Ferrovia Cremagliera Principe Granarolo

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Re: Ferrovia Cremagliera Principe Granarolo

#376 Messaggio da Andmart » mar 12 feb 2013 17:51

Segnalo che da Giovedì mattina scorso la Ferrovia è ferma ed autostituita.

Ignoro le ragioni del blocco, l'unica informazione disponibile è quella trasmessa dai pannelli informativi che scrivono:

"CREMAGLIERA GRANAROLO FERMA PER PROBLEMI TECNICI ISTITUITO SERVIZIO G1 "

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Re: Ferrovia Cremagliera Principe Granarolo

#377 Messaggio da R11386/R1834 » gio 14 feb 2013 20:16

Ieri mi pare di non aver più visto questo avviso, ma mi sa che è rimasta chiusa per quasi una settimana! :(
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Re: Ferrovia Cremagliera Principe Granarolo

#378 Messaggio da Andmart » gio 14 feb 2013 21:21

Il sistema di informazioni al pubblico di AMT dice che è ancora chiusa: http://www.amt.genova.it/mobile/passagg ... t=Conferma

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Re: Ferrovia Cremagliera Principe Granarolo

#379 Messaggio da Andmart » ven 15 feb 2013 14:16

Dallo stesso sistema informativo:

"CREMAGLIERA GRANAROLO RIPRENDE SERVIZIO A PARTIRE DALLE ORE 13.20"

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Re: Ferrovia Cremagliera Principe Granarolo

#380 Messaggio da R11386/R1834 » dom 24 feb 2013 23:33

Sì ... ho visto anche io quell'avviso, ha fatto quindi una settimana di chiusura :( , nessuno sa il motivo? Non penso che sia dovuto alle ristritturazione della stazione di monte.
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Re: Ferrovia Cremagliera Principe Granarolo

#381 Messaggio da scartamentometrico » dom 05 mag 2013 12:44

Servizio TV di Primocanale - problemi ai freni:

http://www.primocanale.it/video/la-crem ... 52839.html

saluti,
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Re: Ferrovia Cremagliera Principe Granarolo

#382 Messaggio da R11386/R1834 » dom 05 mag 2013 15:28

Cavoli, ecco perchè spesso si legge l'avviso che è ferma :( ... ma la seconda vettura dove è?
Ancora ad Arquata?
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Re: Ferrovia Cremagliera Principe Granarolo

#383 Messaggio da R11386/R1834 » mar 14 mag 2013 0:33

Ancora ferma in questi giorni, c'era l'avviso dell'effettuazione del bus sostitutivo G1 :( ... speriamo risolvano presto, perché così anche se completa è come se non ci fosse e i viaggiatori si disaffezionano :(
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Re: Ferrovia Cremagliera Principe Granarolo

#384 Messaggio da scartamentometrico » sab 18 mag 2013 8:37

Dal quotidiano "Ilsecoloxix" di oggi alcune notizie:
vettura 1 ferma a causa di un cedimento strutturale; le modifiche da effettuare ( telaio ..?? ) devono essere approvate dall'Ente vigilante competente;
vettura 2, il cui ripristino era stato finanziato come per la 1, si trova ancora ad Arquata presso l'officina che si trova in difficolta ( finanziarie ..?? ) e quindi rischia un lungo stop.

saluti,
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Re: Ferrovia Cremagliera Principe Granarolo

#385 Messaggio da briciola » sab 18 mag 2013 17:03

Allora le cose andranno per le lunghe.......

