una cosa pubblica quale il servizio ferroviario». Lunedì Previtali e la sua collega di Torre de’ Busi Eleonora Ninkovic hanno scritto ai vertici di Trenord per chiedere le scuse e il rimborso dei 300 euro di biglietti. L’assessore regionale ai Trasporti Claudia Terzi ha assicurato il suo interessamento.

Finché ieri, la mattina di Santa Lucia, è arrivata la letterina dell’amministratore delegato di Trenord Marco Piuri. Il dirigente si dice «molto dispiaciuto per quanto accaduto» e puntualizza che la soppressione del treno è stata causata da un guasto a un passaggio a livello, cosa che «compete a Rfi». Ma riconosce: «I colleghi di Trenord avrebbero dovuto informare gli accompagnatori, almeno per evitare che i bambini raggiungessero la stazione con tanto anticipo. Ciò non è avvenuto per una ingiustificata disattenzione». Piuri promette che chiamerà i due asili per «scusarsi direttamente con i bambini. Ci piacerebbe riconquistare il loro sorriso perché il treno continui ad affascinarli». Come si vede, non si accenna ad alcun rimborso. Ma l’intenzione di Trenord è quella fare un passo in più, chiedendo ai dirigenti dei due asili (cioè i parroci dei due paesi) che cosa può servire alla scuola, in modo da fare così un regalo a tutti i bambini. «Così sui due piedi non saprei cosa chiedere — risponde sorpreso don Roberto, parroco di Cisano —. Certo i giochi in cortile sarebbero da rifare ma costerebbero duemila euro, e non so quanto Trenord ha intenzione di spendere».

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18072 Messaggio da Vainamoinen » lun 17 dic 2018 8:43

Articolo sulle problematiche di Trenord. Realistico?

https://thesubmarine.it/2018/12/13/perc ... NUaSRNwZ0g
Voglio sapere.
Voglio cavalcare il vento e vedere dove nasce.
Voglio filare la seta dalla sabbia.
Voglio coniare una moneta con una sola faccia.
Voglio vedere i confini del mondo, al di là di tutti i monti e deserti.

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18073 Messaggio da dedorex1 » lun 17 dic 2018 9:14

Abbastanza: alla fine si vede che la manutenzione e le scelte organizzative sono la principale causa di problema. Su chi comanda, invece a me sembra abbastanza chiaro al contrario di quanto scritto.
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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18074 Messaggio da E412 » lun 17 dic 2018 10:26

Aggiungerei che la questione 'elettorale' in realtà è ampiamente sovrastimata: i viaggiatori (soprattutto quelli regolari) di Trenod sono una parte relativamente piccola dell'elettorato, e comunque ciascun elettore vota secondo convinzioni proprie che spesso non hanno a che fare con i programmi.
L'assurdo in questo senso è Sorte, l'evanescente ex assessore eletto nel collegio di Romano, lo stess da cui è partito un tentativo di class action con Trenord.

E a proposito di Trenomuerto, stamattina hanno pensato bene di autosostituire un Parma, che in bus si va tutti più sicuri.
E RFI ci ha messo la sua ciliegina sulla torta: dovendo indicare che il treno era soppresso e al suo posto c'era un autobus, ha fatto ricorso a una mirabolante capacità di sintesi e ha indicato a tabellone che era soppresso l'autobus. :roll:

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18075 Messaggio da Andre98-b » mer 19 dic 2018 20:32

Piccolo incendio stamattina a Cremona su una Ale582 :
https://www.cremonaoggi.it/2018/12/19/p ... -stazione/

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