ETR 450

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Re: ETR 450

#1651 Messaggio da Freccia della Laguna » mar 19 giu 2018 7:59

Non sono le altre due casse dell'ETR 401?
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Re: ETR 450

#1652 Messaggio da ESCity81 » mar 19 giu 2018 8:27

Sicuramente. Il TrenOK era basato su arancio e giallo, e comunque è sparito da tempo.

Il mezzo 401 di Falconara comunque è in XMPR, con fascia finestrini blu e muso e filetto verdi.
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Re: ETR 450

#1653 Messaggio da dedorex1 » mar 19 giu 2018 8:29

UluruMS ha scritto:
mer 30 mag 2018 10:54
Mi si ricorda che giusto 30 anni addietro, il 29 maggio 1988, partivano i primi servizi regolari con l'ETR450...
Stavo riflettendo che alla fine, vuoi l'usura, vuoi le soluzioni ardite, il treno non ha avuto una vita particolarmente lunga
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Re: ETR 450

#1654 Messaggio da sr » mar 19 giu 2018 8:46

Era un treno delicato e ... nato vecchio.

Tornando all'etr401: c'era l'idea di ricomporlo e di ristrutturarlo esteticamente riportandolo alla condizione iniziale. Ma se un semitreno giace ancora ad Ancona, mi sa che quanto meno si va per le lunghe. Qualcuno ha notizie?
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Re: ETR 450

#1655 Messaggio da fab » mar 19 giu 2018 9:13

Qualcuno ha mai pensato di riattivare l'assetto cassa? E' un peccato buttare un treno che ha fatto la Storia delle Italiche ferrovie! Vergogna! Moretti sempre a pensare alle FreccIeRosse quando con un buon ETR450 con assetto attivo si potrebbe circolare sulle linee esistenti!
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Re: ETR 450

#1656 Messaggio da Lirex » mar 19 giu 2018 9:37

Oramai è tardi....., non ci sono più i componenti e si dovrebbe rifare da nuovo un treno vecchio....., questo accade solo nei sogni ( come mettere un equipaggiamento a IGBT politensione al Settebello...., sai che f...).

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Re: ETR 450

#1657 Messaggio da Vivalto » mar 19 giu 2018 10:07

No, nn è reale quello che scrivi, motivo per cui 3 Etr450 su 9 sono a Bologna. Si cannibbalizza il più possibile tutto ciò che è in ottime condizioni, lo si riporta allo wstato operativo e lo si moneterà sull'unico treno operativo in forza alla fondazione.

Piuttosto, non vedo più circolare il complesso di 8 Ale601 & Co. Devo preoccuparmi? Qualcuno sa' dov'è per caso?

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Re: ETR 450

#1658 Messaggio da ESCity81 » mar 19 giu 2018 10:15

Si cannibalizzerà anche il più possibile, ma non credo che il 450 pendolerà più.

Quanto alle 601, qualcosa (o tutte) dovrebbe essere a S.Stefano Magra, e dovrebbero essere scadute. Da qualche parte avevo letto che di 8 pezzi dovrebbe essere realizzato un treno da 4, e il resto cannello.
sr ha scritto:
mar 19 giu 2018 8:46
Tornando all'etr401: c'era l'idea di ricomporlo e di ristrutturarlo esteticamente riportandolo alla condizione iniziale. Ma se un semitreno giace ancora ad Ancona, mi sa che quanto meno si va per le lunghe. Qualcuno ha notizie?
Se non ricordo male, il semitreno di Ancona era danneggiato da un urto in manovra: sicuramente il musetto, ma non so se c'era anche qualche danno strutturale. In ogni caso, la cosa ha sicuramente influenza sui tempi di recupero.
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Re: ETR 450

#1659 Messaggio da UluruMS » mar 19 giu 2018 10:18

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Re: ETR 450

#1660 Messaggio da ing » gio 21 giu 2018 18:57

Treno pionieristico e "bandiera" ma mostruosamente scomodo. I sedili erano larghi, ma appena ti alzavi erano capocciate e il corridoio era a dir poco angusto.
Ci ho viaggiato l'ultima volta ai tempi del Treno-OK: un materiale totalmente inadatto a un servizio di massa come quello.
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Re: ETR 450

#1661 Messaggio da andrea.terzi » gio 21 giu 2018 22:12

Era nato con 3 posti a fila e sedili girevoli.
Ed in quella configurazione faceva la sua figura.
Poi fu ritrasformato in un pollaio viaggiante.
Ciao
Andrea il rubbaorsi

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Re: ETR 450

#1662 Messaggio da fab » gio 21 giu 2018 22:14

Ma scusate, che io sappia rimase sempre a tre file fino alla fine, sbaglio?
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Re: ETR 450

#1663 Messaggio da domi76 » ven 22 giu 2018 8:23

si si, sempre tre file.

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Re: ETR 450

#1664 Messaggio da andrea.terzi » ven 22 giu 2018 11:04

i sedili furono cambiati.
Ciao
Andrea il rubbaorsi

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