Botto in lussemburgo

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Botto in lussemburgo

#1 Messaggio da Il Basso di Genova » mar 14 feb 2017 9:45

.. in quanto sito pilota ETCS L1 della SNCF, ci sono passato decine di volte a bordo dell'ETG..

http://5minutes.rtl.lu/laune/actu/1005020.html
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Re: Botto in lussemburgo

#2 Messaggio da sr » mar 14 feb 2017 9:53

Azz! Bella botta! :shock:
Fortuna che il passeggeri era un IMV!

La tratta è coperta da ETCS L1? E come ci sono riusciti a fare un botto del genere?
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Re: Botto in lussemburgo

#3 Messaggio da UluruMS » mar 14 feb 2017 11:23

Mi sa che il Coradia duplex sia un write-off
Notizie sulla salute dei maestri?
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Re: Botto in lussemburgo

#4 Messaggio da sr » mar 14 feb 2017 11:32

Da quello che ho capito del mio scarso francese, c'è un morto, due feriti.
Un macchinista francese ferito in ospedale, ma non ho capito se si aggiunge ai 2 feriti.
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Re: Botto in lussemburgo

#5 Messaggio da Freccia della Laguna » mar 14 feb 2017 11:38

Un morto, due feriti, una quarta persona ancora da trovare.
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Re: Botto in lussemburgo

#6 Messaggio da Il Basso di Genova » mar 14 feb 2017 12:44

D'après un voyageur présent dans un train en direction de Luxembourg depuis la France, deux incidents sont survenus. Tout d'abord une voiture a forcé un passage à niveau, provoquant probablement un premier souci. Ensuite, deux trains, un de fret et un train de voyageurs, sont entrés en collision près de Bettembourg. Hormis le conducteur, le train de voyageurs était vide à ce moment.
Pare che un'auto avesse forzato un PL..

La linea è equipaggiata (ma non so se ufficialmente in servizio, nel senso che si tratta del sito pilota SNCF, installazione Alstom) ETCS L1. Controllata dal DM francese fino al confine; dalla radice di Bettemburg è sotto il controllo di CFL. So bene perchè c'è una balise commutabile di annuncio di transizione verso L1 francese in Lussemburgo collegata con un cavo mooolto lungo a un Encoder situato in francia che non funzionava proprio benissimo (e questo causava un sistematico train Trip..).

Ma se hanno forzato un PL, forse (trattasi di mia personale illazione) avevano una Marcia a Vista finita male.
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Re: Botto in lussemburgo

#7 Messaggio da sr » mar 14 feb 2017 13:09

A vedere le foto ... .alla faccia della MaV!!!!! :shock:
Non mi sembra che le condizioni meteo siano avverse, quindi visibilità buona.
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Re: Botto in lussemburgo

#8 Messaggio da E412 » mar 14 feb 2017 13:26

Il merci era in deviata, giusto?

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Re: Botto in lussemburgo

#9 Messaggio da mikebuongiorno.cargo » mar 14 feb 2017 16:20

Sembra che il treno investitore abbia eluso un segnale d'arresto.
Allegria!!
mikebuongiorno.cargo saluta per sempre il grande Mike


Re 460 074-8 Chi rimorchia di più?

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Re: Botto in lussemburgo

#10 Messaggio da E412 » mar 14 feb 2017 17:05

Ma chi dei due è l'investitore? Il coradia?

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Re: Botto in lussemburgo

#11 Messaggio da Il Basso di Genova » mar 14 feb 2017 22:33

rtl ha scritto:14h44 : D'après les enregistrements des CFL, le TER à destination de la France a franchi un signal d'arrêt. "Les conséquences du dépassement restent à être confirmées par l'enquête en cours" précise le gestionnaire luxembourgeois dans un communiqué de presse.
Il TER CFL diretto in Francia ha bruciato un segnale a via impedita.
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Re: Botto in lussemburgo

#12 Messaggio da Lirex » mer 15 feb 2017 7:14

..... e il coccodrillo come fa ?

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Re: Botto in lussemburgo

#13 Messaggio da Il Basso di Genova » mer 15 feb 2017 9:43

.. Non c'è nessuno che lo sa.. È la frontiera tra Francia e Lussemburgo. Credo sia una zona grigia di segnalamento. Siamo talmente in Europa che l'ultimo leu francese è in Francia ma la balise ad esso attaccata è un km e mezzo in Lussemburgo.

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Re: Botto in lussemburgo

#14 Messaggio da Lirex » mer 15 feb 2017 11:16

C'era stato nel 2006 nella stessa zona un incidente similare, frontale di un TER ed un merci dalla Francia circolante in controsenso, il TER era partito con un SR su ordine del DM di Bettembourg.
Magari è una situazione analoga, ed allora Memor II+ o ETCS L1 non ci possono fare nulla...

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