Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

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Re: Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

#46 Messaggio da diesel 445 » mer 20 dic 2017 13:20

Il secondo è quello a destra vicino al muro ?

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Re: Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

#47 Messaggio da fra74 » mer 20 dic 2017 13:22

Si esatto

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Re: Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

#48 Messaggio da E412 » mer 20 dic 2017 13:22

Come si legge (30 suppogo sia la velocità in mph)?
Questo comunque è proprio sulla curva, se per qualche ragione ti sei fumato il primo con questo non riesci a farci proprio nulla, il massimo che può fare è confermarti che li ci dovevi arrivare a quella velocità.

A livello di documentazione a bordo treno cosa usano?

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Re: Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

#49 Messaggio da Il Basso di Genova » mer 20 dic 2017 13:23

Utilissimo... :roll:

Ma poi han fatto una ferrovia dritta con una curva a gomito in mezzo? ma sono ubriachi?
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Re: Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

#50 Messaggio da diesel 445 » mer 20 dic 2017 13:27

Ok ho scaricato la foto e l'ho ingrandita si vede bene il cartello ma a me sembra un pochino piccolo , anche ad ingrandirlo non è poi grande da vedere bene specie quando uno è in cabina .

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Re: Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

#51 Messaggio da diesel 445 » mer 20 dic 2017 13:28

Avranno la documentazione a bordo ? mi sa di no , forse mi sbaglio .

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Re: Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

#52 Messaggio da ssb » mer 20 dic 2017 13:33

Minchia, mi sa che in questo specifico caso il discorso di paolo non è fuori luogo! Alla faccia della curva e alla faccia della tavola di riduzione!

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Re: Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

#53 Messaggio da fra74 » mer 20 dic 2017 13:44

@E412: premesso che non so nulla di segnalamento americano un macchinista in una diretta di una TV locale ha detto che il primo segnale si riferisce al limite di velocità per materiale Talgo, il secondo per il resto del materiale passeggeri. Ovviamente in mph ;)

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Re: Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

#54 Messaggio da em » mer 20 dic 2017 13:46

@Il Basso di Genova
Dalla immagini satellitari la curva a gomito sembra essere quasi alla fine dalla linea.
Dopo un lungo tratto rettilineo lungo l'Interstate 5 la scavalca col ponte, e dopo un altro breve tratto rettilineo sull'altro lato della stessa, la linea confluisce con un'altra curva piuttosto stretta su una linea a doppio binario

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Re: Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

#55 Messaggio da paolo656 » mer 20 dic 2017 14:04

Quindi di fatto solo uno, poichè il secondo è del tutto inutile, una volta che perdi il primo.

Ecco, direi che è l'esatto opposto di quel che in linea di massima io auspicherei in una condizione non assistita. Con l'aggiunta di un curva proprio a gomito (o quasi) dopo un lungo tratto con v sostenuta. E che non sono gigantografie....

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Re: Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

#56 Messaggio da fra74 » mer 20 dic 2017 14:15

@em: si l'incidente è avvenuto quasi alla fine della linea. La linea a doppio binario di cui parli è la linea BNSF che veniva percorsa dai treni Amtrak fino al 17 e che appunto dal 18 veniva bypassata con la (ri)apertura della linea dove è avvenuto l'incidente

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Re: Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

#57 Messaggio da Il Basso di Genova » mer 20 dic 2017 14:19

Sono dei dannati puzzoni taccagni ammuffiti che manco RFI nel nodo di Genova..

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Re: Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

#58 Messaggio da E412 » mer 20 dic 2017 14:21

fra74 ha scritto:
mer 20 dic 2017 13:44
@E412: premesso che non so nulla di segnalamento americano un macchinista in una diretta di una TV locale ha detto che il primo segnale si riferisce al limite di velocità per materiale Talgo, il secondo per il resto del materiale passeggeri. Ovviamente in mph ;)
Beh, T e P...in effetti direi che a posteriori diventa abbastanza logico :D
Anche se fa un po' specie stare a fare distinzioni quando ai due estremi hai due soavi signorine da 120 tonnellate (30 t/asse)! :shock: :mrgreen:
Piuttosto, è già stato detto a quanto sono effettivamente volati fuori?

La linea è/sarà percorsa anche da merci?

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Re: Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

#59 Messaggio da paolo656 » mer 20 dic 2017 14:27

CdS scrive 130 km/h, ma vale quel che vale....

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Re: Talgo Amtrak deraglia nello stato di Washington

#60 Messaggio da fra74 » mer 20 dic 2017 14:45

NTSB ha dichiarato che da analisi preliminari viaggiava ad 80 mph (esattamente quando riportato da CdS) quindi di fatto non ha proprio rallentato.
La linea precedentemente era percorsa da sporadici treni merci e pure militari (credo più nella parte vicino a Tacoma vista la presenza della McChord Air Force Base e di una linea parallela al lato ovest della base), non so nel futuro ma non credo, non vedo perché ad esempio BNSF dovrebbe mandare treni su una linea non di sua proprietà quando adesso si è liberata dei treni Amtrak. C'è invece un progetto di prolungare i treni suburbani di SoundTransit che ora terminano a Lakewood fino a DuPont, circa 3 km prima del punto dell'incidente), ma è un progetto con un lunghissimo orizzonte temporale, si parla di 2030...

Sull'essere taccagni boh, hanno speso più di 180 milioni di dollari. Va detto che quella zona è proprio vicino all'estuario del fiume Nisqually e da immagini vedo parecchi stagni/zone paludose, forse non era proprio agevole fare una variante (se vedete in quel punto le due carreggiate della I-5 si separano) o forse c'è qualche vincolo paesaggistico. O magari proprio non ci hanno pensato vai a saperlo...

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