E.444R

Treni, locomotive, carrozze, carri, tecnica dei rotabili.

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Re: E.444R

#1111 Messaggio da fab » sab 16 mar 2019 18:14

In piano si, penso.
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Re: E.444R

#1112 Messaggio da morionds » sab 16 mar 2019 18:37

Non diciamo fesserie !
Possono essere solo serie + shunt ... senza shunt si va dritti in officina ed è anche necessario eseguire una procedura per fare l’abbonamento perché partono shuntate !
Comunque 200km/h ... alcune sono poi limitate a 160 ma non varia la velocità di impostazione che comunque riguarda il materiale
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Re: E.444R

#1113 Messaggio da morionds » sab 16 mar 2019 20:06

Errata corrige “l’avviamento” ...
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Re: E.444R

#1114 Messaggio da E412 » lun 18 mar 2019 10:44

ROMULUS31 ha scritto:
sab 16 mar 2019 14:31
E... con la sola serie ci arrivano a 100? (sono ignorante in materia "elettrica")
Sulla Milano-Venezia prendevano i 150 senza particolari problemi, solo un po' di tempo in più.

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Re: E.444R

#1115 Messaggio da giorgiostagni » lun 18 mar 2019 12:26

Sì, ovviamente si intende Serie + 5 gradini di indebolimento di campo. Altrimenti il reostato l'hai escluso tutto verso i 50-60 all'ora, e lì rimani...

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Re: E.444R

#1116 Messaggio da fab » lun 18 mar 2019 12:29

Felice di aver capito male e scritto una stupidata.
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Re: E.444R

#1117 Messaggio da E412 » lun 18 mar 2019 12:32

Qualcosa in più, finché coppia basta a seconda del carico applicato. :wink:
Ma come dice morionds, le 444 avevano (hanno...) la caratteristica di cominciare l'avviamento a campo totalmente indebolito, quindi gli shunt servono. 656 senza indebolimento campo invece se ne trovavano senza problemi, ricordo ancora una salita arrembante sulla Pontremolese con una genovese che funzionava solo a pieno campo, fortuna che quelle avveano la Delfina... :sofa:

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#1118 Messaggio da 44410496 » lun 18 mar 2019 13:28

C'ho fatto un treno perllegrini da Ventimiglia a Milano con un 656 senza shunt, sotto un temporale della madonna e con il treno molto vicino alla prestazione del loc........ non ti dico da sestri ponente a ronco che avventura!

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Re: E.444R

#1119 Messaggio da quattroe28 » lun 18 mar 2019 21:01

Un "treno pellegrini" sotto un "temporale della Madonna" è fantastica...
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

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#1120 Messaggio da TkMatt » mar 19 mar 2019 13:15

quattroe28 ha scritto:
lun 18 mar 2019 21:01
Un "treno pellegrini" sotto un "temporale della Madonna" è fantastica...
giornata da dio proprio..

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Re: E.444R

#1121 Messaggio da fab » mar 19 mar 2019 13:34

Penso che i santi siano scesi in cabina.
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Re: E.444R

#1122 Messaggio da 44410496 » mar 19 mar 2019 15:51

Beh, il rosario e le litanie recitate per far sì che i segnali fossero tutti a via libera hanno fatto effetto, perchè se ci fossimo dovuti fermare chi ripartiva più?
Ultima modifica di Fabio il mar 19 mar 2019 19:28, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Rimossa citazione del messaggio precedente

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Re: E.444R

#1123 Messaggio da Giovanni P » sab 23 mar 2019 11:36

Comunque questa settimana ho fatto un giro in Adriatica: gli IC sono ancora appannaggio esclusivo delle Tartaruga!

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Re: E.444R

#1124 Messaggio da Versilia » lun 01 apr 2019 11:02

In Tirrenica nord c'è rimasto qualche servizio in carico alle 444R? O gli IC sono tutti alle 402?

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