[ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

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Re: [ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

#196 Messaggio da patrick » mar 04 set 2018 0:25

Magari.... O meglio sposti quasi tutti i minuetti e metti sulla canavesana delle navettine con 2-3 piano ribassate da adeguare al post 2021. Tolte un paio di corse, il resto viaggia con pochi viaggiatori.

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Re: [ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

#197 Messaggio da patrick » mar 04 set 2018 0:26

Magari.... O meglio sposti quasi tutti i minuetti e metti sulla canavesana delle navettine con 2-3 piano ribassate da adeguare al post 2021. Tolte un paio di corse, il resto viaggia con pochi viaggiatori.

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Re: [ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

#198 Messaggio da Grande Puffo » mar 04 set 2018 9:48

In ottica passante completo con tutte le stazioni non bastano di sicuro.
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Re: [ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

#199 Messaggio da marcomarcon » mar 04 set 2018 10:13

Non credo che prolungare fino a Lingotto porti via un'ora in più, da Madonna di Campagna a Lingotto non ci vanno più di 15'. E comunque possono sempre usare qualche ETR-Y che hanno come scorta sulla SFM1 (o spostare i TTR).
Edit: Dire che ci sono solo un paio di corse piene sulla canavesana vuol dire non averla mai presa o averla presa solo ad agosto.
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Re: [ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

#200 Messaggio da Grande Puffo » mar 04 set 2018 10:30

Oggi da Rebaudengo a Lingotto i treni impiegano 10 minuti, ma con le due nuove stazioni Dora e Crocetta si salirà a 16. Oggi il tempo-giro di 2 ore è strettissimo, con 5 minuti di fermata a Dora e Germagnano. Il sistema regge perché la linea è isolata e non ha quasi mai ritardi.

Oggi parti da Germagnano alle 6.14 ed arrivi a Dora alle 7.08, riparti da Dora alle 7.13 ed arrivi a Germagnano alle 8.09.. Con la nuova tratta parti da Germagnano alle 6.14 ed arrivi a Rebaudengo alle 7.08 ed a Lingotto alle 7.24. Per tornare a Germagnano alle 8.39 dovresti partire da Rebaudengo alle 7.43 e da Lingotto alle 7.27. Non ci stai, anche considerando i possibili ritardi sul passante, compresi quelli causati dal taglio a raso a Rebaudengo in direzione Lingotto; neanche guadagnando qualche minuto con un aumento di velocità da 60 a 90 oltre Aeroporto.
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Re: [ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

#201 Messaggio da marzi » mar 04 set 2018 11:16

Forse ci siamo già parlati su Facebook. Secondo me in ottica ri-affidamento del sfm con gara (che dovrebbe uscire?) e in ottica passaggio dell'infrastruttura a rfi è probabile che quando che si andrà a regime ci sarà un altro gestore (trenitalia?) almeno per alcune delle relazioni che interessano la Ceres e la Canavesana. In caso contrario è comunque possibile noleggiare materiale (probabilmente scarti di trenitalia) in tempi tutto sommato rapidi, quindi non credo che questa cosa sia un problema, almeno fino a che non sarà chiaro chi si occuperà del servizio sull'intera tratta.
Il modello di esercizio post connessione com'è? SfmA Ceres - To Ling e sfm3 Bardo/Susa- Caselle aeroporto? Avendo quindi un treno ogni 15' tra Porta Susa e Caselle?
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Re: [ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

#202 Messaggio da Grande Puffo » mar 04 set 2018 11:26

Per ora in ambienti GTT si parla solo di prolungare la Ceres a Lingotto, e noleggio di materiale FS c'è già stato in passato. C'è ancora una E.626 abbandonata a Ciriè. Di intensificazioni su Caselle per ora non si sente parlare.
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Re: [ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

#203 Messaggio da patrick » mer 05 set 2018 11:56

Nazionalizzando le due linee 40-50 anni fa non avremmo tutti questi problemi. Tutto fs, unica rete, tariffe e forse qualche corsa a medio raggio.

Da Volpiano a Rivarolo dalle 17 alle 20 vedo viaggiare circa 150-200 persone. 40-60 scendono a Volpiano ed altrettanto a Settimo. Numeri interessanti ma non da grande città. 3 carrozze tipo pr. Da RIvarolo a Torino siamo sui 50 viaggiatori dalle 14 in poi.
Va raddoppiata la frequenza ai 30 fissi.

