Milano - Bologna (storica)

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Re: Milano - Bologna (storica)

#16 Messaggio da Diretto2925 » mar 25 ott 2016 8:28

luca295 ha scritto:Nell'accordo quadro regione-RFI e' previsto il servizio R cadenzato a 30' e velocizzato ( tutte le corse senza fermate tra Bologna e Modena) piu' il servizio SFM Modena-Bologna a 30'.

Il problema degli R con i Pax milano bologna e' che i biglietti regionali sulla lunga distanza costano troppo poco. Fino a quando non si uscira' da questo loop ( andando piuttosto a sussidiare il viaggio a chi si oensa aver diritto a prezzi " agevolati" indipendentemente dal vettore) non si andra' da nessuna parte.

Confermo che tra reggio e bologna praricamente nessuno prende l'Av perche', semolicmente, col tegionale ci si mette meno.... dato che non bisogna andare a bagnolo a prendere il treno.
Ciao
ma quando dovrebbe entrare in servizio questo accordo?
Anche perchè vedo i famosi Salso-Parma ogni 60' e l'allungamento del Mi-Bo con le nuove fermate di Cadeo, Pontenure e Castelguelfo...

Ciao

luca295
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Re: Milano - Bologna (storica)

#17 Messaggio da luca295 » mar 25 ott 2016 8:50

L'accordo regione- Rfi e' gia valido. Cioe' la regione ha gia " prenotato" quella allocazone di capacita'. Per usarla deve poi trovare i fondi necessari per pagare i servizi all'impresa ferroviaria... e questo e' un altro paio di maniche.
Nel contratto di servizio 2018-2033 ( estendibile fino al 2040) dovrebbe essere gia previsto un aumento di produzione in una certa misura anno per anno. Ma ancora non e' pubblico ( anche perche' assegnato ma non ancora firmato ).

Questo riguarsa tutte le linee.
Per esempio per la Bologna-Vignola la regione ha chiesto una allocazione di capacita' di 31 coppie/g qui di circa il 40% in piu dell'attuale servizio. In effetti pare che siano intenzionati a finanziare nel 2017 un nuovo punto di incrocio su rete Fer a Ponte Ronca che permetterebbe di impostare l'orario su una frequenza di 30' tutto il giorno - arrivando appunto a 31 coppie. Ma bisogna poi pagarlo,quel servizio,e fi ira nessuno fa promesse riguardo a cio.
( giustamente...meglio che aspettino di poterlo mettere a bilancio)

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Diretto2925
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Re: Milano - Bologna (storica)

#18 Messaggio da Diretto2925 » mer 02 nov 2016 8:14

Grazie
bhe per la mia zona per poter attuare questa proposta almeno serve una coppia in più di ALe una sulla Salso una sulla Cremona. Vedo che sulla mappa la Fornovo Fidenza prevede un cadenzamento orario ma poi non c'è alcuna descrizione nelle varie tabelle...

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Re: Milano - Bologna (storica)

#19 Messaggio da bpc » sab 01 lug 2017 20:43

Mi è stata segnalata la 6681905 TN in transito oggi verso le 16 nella stazione di Modena, direz sud. Qualcuno ne sa di più?

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Re: Milano - Bologna (storica)

#20 Messaggio da thecas » sab 01 lug 2017 21:18

Forse abbiamo trovato quale materiale farà gli straordinari di stasera (su Sassuolo?)

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Re: Milano - Bologna (storica)

#21 Messaggio da Sergio Bonantini » sab 01 lug 2017 23:51

bpc ha scritto:Mi è stata segnalata la 6681905 TN in transito oggi verso le 16 nella stazione di Modena, direz sud. Qualcuno ne sa di più?
Da Rovato a Bologna San Donato per DL.
Meno internet e più cabernet

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Re: Milano - Bologna (storica)

#22 Messaggio da bpc » lun 03 lug 2017 14:26

Grazie come sempre a Sergio per le info preziose ( e anche a tutti gli altri, ovvio ).
Il concerto di Modena mi pare abbia riportato sulla Mi-Bo del materiale Dpr Piemonte, visti almeno 2 ieri a Pc:
uno di 8 pezzi con mdvc/e + 464441, in sosta, loco con entrambi i pantografi alzati, visto verso le 7.20, mezz' ora dopo era già sparito.
Altra composizione simile ma con pilota X ha effettuato R straordinario 2290 ante , Modena-Mi Rogoredo arrivato a Pc con +60, verso le 7.30, in spinta 464202.

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Re: Milano - Bologna (storica)

#23 Messaggio da patrick » dom 23 lug 2017 14:30

L'icn Torino-Reggio Calabria di oggi domenica 23 luglio è partito con la 402 in nuova livrea + 656 di rimando + una cuccetta C6 sostitutiva e in coda una barellata fuori servizio.
Se a qualcuno in queste 2-3 ore interessa......

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