NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

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logi92
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Re: NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

#6091 Messaggio da logi92 » sab 20 ott 2018 14:47

Beh allora diciamo che a giovarne del collegamento sarebbe soprattutto Gorizia, la quale non ha mai avuto collegamenti AV ;). L' offerta attuale AV su Udine prevede per roma una partenza al mattino (6.55-12.20) con rientro la sera (16.50-22.05) , per Milano 2 coppie: in partenza dalla città friulana una al mattino (6.15-10.15) , e l'altra alle ore 13 (13.00-17.15), mentre in direzione opposta si parte da Milano al mattino (6.45- 11) e alla sera 18.45-22.37.
Offerta AV su Trieste: Trieste-roma 1 coppia FA: andata 6.44-12.10 ritorno (16.35-21.53) . Trieste-milano-torino: 4 coppie di frecciarossa: (6.08-9.50) (7.05-11.15) (9.38-13.45) (16.59-21.15) Milano-trieste: (7.45-12.10) (15.25-19.28) (17.25-21.28) (19.45-23.28)

Quindi direi che per non sovrapporsi ntv da e per roma potrebbe studiare un collegamento che arriva in fvg verso l'ora di pranzo e riparte nel primo pomeriggio, sia per Udine che per Trieste, mentre per l'asse transpadano potrebbe studiare un collegamento su Udine che parte dal capoluogo lombardo in tarda mattinata per giungere verso le 15 ad Udine per poi ripartire verso le 17..

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Re: NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

#6092 Messaggio da logi92 » sab 20 ott 2018 14:57

Sulla Trieste Milano c'è quindi un 'vuoto ' di collegamenti diretti tra le 9.38 e le 16.59, in questa fascia potrebbe inserirsi ntv, in direzione opposta il 'vuoto ' degli arrivi da Milano è dalle 12.11 alle 19.28. Quindi eventualmente un Milano-trieste ITA 8975: 8.34-12.40 Trieste - milano ITA8992: 15.20-19.30. Bisognerebbe poi verificare le interferenze con il traffico regionale per prevedere questi ' prilungamenti, che però in linea di massima sarebbero effettuabili con un singolo materiale

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Re: NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

#6093 Messaggio da RegioAV » sab 20 ott 2018 19:37

Ma la domanda è: tutti i collegamenti da/per Udine e Trieste fanno parte di un contratto di servizio ad hoc con Trenitalia, per cui la Regione FVG contribuisce alla sostenibilità dei collegamenti.
Che succede se NTV decide di oltrepassare Mestre a mercato?
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Re: NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

#6094 Messaggio da Ugo Fantozzi » sab 20 ott 2018 20:49

Ci sarebbe l'assurdità che TI possa mettere i bastoni tra le ruote,vedi Venezia-Vienna senza servizio viaggiatori interno...

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Re: NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

#6095 Messaggio da RF » lun 22 ott 2018 14:12

Ma non c'è già l'esempio del servizio NTV con Bolzano ? non è mica sovvenzionato

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Re: NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

#6096 Messaggio da RegioAV » lun 22 ott 2018 15:40

Neppure Trenitalia è sovvenzionata.
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Re: NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

#6097 Messaggio da RF » lun 22 ott 2018 15:43

E' proprio sicuro ?

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Re: NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

#6098 Messaggio da marzi » lun 22 ott 2018 17:48

Su Bolzano nessuna sovvenzione.
Sempre in treno, in tram o in pullman

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Re: NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

#6099 Messaggio da roncafort » lun 22 ott 2018 20:33

E se tutto va come da programma ne arrivano ancora treni a bz
Alla faccia delle sovvenzioni
Nel fine settimana li vedo molto ben frequentati fino al capolinea... nel resto della sett si riempiono a vr e probabilmente basta e avanza per avere un servizio che rende senza spendere troppo in materiale e personale

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Re: NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

#6100 Messaggio da TEE68 » lun 22 ott 2018 21:32

nel bollettino di oggi AGCM (antitrust) risulta aperta una istruttoria contro NTV su segnalazione Trenitalia e consumatori per offerte pubblicitarie ingannevoli

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Re: NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

#6101 Messaggio da roncafort » mar 23 ott 2018 7:39

:shock: :shock:
Non ci sta limite alla vergogna

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Re: NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

#6102 Messaggio da RegioAV » mar 23 ott 2018 9:57

E se fosse vero?
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Re: NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

#6103 Messaggio da E412 » mar 23 ott 2018 10:17

Le pubblicità sono quasi sempre ingannevoli (anche quelle di TI), quindi direi che è in un modo o nell'altro è probabilmente vero.
Si sa a quale facciano riferimento?

