TRENORD = Trenitalia + LeNord

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The lizard king
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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18031 Messaggio da The lizard king » gio 06 dic 2018 20:36

Con che coraggio poi sostituire con bus sulla brescia Parma quando tutti i treni lavorano bene. Autobus assolutamente inutili perché con tempi di percorrenza improponibili, il sostitutivo del treno di 20:50 parte alle 20:05. Chi arriverà alle 20:30 da Milano col regioexp? Taxi per la bassa bresciana? 20:30 mica mezzanotte.

P.s: treno precedente ore 18:50.

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464trenitalia
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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18032 Messaggio da 464trenitalia » sab 08 dic 2018 13:17

Trenord ormai è alla canna del gas, sostituire un treno on il bus perché non sei in grado di gestire il servizio è assurdo. Per non dire che poi i pullman partono fuori dalle stazioni inpunti non segnalati rendendo complesso prenderlo
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MedieDistanze
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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18033 Messaggio da MedieDistanze » sab 08 dic 2018 13:49

Se il bus sostitutivo parte dove vuole TN compie un illecito che va segnalato all'authority competente, non al forum che ben poco può fare :wink:
BASTA con l'IPO mattutina
Sciopero: le Frecce circoleranno regolarmente. Come i tuoi attributi, caro utente del servizio universale!

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18034 Messaggio da marco » sab 08 dic 2018 16:58

Al riguardo del bus sostitutivo sulla Carnate-Seregno segnalo che lo stesso potrebbe anche essere più utile del treno se:

1) Facesse fermata anche alla stazione di Biassono Lesmo Parco della Molteno-Lecco visto che ci passa a fianco
2) Non facesse fermata nella sperduta stazione di Lesmo ma bensì nel popoloso paese
3) Facesse anche una fermata nel centro di Biassono

Altrimenti è veramente inutile!

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18035 Messaggio da ssb » sab 08 dic 2018 23:19

Notoriamente i bus sostitutivi hanno qualche problema nel centrare le fermate al posto giusto/nell’ordine giusto/all’orario giusto. Credo più a causa di mancanze del personale e/o delle ditte incaricate. Non che Trenord si faccia in quattro per verificare che il tutto funzioni...

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18036 Messaggio da Bill » sab 08 dic 2018 23:24

E' capitato che fossero i viaggiatori a indicare la strada giusta all'autista.
... ci scusiamo per il disagio.

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18037 Messaggio da giorgiostagni » dom 09 dic 2018 9:01

Tz ha scritto:
gio 06 dic 2018 19:04
Potresti illuminarmi su due cose ?
Com'è che su questa linea TN sostituisce i treni con autobus mentre stanno riattivando la Casale-Mortara dove ci sono gli autobus (quasi vuoti) per rimetterci i treni ?
Quale IF farà il servizio su Casale-Mortara ?
Giuste e legittime domande.
TN sostituisce i treni con bus perché, nonostante sia sempre stata pagata esattamente quanto era pattuito, non è più in grado di fare tutti i treni per cui è pagata e ha firmato un contratto.

Se si riuscirà a riaprire la Casale-Mortara (con finanziamento al 50% di Regione Lombardia), lo si farà perché c'è un accordo sottoscritto con Regione Piemonte, ed è buona educazione rispettare gli accordi sottoscritti.

Naturalmente è probabile che la Casale-Mortara non pullulerà di viaggiatori, ma le ferrovie sono sussidiate proprio perché non tutte hanno tantissimi viaggiatori. Però il sussidio pubblico è un bene prezioso, che la collettività sceglie di destinare a qualcuno a beneficio di tutti; in quanto tale, dovrebbe essere apprezzato dalle aziende che lo ricevono e sono chiamate a farlo fruttare, altrimenti sarebbe come dare perle ai porci.
Per questo è piuttosto verosimile - e a mio personale avviso auspicabile - che, se si riaprirà la Mortara-Casale, i treni non li farà Trenord, ma Trenitalia.

