tipologia di vagoni (carrozze o vetture) FS

Treni, locomotive, carrozze, carri, tecnica dei rotabili.

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fabribo
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Re: tipologia di vagoni (carrozze o vetture) FS

#1081 Messaggio da fabribo » dom 09 set 2018 17:05

Sui notturni e sugli IC della direttrice Adriatica (solo quelli con origine/destinazione Bologna) ci sono le "vecchie" vetture a scompartimenti a scompartimenti multipli .

Vecchie tra virgolette perchè sono coetanee di quelle "nuove" monoscompartimento :sofa:

Saluti.
Fabrizio.
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ETR610
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Re: tipologia di vagoni (carrozze o vetture) FS

#1082 Messaggio da ETR610 » dom 09 set 2018 19:28

Alcuni treni Intercity hanno ancora in composizione le vetture tipo Z del tipo non ristrutturato. Fra queste la situazione è varia. Alcune hanno ricevuto un leggero "lifting" con le prese elettriche ad ogni posto (messe vicino il poggiatesta), l'eliminazione dei comandi della illuminazione e regolazione temperatura e altre, invece, non hanno ricevuto praticamente nulla se non due prese vicino ai tavolini.

Altri treni intercity invece hanno tutte le vetture in livrea "IC Sun" e vetture del tipo IC 901 ed IC 270, ovvero le "Frecciabianca". Tra gli intercity che non hanno le vetture ristrutturate, oltre a quelli segnalati sopra, ci sono anche i Torino-Genova e ho trovato una tipo Z non ristrutturata (tra l'altro in prima classe e messa malissimo) sul Roma-Siracusa.

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Re: tipologia di vagoni (carrozze o vetture) FS

#1083 Messaggio da sandro87 » lun 10 set 2018 7:49

Grazie, io ho incontrato un'altra varietà allora: due prese sotto i tavoli totali, livrea IC SUN per i sedili e luce regolabile.
Quindi non capisco, perché alcuni sono stile "Frecciabianca" senza scompartimenti e altri con? Se era possibile rinnovare le Z perché non farlo a tutte? Oppure avanzava qualche carrozza GC? :)
Alla fine rimane a sorpresa cosa si andrà a prendere (ovviamente si capisce dalla selezione del posto alla prenotazione online) e non c'è uniformità di servizio.
Però devo dire che ho trovato una cosa positiva, con gli IC stile FB mi sono trovato con gente che scambia i posti con quelli più comodi secondo le loro esigenze (tipo col cane), gente che urla nei tavolini, carrozze rumorose perché le porte non si chiudono mai. Negli scompartimenti stile Z se invece capiti con persone tranquille c'è un silenzio rilassante, se qualcuno fa casino basta chiudere la porta e l'insonorizzazione è ottima, nessun ruba posti perché sono tutti uguali e il rumore sulle rotaie è nettamente ridotto.

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Re: tipologia di vagoni (carrozze o vetture) FS

#1084 Messaggio da ESCity81 » lun 10 set 2018 10:14

sandro87 ha scritto:
lun 10 set 2018 7:49
Quindi non capisco, perché alcuni sono stile "Frecciabianca" senza scompartimenti e altri con? Se era possibile rinnovare le Z perché non farlo a tutte? Oppure avanzava qualche carrozza GC? :)
Il progetto IC901 e le sue estensioni IC270 e IC300 prevedeva la ristrutturazione di pressochè tutte le vetture UIC-Z 1975, UIC-Z1 1985, 1988 e 1993, GC 1969,1970 e 1986 e dei WR.

Per vari motivi, le trasformazioni sono state sospese, poi sono riprese in parte ma senza comunque raggiungere l'obiettivo iniziale. Per cui oggi continuano a circolare anche le vetture a compartimenti (in parte dedicate ai servizi ICN): dovrebbe essercene anche qualcuna che mantiene gli interni d'origine.
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Re: tipologia di vagoni (carrozze o vetture) FS

#1085 Messaggio da fabribo » lun 10 set 2018 13:24

sandro87 ha scritto:
lun 10 set 2018 7:49
Però devo dire che ho trovato una cosa positiva, con gli IC stile FB mi sono trovato con gente che scambia i posti con quelli più comodi secondo le loro esigenze (tipo col cane), gente che urla nei tavolini, carrozze rumorose perché le porte non si chiudono mai. Negli scompartimenti stile Z se invece capiti con persone tranquille c'è un silenzio rilassante, se qualcuno fa casino basta chiudere la porta e l'insonorizzazione è ottima, nessun ruba posti perché sono tutti uguali e il rumore sulle rotaie è nettamente ridotto.
Strano..... gli "espertoni" sostengono che la soluzione piu richiesta sia quella ad ambiente unico..... :sofa: :>:): :>:):

Saluti.
Fabrizio.
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Re: tipologia di vagoni (carrozze o vetture) FS

#1086 Messaggio da Ugo Fantozzi » mar 02 ott 2018 13:53

Ad oggi quante sono le carrozze bagagliaio in vita? è possibile un loro inserimento nella composizione intercity?
Più bimodali per tutti!
Bimodale in servizio intercity: http://www.jarnvag.net/images/bild/vagn ... 150401.jpg

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Re: tipologia di vagoni (carrozze o vetture) FS

#1087 Messaggio da ESCity81 » mar 02 ott 2018 15:28

Ugo Fantozzi ha scritto:
mar 02 ott 2018 13:53
Ad oggi quante sono le carrozze bagagliaio in vita?
Direi circa una 50ina delle sole serie più recenti (UIC-X Tipo 1987 e UIC-Z1 Tipo 1988), di cui solo una minima parte atte.
Ugo Fantozzi ha scritto:
mar 02 ott 2018 13:53
è possibile un loro inserimento nella composizione intercity?
No.

(ma ovviamente sì dal semplice punto di vista tecnico)
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Re: tipologia di vagoni (carrozze o vetture) FS

#1088 Messaggio da spiff » gio 20 dic 2018 18:01

ma è sempre la stessa che gira così da quindici anni?Immagine

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Re: tipologia di vagoni (carrozze o vetture) FS

#1089 Messaggio da spiff » gio 20 dic 2018 18:01

ma è sempre la stessa che gira così da quindici anni?Immagine

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