ETR 500 "Frecciarossa" (2)

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Re: ETR 500 "Frecciarossa" (2)

#2266 Messaggio da V2 - FLR » ven 16 giu 2017 7:33

Se il carrello è stato progettato per 300, non lo si può spingere a 320.
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StefanoB
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Re: ETR 500 "Frecciarossa" (2)

#2267 Messaggio da StefanoB » lun 04 dic 2017 10:28

Magari la domanda è stata già posta...

Ho appena visto un etr 500 (non ne sn sicuro ma poteva essere il 9406 ed il treno poteva essere il 45) con una gobba piuttosto pronunciata su tetto della carrozza 3.
Di che cosa si tratta? :?:
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Re: ETR 500 "Frecciarossa" (2)

#2268 Messaggio da ES9465 » lun 04 dic 2017 10:37

Il peso degli anni che passano :-D :sofa:

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Re: ETR 500 "Frecciarossa" (2)

#2269 Messaggio da dedorex1 » lun 04 dic 2017 10:46

non potrebbe essere qualcosa legato alla connessione internet per il wifi?
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Re: ETR 500 "Frecciarossa" (2)

#2270 Messaggio da TEE68 » lun 04 dic 2017 11:14

sì, se ne era parlato anni fa, forse una sperimentazione di apparati wi-fi

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Re: ETR 500 "Frecciarossa" (2)

#2271 Messaggio da sr » lun 04 dic 2017 11:15

Si, mi sembra che sul primo treno su cui hanno sperimentato il wifi, la "gobba" contenesse le apparecchiature che poi sono state sistemate in altro modo sugli altri treni senza bisogno di ingobbire niente.
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Re: ETR 500 "Frecciarossa" (2)

#2272 Messaggio da Nicolò » lun 04 dic 2017 11:17

Sono 2 i treni: 01 e 45.
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Re: ETR 500 "Frecciarossa" (2)

#2273 Messaggio da StefanoB » lun 04 dic 2017 22:06

Molto interessante
Grazie :wink:

P.S. cmq il 500 i suoi anni se li porta ancora molto bene :mrgreen:
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Re: ETR 500 "Frecciarossa" (2)

#2274 Messaggio da Sharklet » lun 04 dic 2017 22:49

A proposito di Wi-Fi, ma poi se ne è più saputo niente?
Sharklet ha scritto:
lun 15 mag 2017 15:48
Sono sul 9744 espletato col treno numero 16 ed è appena passato un annuncio sonoro che sul treno è in prova una nuova rete Wi-Fi, ed è presente a bordo personale tecnico con questionari di valutazione sulla nuova connessione. È limitata a 3 mb download e 1 mb upload per ogni passeggero, con deciso miglioramento rispetto a quella standard.
Mi è stato confermato che questo è l'unico treno dotato della nuova tecnologia.

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Re: ETR 500 "Frecciarossa" (2)

#2275 Messaggio da TEE68 » mar 05 dic 2017 13:22

Per 3 Mb si intende 3 Mbps? perchè ormai si combina poco anche con le linee tradizionali fisse di terra sui 10 Mbps, cioè le connessioni in assenza di fibra. Trenitalia o NTV, col wi-fi di bordo ci si fa poco o niente.

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Re: ETR 500 "Frecciarossa" (2)

#2276 Messaggio da ES9465 » mar 05 dic 2017 13:34

Beh calma. Se dovessero dare 10 Mbps o più a passeggero, ipotizzando che solo 1/3 dei viaggiatori si colleghi a internet via wifi di bordo, ci vorrebbero 2 Gbps di connettività costante per soddisfare tutti. Inverosimile e insensato: nei calcoli di qualsiasi provider, neppure la banda assegnata ad una centrale è pari alla max velocità dell'utente finale per il numero max di utenti connessi.

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Re: ETR 500 "Frecciarossa" (2)

#2277 Messaggio da TEE68 » mar 05 dic 2017 13:48

A proposito, si sa più o meno, grosso modo, quanti si collegano al wi-fi di bordo? ho l'impressione che siano molto pochi, sia per la necessità di identificarsi, sia perchè al primo intoppo nella connessione lasciano perdere il wi-fi e ricorrono alle SIM.

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Re: ETR 500 "Frecciarossa" (2)

#2278 Messaggio da paolo656 » mar 05 dic 2017 14:02

Premesso che non conosco la logica del QoS applicato e la logica di gestione della banda, è normale comunque gestirla in modo dinamico. Ovvero: conosco la massima banda passante in U e D, la divido per il numero degli utenti connessi (istante per istante) e assegno (istante per istante, che poi in realtà l'unità di misura e ben più ampia) quanto ciascun utente può inviare o ricevere. Ovviamente il tutto è svolto da un gestore attivo di banda.

Poi magari limito le sessioni, che sono quelle che appesantiscono la contemporaneità.

Lascio poi libera una percentuale di banda per una classe di indirizzi IP preferenziali, per esempio quelli che vengono assegnati al PdB.

Resta l'incognita della vera banda disponibile, ovviamente. Incognita molto più delicata con la connettività mobile che con quella via cavo. In ogni caso c'è una suddivisione della risorsa, logica più opportuna di una limitazione statica (che comunque risente, nel complesso, dell'incognita della reale banda disponibile).

Lo faccio come passatempo in alcuni alberghi di riferimento, non scrivo per sentito dire.

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Re: ETR 500 "Frecciarossa" (2)

#2279 Messaggio da etr521 » mar 05 dic 2017 16:09

Nel 2025 andranno al cannello i 500. Ma ci andranno come FR o come IC?

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Re: ETR 500 "Frecciarossa" (2)

#2280 Messaggio da Sharklet » mar 05 dic 2017 16:24

E anche se osse? IC col Wi-Fi mica farebbero schifo :lol: dato che la gente ci sta sopra 8 ore.

Ps. Ovviamente parlavo di mbps. Che poi si può anche accontentarsi, non è che sul FR bisogna guardare per forza Netflix in HD. Certo, se con la rete attuale non si aprono neanche le mail...

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