Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (3)

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Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (3)

#1 Messaggio da pm_class55 » mer 25 gen 2012 17:29

[ continua da http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic.php?f=46&t=28237 ]

visto l'11018 per Udine con un'altra composizione di Casaralta con la pilota che aveva il tappo di plastica al posto della luce verde, in spinta la 464-567.
17:40 passato da Ospedale un Bidonetto elettrico in invio TV-VE, tutto spento dentro.

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aln668.1207
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Re: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (2)

#2 Messaggio da aln668.1207 » mer 25 gen 2012 17:38

Certo che il Vivalto a due carrozze con doppia di 464 è il simbolo dello spreco... tra un po' che faranno, doppia simmetrica di E.464 e un po' di sedie di plastica nei due bagagliai?

Tutt'altra cosa rispetto a quanto fanno i tedeschi che su linee diesel arrivano a mettere, in ora di punta verso Monaco, 9 doppelstock con doppia simmetrica di 218!
Poi a Monaco dividono il treno e ne fanno due nelle ore normali...
Il video lo trovate nella discussione sui video.
Qualcuno mi deve delle scuse. Chi vuole intendere intenda.

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Re: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (2)

#3 Messaggio da luque91 » gio 26 gen 2012 1:43

In Toscana sapevo che c'era (non so se sopravvive ancora) un Chiusi - Firenze del mattino con doppia composizione di 464 e pianobasso che al ritorno fa (faceva) due treni distinti...
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#4 Messaggio da trea2006 » gio 26 gen 2012 17:20

questa mattina REG20751/11472 Mantova-Venezia S.L. effettuato con materiale ALe801/940 anzichè il solito TAF.
Lo stesso materiale ha avuto una prestazione molto brillante. Arrivato a Cerea con +15 circa ha recuperato quasi tutto il ritardo pur fermando in tutte le stazioni. a Mestre siamo arrivati praticamente in orario!! Miracolo!!

ma non è finita. durante l'ultima fermata (!!) a Porto Marghera una porta s'è incagliata e siamo arrivati con +5, a Venezia S.Lucia eravamo il materiale più vetusto di tutto il fascio! Non a caso ci hanno accolti all'ultimo binario (sia mai che non facessimo brutta figura)

Il materiale poi se n'è tornato a Rovigo col 6555 per la gioia dei tantissimi pendolari abituati al TAF....
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#5 Messaggio da pm_class55 » dom 29 gen 2012 11:28

avevo io le traveggole o il bellunese express di stamattina aveva la D445 con la griglia di protezione dello scarico divelta? :shock: l'ho visto partire di sfuggita da Mestre e sembrava proprio che tra il tubo di scarico e i ventilatori ci fosse un qualcosa di sollevato che pareva una griglia... ::-?: tra l'altro la macchina fumacchiava abbastanza...

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Re: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (2)

#6 Messaggio da giove » dom 29 gen 2012 12:23

Viste a Cittadella con il 5639 le ALn 668 1919 e 1940, ma è vero che vogliono dare tutte le 1200 di TV a Cremona??
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Re: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (2)

#7 Messaggio da k b 3 » dom 29 gen 2012 12:26

La cosa avrebbe anche senso, dato che i servizi trevigiani sono più impegnativi e le 1900 hanno i motori sovralimentati. Peccato che ormai sia un baratto di rottami per rottami...
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Re: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (3)

#8 Messaggio da Freccia della Laguna » dom 29 gen 2012 12:31

Tutte no, ma forse qualche unità sì. Cremona non ha certo bisogno di 60 automotrici, d'altra parte la sovralimentazione per salire le rampe avrebbe la sua utilità, come anche i 130 km/h di velocità massima in pianura, ammesso che ci arrivino ancora...
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Re: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (2)

#9 Messaggio da 668 » dom 29 gen 2012 14:26

C'arrivano tranquillamente (se gli fai manutenzione). 8--)
Le 1900 (le due che ci sono arrivano da Foggia) hanno però il difetto del 5 posizioni, decisamente più scomodo. Qualora arrivassero delle 1000, sarebbero l'ideale: motori sovralimentati e Oerlikon. :P
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Re: Re: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (2)

#10 Messaggio da Freccia della Laguna » dom 29 gen 2012 17:09

Peccato per i vestiboli angusti.
Magari Treviso avesse solo 3100!
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Re: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (2)

#11 Messaggio da exp826 » dom 29 gen 2012 23:32

Dai dai, vi mandiamo un pò di 1000 dalla Calabria e voi ci rimandate indietro altrettante 3100 e 1200 U___U
LOL
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Addio Marco...

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Re: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (3)

#12 Messaggio da pm_class55 » lun 30 gen 2012 12:10

completo gas Ermewa con E655-337 e 14 Zagkks stamattina imbucato dovunque fosse possibile: protezione PL Gazzera (recentemente arretrata) in attesa, protezione quadrivio Gazzera forse per Vivalto diretto a Portogruaro, dopo il R.A.P. buca al binario attiguo all'AC per far passare il Papero da Roma...

avvistato di nuovo Vivalto che sembrava a 4 pezzi, pareva diretto a Bassano (stavo arrivando all'ex PL Giustizia l'ho visto di sfuggita... :wink:)

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Re: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (3)

#13 Messaggio da pm_class55 » lun 30 gen 2012 16:54

beccata la doppia di 668 1919-1940 mentre andavano verso Castelfranco, poi ETR610 svizzero in livrea ICN, seguito da quelli nostrani: 610 e 600 livrea nuova FA, purtroppo le vetture con su montati i pantografi sono già un po' annerite sulle fiancate...

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Re: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (3)

#14 Messaggio da pm_class55 » mar 31 gen 2012 16:56

5919 annunciato a Ospedale prima con +5, poi +10, qualcuno s'aspettava un +15, invece è arrivato con +4 :lol: e con una composizione abbastanza robusta per un Sacile: 7 MDVE con E464-500 in spinta... ::-?:
infatti il successivo 5921 da Udine era col Tafo che è anche arrivato con -3 quindi attesa che si aprisse il segnale... E a distanza di blocco viaggiava un invio fuori servizio con E464 in traino a 4 Casaralta... ::-?:

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Re: Avvistamenti a Padova, Venezia e dintorni (3)

#15 Messaggio da claudio62 » mer 01 feb 2012 0:26

Il 5919 dovrebbe essere proprio con 7 pezzi, fa parte della giornata 11032-11033-11036-5904-5919-11072.
Il 5921 è un TAF sulla giornata 11070 (g.prec)-11061-11054-11065-2830-5921-5728-11077-5803 (g.succ)
s.E&O.
Claudio

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