Incidente ferroviario a Louvain (BE)

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Incidente ferroviario a Louvain (BE)

#1 Messaggio da Freccia della Laguna » sab 18 feb 2017 14:33

http://www.lesoir.be/1443054/article/ac ... ses-photos

È deragliato un treno Louvain - De Panne poche centinaia di metri dopo la partenza, rovesciandosi a fianco del binario. Al momento si registra un morto (non passeggero del treno) e venticinque feriti di cui due gravi. Traffico interrotto fra Bruxelles e Liegi incluso il collegamento con l'aeroporto di Zaventem, nonché tutti i collegamenti che interessano la stazione di Louvain ad eccezione di quelli da e per Ottignies.
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Re: Incidente ferroviario a Louvain (BE)

#2 Messaggio da Il Basso di Genova » mar 21 feb 2017 13:14

Le prime ipotesi sono per l'eccessiva velocità.
il sistema TBL (l'SCMT belga) non gestisce le velocità massime ma solo l'aspetto dei segnali. Nulla impedisce al macchinaio di prendere a 140 all'ora un deviatojo da 40.

Resta da vedere quale velocità possa raggiungere una AM80 dopo alcune centiania di metri..
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Re: Incidente ferroviario a Louvain (BE)

#3 Messaggio da E412 » mar 21 feb 2017 16:29

Prestazionalmente come sono?

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Re: Incidente ferroviario a Louvain (BE)

#4 Messaggio da G1R » mar 21 feb 2017 18:05

Diciamo che, trattandosi di una composizione di automotrice+rimorchio+rim. pilota, come prestazioni sono simili alle nostre ALe724, che sono più o meno coeve ed alimentate in continua a 3 kV.

Dati tecnici:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Automotrice_AM80

Ale724:

https://it.wikipedia.org/wiki/Automotrice_FS_ALe_724

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Re: Incidente ferroviario a Louvain (BE)

#5 Messaggio da E412 » gio 23 feb 2017 9:37

Le nostre comunque, quando funzionano, in alcune centinaia di metri possono prendere una discreta velocità. Magari non quanto un Flirt o Coradia, ma se non altro si muovono.

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Re: Incidente ferroviario a Louvain (BE)

#6 Messaggio da Il Basso di Genova » dom 26 feb 2017 9:37

In Belgio in generale non esistono composizioni sottomotorizzate (anche perché esistono alcune salite notevoli tipo uscire da Namur o da Liegi verso sud).. E le realizzazioni Acec non erano affatto male. Per contro la Sncb ha ratellato con Siemens perché i Desiro apparentemente non hanno affatto le prestazioni richieste.

Edit: di mia memoria (ma quelle composizioni non girano molto sui treni che prendo) accelerano bene.



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