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Re: Ferrovia Cremagliera Principe Granarolo

#386 Messaggio da R11386/R1834 » lun 20 mag 2013 22:16

:shoot: perfetto! E meno male che la 1 veniva anche lei da una revisione!! :roll:
Con quanto ha funzionato, è come se fosse stata chiusa, e così non si riesce a ricreare quella rete di affezione tra i viaggiatori e il mezzo ... povera Principe-Granarolo, da quanto è iniziato il nuovo millennio è stato quasi sempre un calvario!
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Re: Ferrovia Cremagliera Principe Granarolo

#387 Messaggio da Andmart » mar 21 mag 2013 16:27

Ecco quanto scrive il SecoloXIX nell'articolo citato:


"Dopo vari interventi eseguiti in proprio negli anni, soprattutto sulla 1, la 2, prima messa a riposo, poi ammodernata ma soltanto in parte, viene trasferita in Basso Piemonte ed affidata alle cure delle Officine di Arquata 96. L'azienda che, a inizio 2011, si è aggiudicata per 305.000€ il restauro e la revisione di entrambe i veicoli. E' stato un incrocio di circostanze più o meno imprevedibili a fare il resto. Perché c'è appena il tempo di consegnare la vettura di riserva alla Oda96 che la crisi si impadronisce dell'azienda travolgendola. Portando prima al fermo dello stabilimento, quindi, nel gennaio scorso, alla messa in cassa integrazione di tutti i dipendenti."


Le Oda96, tuttavia, avevano almeno fatto in tempo a consegnare a gennaio 2012 almeno la vettura 1, restaurata (secondo loro) e modificata nel tipo di cremagliera. Tuttavia, dopo pochi mesi di esercizio,:

"la 1 inzia a mostrare segni di scompenso. La vecchia leonessa, uscita dalla Piaggio ormai un secolo fa, fatica sempre più a colmare il dislivello. Le cure dei meccanici ogni volta la rimettono in sesto, ma non dura molto. Un paio di settimane fa il nuovo stop. Pare qualcosa di rimediabile nel giro di pochi giorni, ma non è così. I meccanici, dopo aver sollevato la vettura, vedono che il danno è davvero serio. La struttura in legno, quella che -semplificando- fa da raccordo tra cabina, cassone e l'anima metallica che poggia sui binari, non regge più. A essere malconci sono soprattutto alcuni paletti di sostegno, messi a dura prova da tempo e usura.
Non è possibile cavarsela con una "pezza" volante sentenziano i tecnici dopo alcuni giorni di tentativi e verifiche. L'operazione, questa volta, dev'essere più profonda. Ma, oltre a richiedere la fabbricazione artigianale di ricambi che in commercio non ci sono più da molto tempo, non è possibile concluderla in pochi giorni. Soprattutto prima di procedere con le modifiche sostanziali, serve il via libera del ministero dei Trasporti. Quanto tempo ci vorrà, aspettando la "2" che rischia di essere risucchiata in un drammatico fallimento, ancora non si sa. Fino ad allora occorrerà accontentarsi del bus".

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Re: Ferrovia Cremagliera Principe Granarolo

#388 Messaggio da Andmart » mar 28 mag 2013 19:36

Attraverso il sistema d'informazioni al pubblico di AMT è stato diffuso questo messaggio: "MERCOLEDI' 29 MAGGIO LA CREMAGLIERA PRINCIPE-GRANAROLO RIPRENDE IL SERVIZIO REGOLARE"

Siccome non credo si tratti di un errore o sono riusciti a risolvere il problema a velocità incredibile, oppure (e non sarebbe la prima volta) il SecoloXIX ha scritto informazioni "poco chiare" sui presunti problemi di stabilità della cassa della vettura 1, lasciando intendere che fosse necessario molto più tempo per la rimessa in servizio.
Sulla tragica situazione delle officine di Arquata e sulla vettura 2 so purtroppo con certezza che ha detto il vero.

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#389 Messaggio da R11386/R1834 » mer 29 mag 2013 21:32

Moh interessante questo caso, speriamo si siano sbagliati sul serio e così la 1 possa tornare a correre (ma non so se sia sensato essere così ottimisti) ... ma la 2 a questo punto quanto rischia di rimanere bloccata lassù? Che disastro!! :( e pensare che avevano pure in affidamento alcune automotrici della Ge-Ca (anche se quelle forse sono rientrate)
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#390 Messaggio da Andmart » mer 29 mag 2013 23:02

Pare che la Granarolo abbia effettivamente ripreso il servizio a partire da oggi.

Sull'evoluzione della situazione delle Oda 96, staremo a vedere...

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