V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

Treni, locomotive, carrozze, carri, tecnica dei rotabili.

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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2086 Messaggio da UluruMS » gio 09 ago 2018 8:22

Boh! :mrgreen: Nebuloso il futuro è
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2087 Messaggio da qalimero » ven 10 ago 2018 9:28

@ Uluru MS

Che TI abbia scelto seguendo la necessità di un complesso che possa utilizzare i 25kV e offrire una prestazione da 250 km/h si è capito.

Lamia valutazione è su cosa possono dare in assoluto quei mezzi.
Ti ha deciso che per i servizi C200 su rete convenzionale userà altre composizioni? Vabbene, mica me ne faccio un cruccio.

In ottica di orgoglio regionalista, se riescono a far funzionare bene a 250 su qualsivoglia relazione quella ventina di supposte faccia da multipla, mando una cartolina ai ministeri dei trasporti del benelux.
Se poi , sempre in ottica regionalista., ricicciano anche gli IC2/IC4 e trovano il modo di fare dei treni InterRegio sul modello dei 395 o degli 801... sono contento.

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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2088 Messaggio da Tz » ven 10 ago 2018 12:24

Sempre in ottica regionalista se me ne mandassero qualcuno anche dalle mie parti depresse, deprimenti, scarto della società ecc... per cercare di sollevare le sorti del povero Piemonte non mi farebbe nemmeno schifo.
Saluti Tz

In pensione penalizzato a vita per aver fatto il macchinista !
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V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2089 Messaggio da UluruMS » ven 10 ago 2018 18:55

@qalimero

Mi sa che TI si è fatta tentare da un affare che ricostruzione inclusa gli costa meno di un pugno di ETR400.

E poi ha valutato dove sfruttarli al meglio.

Le cartoline puoi iniziare a mandarle come invio massivo; anche se non dovessero sorpassare le percorrenze annue dei Settebelli sarebbero comunque un successo.

Quanti agli IC4 me lo auguro proprio che ne arrivino da noi, visto che ormai DSB li usa, ed anche per loro è stato un affare alla fine.

Materiali da 200kmh: manca proprio un prodotto continentale di HRI. Alstom, Stadler, Bombardier, etc hanno già mezzi belli che pronti. Anzi, Alstom potrebbe sfruttare già il contratto in corso per i Pop, con versione bicorrente e da 200kmh


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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2090 Messaggio da diretto » ven 10 ago 2018 20:22

scusate l'ignoranza, anche se qualcuno qui me lha gia atestata.
i pop sono progettati da alstom italia, o in francia in sede.
anche l'olanda, come sicuro gli intelletti veloci qui, sanno, li ha.

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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2091 Messaggio da etr521 » dom 12 ago 2018 0:20

Sulla pagina macchinisti italiani di fb, è comparsa una nuova foto laterale del convoglio anche se distante. A primo impatti sembravano gli impuls FSE

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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2092 Messaggio da dolomiten » lun 20 ago 2018 16:07

sulla rete austriaca può viaggiare?
io lo vedrei bene sul Tarvisio a fare Venezia-Wien....

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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2093 Messaggio da facce » lun 20 ago 2018 18:01

Sono solo 1,5-3kv dc e 25kv ac, non dovrebbe essere difficile adattarli ai 15kv crucchi, però avresti anche da installare i vari sistemi di sicurezza ecc quando hai i 610 che sono già pronti e i 400 che sono predisposti. Il gioco non vale decisamente la candela.

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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2094 Messaggio da Il Basso di Genova » mar 21 ago 2018 14:31

diretto ha scritto:
ven 10 ago 2018 20:22
scusate l'ignoranza, anche se qualcuno qui me lha gia atestata.
i pop sono progettati da alstom italia, o in francia in sede.
anche l'olanda, come sicuro gli intelletti veloci qui, sanno, li ha.
eh? :shock:
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2095 Messaggio da em » mar 21 ago 2018 15:18

Supercazzola involontaria? ::-?: :wink:

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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2096 Messaggio da RF » mar 21 ago 2018 15:35

facce ha scritto:
lun 20 ago 2018 18:01
Sono solo 1,5-3kv dc e 25kv ac, non dovrebbe essere difficile adattarli ai 15kv crucchi, però avresti anche da installare i vari sistemi di sicurezza ecc quando hai i 610 che sono già pronti e i 400 che sono predisposti. Il gioco non vale decisamente la candela.
Ma poi perché proprio sul Venezia-Wien ::-?: che ha delle percentuali di riempimento imbarazzanti ...

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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2097 Messaggio da e402a » mar 21 ago 2018 18:18

Ma quali venezia Wien!!!...9/10 perennementi vuoti!!(speriamo che OBB, stoicamente, però li faccia circolare sempre e comunque...W le Obb).
Questi "nuovi" 700 servono (servirebbero) come l'aria sull'Adriatica per sostituire FB e magari aumentarne anche le coppie.
Il servizio IC è degno da 5 Mondo!!!...Mio padre ora a bordo del 607 con ben 56 minuti di ritardo, mi parla di treno in condizioni disumane, sporco, maniglie staccate, bagni impraticabili, aria da vomito ecc ecc!!!

E poi ci si lamenta, di un SUD che NON usa i treni, di un SUD che fa scappare i turisti, di un SUD inefficiente ecc ecc.…..una VERGOGNA!!!!!!!!!!

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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2098 Messaggio da UluruMS » mar 21 ago 2018 18:47

E che cazzo c’entra coi ETR700?
Ma hai letto nei vari topic quale è il programma di scalettamento dei materiali o al solito ti piace scrivere bischerate?
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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2099 Messaggio da e656caimano » mer 22 ago 2018 10:39

Ci sono foto pubbliche della nuova livrea applicata?

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Re: V250 Ansaldo Breda (era: Nuovo treno AV AB)

#2100 Messaggio da etr521 » mer 22 ago 2018 16:52

si sta su Fb sulla pagina "macchinisti italiani" una del muso e una laterale ma lontana. Prima di vederle sta seduto, soprattutto quella laterali

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