V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

Treni, locomotive, carrozze, carri, tecnica dei rotabili.

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mikebuongiorno.cargo
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2056 Messaggio da mikebuongiorno.cargo » lun 06 ago 2018 10:05

Le grafiche delle fiancate pur mantenendo le cromie tipiche dei servizi Frecciarossa sono più movimentate rispetto alla linearità, forse eccessiva, presente su ETR 400 e 500.
Allegria!!
mikebuongiorno.cargo saluta per sempre il grande Mike


Re 460 074-8 Chi rimorchia di più?

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spiff
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2057 Messaggio da spiff » lun 06 ago 2018 10:58

a me sono proprio le cromie del frecciarossa che lasciano perplesso: il rosso mi sembra sempre posticcio anche sui nuovi mezzi.

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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2058 Messaggio da UluruMS » lun 06 ago 2018 11:11

A me, di base su tutti gli ETR AV di Trenitalia, sarebbe piaciuto uno schema come quello di SBB, ma coi colori Freccia. Soprattutto sul 1000. Ma pure su questo.
Poi vabbè, son gusti.
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2059 Messaggio da fab » lun 06 ago 2018 13:40

photorail ha scritto:
lun 06 ago 2018 8:33
Sono uno degli Sgarbi.

Anche l'occhio e lo stile vogliono la loro parte.
Sono anni invece che coloriamo treni cesso con colori e schemi cesso.
Linee buttate a caso, curve buttate a cazzo, inutili spasmi di colore fra un metro di cassa e l'altro, colori rubati a tedeschi e austriaci o all'ambulanza. Il massimo sono le griglie e gli sportelli tarocchi adesivi finiti sul muso degli ETR.1000.

Evviva, siamo diventati i tamarri d'Europa. Certo, sempre dietro a Svizzeri e Tedeschi, ma una volta la classe italiana si vedeva eccome. Adesso invece abbiamo la classe delle pippe amanuensi di.......fab..........
Lo so, ho visto anche il tuo commento.

Ad ogni modo, questi sono treni con un design particolare dovuto a fatti storici ben noti. Sono stati presi a basso prezzo e devono rendere tanto. A me è questo che interessa, consideranzdo che è vero che l'occhio vuole la sua parte ma alla fine serve per trasportar persone, non per essere fotogenico.
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2060 Messaggio da Tz » lun 06 ago 2018 13:48

Appunto, anche se fa schifo andrebbe benissimo per togliere il Piemonte dall'isolamento da servizi AV.
Saluti Tz

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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2061 Messaggio da Embedded » lun 06 ago 2018 15:43

photorail ha scritto:
lun 06 ago 2018 8:33
Sono uno degli Sgarbi.

Anche l'occhio e lo stile vogliono la loro parte.
Sono anni invece che coloriamo treni cesso con colori e schemi cesso.
Linee buttate a caso, curve buttate a cazzo, inutili spasmi di colore fra un metro di cassa e l'altro, colori rubati a tedeschi e austriaci o all'ambulanza. Il massimo sono le griglie e gli sportelli tarocchi adesivi finiti sul muso degli ETR.1000.

Evviva, siamo diventati i tamarri d'Europa. Certo, sempre dietro a Svizzeri e Tedeschi, ma una volta la classe italiana si vedeva eccome. Adesso invece abbiamo la classe delle pippe amanuensi di.......fab..........
Non so a quali sconcerie stilistiche ti riferisci in merito alla Germania, ma se anche ce ne fossero, ce ne sbattiamo; il livello di servizio non ha confronti.
Pur con tutte le pecche e i disguidi che succedono anche qui quotidianamente.
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2062 Messaggio da Il Basso di Genova » lun 06 ago 2018 17:26

fab ha scritto:
dom 05 ago 2018 14:21
Ho letto i commenti, farei cambiare il nome di quel gruppo in “Protoappassionati BEMmisti Caimanari Italiani”.

Comunque a parte le pippe mentali degli Sgarbi drll’arte ferroviaria, si sa a che punto siamo e come stanno andando?

Ma va, non si tratta di essere critici d'arte.. sta roba è peggio della livrea rosa originale.

Non è a livelli XMPRR ma ci si avvicina pericolosamente.
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2063 Messaggio da UluruMS » mar 07 ago 2018 9:07

No dai osti, le righe diagonali applicate alla sminkia sono degne solo di quaranta fustigate della schiena.
Le livree dei treni devono prevedere solo linee orizzontali o quasi, che tra un veicolo e l’altro si raccordano perfettamente, ammesse inclinazioni solo sulle testate, ma in modo da non tagliare a minkia grate, finestrini, etc
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2064 Messaggio da Versilia » mar 07 ago 2018 11:18

Ma quella caverna sul muso, non la potrebbero chiudere/ridurre? ::-?:

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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2065 Messaggio da Ciro00 » mar 07 ago 2018 12:32

Credo che l'abbiano già ridotta: sopra la bocca si vede un rigonfiamento.
Certo, sempre una Multipla rimane, e la livrea è a dir poco caotica nello schema (e quel nero attorno ai fari sembra quasi del mascara sciolto)
ETR 450, 29/05/1988: Roma-Milano in 3h 58'
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2066 Messaggio da ESCity81 » mar 07 ago 2018 15:21

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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2067 Messaggio da Il Basso di Genova » mar 07 ago 2018 15:41

Non è fare linee a caso orizzontali sia poi molto meglio, eh..! :shock: :?
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2068 Messaggio da RF » mar 07 ago 2018 16:51

Versilia ha scritto:
mar 07 ago 2018 11:18
Ma quella caverna sul muso, non la potrebbero chiudere/ridurre? ::-?:

E come ? è troppo sporgente il muso, coprire il gancio verrebbe dire creare un'altra sporgenza che ai fini estetici è anche peggio, purtroppo è nato così con il gancio in brutta evidenza

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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2069 Messaggio da UluruMS » mar 07 ago 2018 18:16

Perlomeno non tagliano a cazzo i finestrini etc etc
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2070 Messaggio da marcoardi » mar 07 ago 2018 22:23

Sapete se i 700 saranno usati in adriatica? E se sì la cosa farà ulteriormente aumentare il prezzo del biglietto?

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