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Re: NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

#6104 Messaggio da giorgiostagni » mar 23 ott 2018 12:29

Sembra sia il Codacons (...) che è andato a rompere le balle...

AUTORITA’ GARANTE DELLA CONCORRENZA E DEL MERCATO
Informativa di avvio dell’istruttoria, in ragione del numero significativo di istanze di intervento
pervenute, ai sensi dell’articolo 6, comma 2, del Regolamento sulle procedure istruttorie in
materia di pubblicità ingannevole e comparativa, pratiche commerciali scorrette, clausole
vessatorie (di seguito, Regolamento), adottato dall’Autorità con delibera del 1° aprile 2015, in
relazione al procedimento PS9894 – NTV-OFFERTE COMMERCIALI
I. LA PARTE
Italo-Nuovo Trasporto Viaggiatori S.p.A., in qualità di professionista ai sensi dell’art. 18,
comma 1, lett. b), del Codice del Consumo. La società è il primo operatore privato italiano attivo
nel trasporto passeggeri sulla rete ferroviaria ad alta velocità.
Associazione di consumatori Codacons, Associazione di consumatori U.Di.Con e Trenitalia
S.p.a. in qualità di segnalanti.
II. LE PRATICHE COMMERCIALI
Da segnalazioni di consumatori e successive verifiche d’ufficio, è emersa l’ipotesi di alcune
condotte illecite poste in essere da Italo-Nuovo Trasporto Viaggiatori S.p.a. e inerenti alla
continuativa diffusione di offerte scontate o a prezzo ridotto al fine dell’acquisto di servizi di
trasporto disponibili per la clientela
In particolare, l’istruttoria ha ad oggetto la comunicazione commerciale adottata dal professionista
sulle proprie promozioni con riguardo a: i) l’indicazione delle limitazioni e vincoli alla fruizione
delle offerte (quali in primis la disponibilità dei biglietti offerti); ii) l’effettiva consistenza dello
sconto vantato in pubblicità, attesa l’ indeterminatezza del livello tariffario preso a base della
promozione; iii) la creazione di ingiustificati ostacoli ai consumatori alla fruizione di diritti
conseguenti al regolare acquisto delle offerte pubblicizzate.
III. AVVISO
Mediante il presente avviso si informano i soggetti interessati che abbiano presentato istanza di
intervento ai sensi dell’articolo 4 del Regolamento che, con comunicazione del 25 settembre 2018,
prot. n. 85887, è stato avviato un procedimento istruttorio nei confronti del Professionista volto ad
accertare l’eventuale violazione degli articoli 20, 21, 22, 24 e 25 del Codice del Consumo.
Si informa, inoltre, che i soggetti interessati hanno facoltà di intervenire nel procedimento in corso,
inoltrando apposito atto, debitamente sottoscritto, contenente gli elementi indicati nell’articolo 10
del Regolamento.

------------

A me personalmente, da utente abituale di Italo, sembra che la pubblicità e le offerte siano chiare e soprattutto spesso molto convenienti!
L'unica cosa che forse può sfuggire all'utente inesperto, è che quando dicono "40% di sconto sulla tariffa low cost se acquisti entro il...", lo sconto si applica solo se la tariffa low cost è ancora disponibile. Se è esaurita, non si può avere lo sconto. In sostanza si riesce ad avere un prezzo ancora più basso sulla tariffa bassa, ma non a ridurre una tariffa alta. Però direi che rientra nelle legittime scelte commerciali dell'operatore. E poi magari non è nemmeno quello su cui ha puntato lo sguardo l'EI (Ente Inutile).

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Re: NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori (3)

#6105 Messaggio da E412 » mar 23 ott 2018 12:38

Concordo.
Personalmente mai avuto problemi a leggere le offerte di NTV sul sito, però mi ostino ancora a voler usare quei 3 neuroni sgarrupati che mi sono rimasti, anziché indignarmi su qualche social.
Ma che poi...vorrei capire a cosa serve sapere quanti biglietti ci sono in offerta. Vai a controllare i seriali dei biglietti scontati (e come?) per vedere se ci sono tutti?
Io da sempre, quando devo prenotare con un vettore di qualche tipo, vado sul suo sito e vedo quel che mi offre per quel che serve a me. Alcuni siti sono fatti meglio, altri peggio, ma mi ci sono quasi sempre raccapezzato, e ho fatto le mie scelte. Troppo all'antica? :roll:

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