SNFT/FNM - BS-Edolo

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Re: SNFT/FNM - BS-Edolo

#2461 Messaggio da MedieDistanze » ven 18 nov 2016 9:14

Sicuro dei 70 fino a Breno? Mi sembrava ci fossero delle tabelle sui 50/55 in corrispondenza di Malegno.
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Re: SNFT/FNM - BS-Edolo

#2462 Messaggio da trainlowcost » ven 18 nov 2016 10:29

MedieDistanze ha scritto:Sicuro dei 70 fino a Breno? Mi sembrava ci fossero delle tabelle sui 50/55 in corrispondenza di Malegno.

Si ne sono certo, l'ultima volta che sono passato due settimane fa non c'erano altre tabelle oltre a quelle che ho indicato. Le tabelle 50/55 sono da poco prima di Forno Allione fino a Malonno. Poi da Malonno a Edolo è 60/65.

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Re: SNFT/FNM - BS-Edolo

#2463 Messaggio da trainlowcost » lun 21 nov 2016 14:44

trainlowcost ha scritto:Oggi dopo anni che avevo in mente di farlo, ma non avevo mai tempo, sono andato a Breno alle 13:00 per vedere il movimento degli studenti in uscita dalle superiori.
La cosa che mi ha lasciato più perplesso è che tra le 13:10 e le 13:20 sono partiti ben 7 bus che facevano il percorso parallelo alla ferrovia fino a Darfo e anche più giù verso Brescia, oltre ad altri bus verso nord e valli laterali.
Di questi 7 bus 1 aveva come destinazione finale Brescia, un altro Iseo, 1 Pian Camuno, 1 Castro e 3 Darfo. Tutti e sette percorrono la ex statale che attraversa i paesi parallela alla ferrovia. Erano tutti praticamente pieni. Alle 13.25 è partito ATR-115 per Brescia con una novantina di studenti. Ma che senso ha avere tutti quei bus paralleli?
Quelli per Castro, Pian Camuno, Brescia e Iseo non potrebbero originare dalla autostazione di Darfo?
In aggiunta a quanto sopra sempre in tema di corse parallele treno/bus a Breno ci sono situazioni “paradossali”.

Treni in partenza da Breno verso Edolo abbiamo il RE34 delle 12.31 e successivo RE48 delle 14.31 che fermano solo a Capo di Ponte, Cedegolo e Malonno. Non ci sono treni programmati nel mezzo.
All’orario di uscita delle scuole superiori da Breno dopo le 13 abbiamo questi bus paralleli alla ferrovia in partenza appunto da Breno (stazione FNM) per Edolo:

Linea F27 (Brescia-Iseo-Edolo)
13.18 (bus n.2930)
13.19 (bus n.4042)
13.31 (bus n.4744) – termina a Cedegolo.
13.36 (bus n.4946) – termina a Ceto.
13.38 (bus n.4650)
13.39 (bus n.4648)

Sono ben 6 bus. Va bene che alcuni transitano da Losine, Cerveno e Ono San Pietro che sono decentrati rispetto alla ferrovia e statale di fondo valle, ma fatto un bus, massimo 2, le località minori sarebbero coperte. Restano almeno 150/200 studenti che potrebbero tranquillamente usare il treno e invece devono per forza usare il bus.

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#2464 Messaggio da Andrea-PV » mar 22 nov 2016 14:04

Motivo per cui non capisco perchè le Agenzie non possano avere una funzione quantomeno propositiva anche nella logica di costruzione di un orario, specie su linee secondarie con schemi di frequenza a 60' o 120'..

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#2465 Messaggio da Cinghiale » mar 22 nov 2016 17:00

Quali Agenzie, di gratia?

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Re: SNFT/FNM - BS-Edolo

#2466 Messaggio da Andrea-PV » mar 22 nov 2016 18:22

Quelle del TPL. E piano che non ho detto di dare a loro la gestione del ferro, sia chiaro, ma almeno la possibilità di proporre modifiche ..

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Re: SNFT/FNM - BS-Edolo

#2467 Messaggio da trainlowcost » ven 09 dic 2016 6:56

Per domani compare questo avviso:

In occasione dell'inaugurazione dell'AV nella stazione di Brescia che si terrà sabato 10/12/16, i treni nella fascia oraria 09:00 – 15:00 verranno attestati nella stazione di Borgo San Giovanni e sostituiti con bus navetta.

Calcolando che hanno binari e banchine separate che motivo c'è di attestare i treni a Borgo San Giovanni?

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#2468 Messaggio da Cinghiale » ven 09 dic 2016 7:01

Nella mentalità di quei politicanti di bassa lega, impedire la vista dei rozzi Camuni che si aggirano per la Città.

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#2469 Messaggio da gr 625-076 » ven 09 dic 2016 8:42

secondo me temono problemi di ordine pubblico. sono previste manifestazioni no tav

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#2470 Messaggio da paolo656 » ven 09 dic 2016 8:57

Allora dovrebbero fermare tutti i treni e tutti gli autobus....

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Re: SNFT/FNM - BS-Edolo

#2471 Messaggio da MedieDistanze » ven 09 dic 2016 8:59

Tanto gli altri treni trenord se vengono vandalizzati non si nota la differenza.
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#2472 Messaggio da Giordano92 » ven 09 dic 2016 11:36

come al solito traspare la disorganizzazione trenord anche in queste piccole cose: innanzitutto la variazione al servizio non è menzionata nella pagina “MODIFICHE ALLA CIRCOLAZIONE [DICEMBRE 2016]” http://www.trenord.it/it/media-news/avv ... colazione-[dicembre-2016].aspx
unica indicazione si trova nella pagina di linea, peccato che con l'inutile avviso dell'artigiano in fiera, in tutte le pagine di tutte le direttrici, uno non ci fa caso visto che la palla blu compare a tutte.

comunque se temono problemi di ordine pubblico avrebbe avuto senso che fermassero tutta la circolazione ferroviaria. limitare la brescia-edolo mi sembra come lavare i denti ad un elefante con lo spazzolino per i bambini.

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#2473 Messaggio da trainlowcost » ven 09 dic 2016 12:47

L'unica altra ipotesi plausibile è che nella zona dei binari tronco ovest venga allestito palco per conferenza stampa e zona rinfresco.

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Re: SNFT/FNM - BS-Edolo

#2474 Messaggio da topdollars2 » dom 11 dic 2016 20:54

Spero sia il topic giusto.. Sbaglio o il bus Edolo-Tirano e vv, che dall'estate 2016 svolgeva servizio giornaliero, da oggi è tornato Fer6 (solo feriale)?
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Re: SNFT/FNM - BS-Edolo

#2475 Messaggio da Simonart » lun 09 gen 2017 16:23

La 668 126 fotografata a Paderno il 2 gennaio, se non sbaglio era il R 1032 Brescia-Iseo:

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