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18038 Messaggio da Tz » dom 09 dic 2018 10:00

Ah, ho capito, è come sospettavo. TI fara circolare dei treni vuoti sulla Casale-Mortara mentre TN metterà dei bus sulla Pavia-Vercelli dove ci sono viaggiatori. :mrgreen:
Saluti Tz

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18039 Messaggio da Andre98-b » dom 09 dic 2018 13:05

Domanda. .. Ma se Trenord dice di avere problemi con le Ale582 mi chiedevo, se a Treviglio tra le 10 e le 16.30 circa rimangono fermi 2/3 TSR R3, perché non utilizzarli per fare qualche corsetta tra Bergamo o Cremona in modo tale da risparmiare Kilometri alle povere 582 ?

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18040 Messaggio da The lizard king » lun 10 dic 2018 7:12

Oggi primo giorno lavorativo coi treni solo per pendolari..e a mie spese ho scoperto che è stato autosostituito (=non esiste) un treno Parma brescia che arriva a Brescia in orario pendolari (8:08). :shoot:

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18041 Messaggio da The lizard king » lun 10 dic 2018 8:11

Risolto l'arcano. L'app non vede treni in partenza verso Brescia. Siamo sempre al top. Comunque in macchina si viaggia bene lo stesso.

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18042 Messaggio da E412 » lun 10 dic 2018 10:28

Andre98-b ha scritto:
dom 09 dic 2018 13:05
Domanda. .. Ma se Trenord dice di avere problemi con le Ale582 mi chiedevo, se a Treviglio tra le 10 e le 16.30 circa rimangono fermi 2/3 TSR R3, perché non utilizzarli per fare qualche corsetta tra Bergamo o Cremona in modo tale da risparmiare Kilometri alle povere 582 ?
Ma scherzi? Trenomuerto fa troppi treni! E così non c'è tempo per fare manutenzione!
E per di più sei in fascia di morbida!
No no no! E' cosa buona e giusta che il treno stia a pascolare senza far nulla per ore, per poi magari partire in ritardo per 'ritardo nella preparazioe del treno' o 'guasto al treno' (che siccome Trenord fa troppi treni e non ha tempo per portarli in officina, è giusto piantarli in pieno giorno nei vari parcheggi).

Bergamaschi avvisati, c'è in giro un treno con 4 (QUATTRO) 2 piani :>:):

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18043 Messaggio da 464trenitalia » lun 10 dic 2018 13:44

Sulla Bergamo Treviglio, bg lecco o Brescia sarebbero utili, al posto delle ale582 marcire e stracolme in orario di punta.
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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18044 Messaggio da E412 » lun 10 dic 2018 14:31

Brescia est ha fatto la sua comparsa anche sull'orario pdf della scalcinata IF. Con alcune bizzarrie, frutto della mente bacata che l'ha messa in lista:
- i treni per Parma e Cremona partono/arrivano a Brescia est, i bus a Brescia
- i treni per/da Bergamo partono/arrivano a Brescia, tranne la Freccia della Versilia. Peccato che alcuni siano in turno con i Cremona che arrivano a Brescia est; teletrasporto? :twisted:

Sulla Parma comunque hanno dato una sfoltita da brivido. Chiaramente l'intenzione dell'azienda è quella di chiudere definitivamente; non ci sono riusciti con Torrile e nemmeno con il servizio scandaloso degli ultimi anni, chissà che questa sia finalmente la volta buona. O se dovranno tagliare qualche altro treno, per riuscirci...

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Re: TRENORD = Trenitalia + LeNord

#18045 Messaggio da Carlomm73 » lun 10 dic 2018 14:33

The lizard king ha scritto:
lun 10 dic 2018 7:12
Oggi primo giorno lavorativo coi treni solo per pendolari..e a mie spese ho scoperto che è stato autosostituito (=non esiste) un treno Parma brescia che arriva a Brescia in orario pendolari (8:08). :shoot:
Già Sabato, nonostante fosse in teoria ancora attivo l'orario "Estivo", sono state cancellate alcune corse su tratte specifiche a cui ero interessato (Cadorna - Laveno Nord, e ho dovuto ripiegare sulla linea statale Mi Garibaldi - Laveno Mombello con cambio a Gallarate).

Comunque, ieri sera ho sentito al Tg Regionale che stamattina a Carnate era prevista una protesta congiunta di sindaci e cittadini della zona contro la sostituzione con bus dei treni.

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