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Re: [ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

#204 Messaggio da marzi » mer 05 set 2018 12:54

Nazionalizzando avremmo avuto la chiusura di entrambe le linee nel 2012 come è successo a quasi tutta la malcapitata rete piemontese.
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Re: [ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

#205 Messaggio da patrick » mer 05 set 2018 22:54

Stranamente non sarei stato così pessimista con il piano integrativo del 1981 e l'avvio dei lavori del passante. Nel 2012 non le avrebbero chiuse non essendo come le altre.

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Re: [ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

#206 Messaggio da Grande Puffo » gio 06 set 2018 8:26

patrick ha scritto:
mer 05 set 2018 11:56
Da Volpiano a Rivarolo dalle 17 alle 20 vedo viaggiare circa 150-200 persone. 40-60 scendono a Volpiano ed altrettanto a Settimo. Numeri interessanti ma non da grande città. 3 carrozze tipo pr. Da RIvarolo a Torino siamo sui 50 viaggiatori dalle 14 in poi.
Si, ma la linea va da Rivarolo a Chieri, e con l'inaugurazione delle ultime due stazioni del passante 3 carrozze da Settimo a Moncalieri non basteranno di sicuro. Già oggi è sovraccarico.

Lo stesso per la Ceres. A Ceres salgono 4 persone, ma poi ad ogni fermata ne sale qualcuna e scende qualcuno solo a Ciriè per cui arriva bello pieno a Torino, e non solo alle 8 di mattina. Figurati quando porterà in meno di mezz'ora da Venaria a Lingotto.
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Re: [ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

#207 Messaggio da marcomarcon » gio 06 set 2018 16:05

patrick ha scritto:
mer 05 set 2018 11:56
Da Volpiano a Rivarolo dalle 17 alle 20 vedo viaggiare circa 150-200 persone. 40-60 scendono a Volpiano ed altrettanto a Settimo. Numeri interessanti ma non da grande città. 3 carrozze tipo pr. Da RIvarolo a Torino siamo sui 50 viaggiatori dalle 14 in poi.
Va raddoppiata la frequenza ai 30 fissi.
Il tratto da Volpiano a Rivarolo è senz'altro il più scarico. A parte Rivarolo, a Feletto e Bosconero salgono e scendono poche persone, qualcosa di più a S.Benigno.
Ma tra Settimo e Lingotto i treni sono belli pieni, in periodo invernale (scolastico) faccio una discreta fatica ad avvicinarmi alle porte per scendere a Rebaudengo (il 90% sale e scende a PS). E sono tutte doppie di TTR, qualche volta tre ETRY.
Un ipotetico treno con locomotiva e tre PR non credo che possa fermarsi nelle stazioni tra Rivarolo e Settimo, hanno le banchine corte. Forse bisognerebbe passare a vetture a due piani ma non so se Vivalto e simili hanno la possibilità di circolare sulla tratta "canavesana".
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Re: [ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

#208 Messaggio da Marklar » ven 07 set 2018 9:42

Salve a tutti,scusate se cambio argomento,avevo una domanda sulla linea canavesana:ne avevo già sentito parlare da qualche parte,comunque guardando dalle mappe ho visto che poco prima di Volpiano è presente un raccordo per una raffineria,dovrebbe essere dell'ENI.Qualcuno sa dirmi se è ancora attivo?Sempre se non ricordo male avevo letto che siccome GTT non aveva locomotive da treno,per le tradotte verso questo raccordo doveva essere utilizzata una locomotiva Trenitalia(forse una D 345 o una D 445?),è possibile?

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Re: [ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

#209 Messaggio da 100valli » ven 07 set 2018 12:36

marzi ha scritto:
mar 04 set 2018 11:16
Il modello di esercizio post connessione com'è? SfmA Ceres - To Ling e sfm3 Bardo/Susa- Caselle aeroporto? Avendo quindi un treno ogni 15' tra Porta Susa e Caselle?
Il progetto dell'AMP più recente che si trova sul loro sito (http://mtm.torino.it/it/piani-progetti/ ... SFR_V5.pdf, p. 37) riporta, oltre alla sfm3 Val Susa - Caselle, anche un prolungamento della sfm4 Alba-Bra-Passante-Caselle-Germagnano. Plausibile o è fantaferrovia istituzionale? :D :ciao:

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Re: [ LINEA ] [ GTT ] Torino - Ceres

#210 Messaggio da danieleexpress » ven 07 set 2018 15:54

L'idea è sempre stata quella più o meno
mmmmmmmmm pfffffffffffffffffffttttt (segnale acustico + porta che si chiude)
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