Avvistamento intercity notte (?) sull'Adriatica

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pietrotico
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Re: Avvistamento intercity notte (?) sull'Adriatica

#31 Messaggio da pietrotico » lun 27 ago 2012 12:27

chicc0zz0 ha scritto:Mica deve essere per forza colpa del pdb.. poteva anche essere un problema di tenditura tra loc e carrozze o proprio la loc che strappava..
Non saprei. Però sono dell'opinione che i macchinisti francesi siano un poco più rudi (o forse semplicemente le caratteristiche della loco). Anche 2 anni fa c'era da tenersi parecchio lungo i binari francesi....

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Re: Avvistamento intercity notte (?) sull'Adriatica

#32 Messaggio da Strix Hexe » lun 27 ago 2012 15:20

Anch'io confermo che nei miei viaggi in Francia su treni a materiale ordinario lo sballottamento è sempre stato notevolmente fastidioso.
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Re: Avvistamento intercity notte (?) sull'Adriatica

#33 Messaggio da Alessandro99 » lun 27 ago 2012 15:32

Armamento o locomotive?

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Re: Avvistamento intercity notte (?) sull'Adriatica

#34 Messaggio da daucus » mar 28 ago 2012 9:11

paolo656 ha scritto:ESCity81: ho visto la versione invernale e estiva solo adesso! :lol: :lol: :lol:
Una volta (metà 800) esisteva la quarta classe, come la terza ma senza vetri, illuminazione e riscaldamento.
vene soppressa anche perché d'estate nessuno prendeva la terza e d'inverno nessuno prendeva la quarta.
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Re: Avvistamento intercity notte (?) sull'Adriatica

#35 Messaggio da Strix Hexe » mar 28 ago 2012 17:54

Da qualche parte ho letto che la quarta classe c'era anche sui treni delle ferrovie coloniali italiane in Eritrea ed era obbligatoria per gli indigeni.
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