DB ICx

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Re: DB ICx

#136 Messaggio da UluruMS » mar 18 apr 2017 15:43

Semplificando
per ipotesi il servizio TI ha : Frequenza 30', capacità oraria X e capacità a treno X/2. E percorrenze calcolate sulla relazione punto-punto
Quello di DB ha frequenza 60', capacità oraria X, capacità a treno X e percorrenze calcolate sulle coincidenze, quindi spesso non ottimizzate su o/d
Ovviamente e palesemente
RTI>RDB
ma anche CTI>CDB
Finora RTI-CTI>RDB-CDB; domani chissà
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Re: DB ICx

#137 Messaggio da Ae 4/7 » lun 24 apr 2017 23:36

Forumista Chimico Simpatizzante|Dall'11.05.09 Aquila d'Oro - "Giù le mani dalle Officine" - No ai treni panoramici della Vigezzina (e ai Centovalli Express)!
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#138 Messaggio da dedorex1 » gio 04 mag 2017 13:48

UluruMS ha scritto:....Finora RTI-CTI>RDB-CDB; domani chissà
Visto il bilancio del 2016 qualche dubbio mi sorge...
Vedremo, il 2017 sarà a mio avviso un anno chiave
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Re: DB ICx

#139 Messaggio da UluruMS » gio 04 mag 2017 13:57

E da non trascurare, per entrambe, le ipotesi politiche sia tedesche che italiane, di trasformare anche la lunga percorrenza da competizione nel mercato a competizione per il mercato
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Re: DB ICx

#140 Messaggio da Wilhem275 » gio 04 mag 2017 14:02

Sul modello UK?
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Re: DB ICx

#141 Messaggio da UluruMS » gio 04 mag 2017 14:05

No, sul modello cds della Lotaringia.
Ma c'è una scontata discreta resistenza del MEF e del suo omologo...
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Re: DB ICx

#142 Messaggio da Embedded » mar 23 mag 2017 15:41

Cosa prevede il suddetto cds?
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Re: DB ICx

#143 Messaggio da UluruMS » mar 23 mag 2017 15:47

È un modello di cds, non un cds specifico.
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Re: DB ICx

#144 Messaggio da Embedded » mar 23 mag 2017 16:47

E cosa prevede questo modello?
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Re: DB ICx

#145 Messaggio da UluruMS » mar 23 mag 2017 17:03

Una via di mezzo tra quelli tedeschi e quelli italici; nel senso che si parla di applicare i cds regionali ai servizi LP, andando oltre, ad esempio, il contratto del SU nostrano.
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Re: DB ICx

#146 Messaggio da Embedded » mar 23 mag 2017 17:12

Capito, grazie!
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#147 Messaggio da dedorex1 » mar 23 mag 2017 18:00

Però non toccherebbe l'AV, giusto?
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Re: DB ICx

#148 Messaggio da UluruMS » mar 23 mag 2017 18:24

Anche sì. Difatti finora l'idea non ha incontrato tanto successo politico nel MEF e nel suo omologo BMF. Mentre pare sia piaciuta sia a MIT e BMUB.
La differenza tra DB e TI nella lunga percorrenza è che TI ha un contratto di servizio nazionale per IC e ICN, mentre DB no.
Mettere a cds anche la LP, inclusa la AV, vorrebbe dire metterli a gara. E non so quanto gli incumbent siano contenti. Neppure i ministeri delle finanze che dovrebbero "pagare". Probabilmente ci sarebbe un servizio più capillare? Ma forse non migliore
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Re: DB ICx

#149 Messaggio da Ae 4/7 » sab 21 apr 2018 15:41

ICE4 con riga verde anziché rossa: https://inside.bahn.de/gruenspotting/?d ... 18-03_LZ01
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Re: DB ICx

#150 Messaggio da augustus » mer 09 mag 2018 11:38

Anche per l'ICE 3 in doppia di 10 giorni fa, con cui tornavo dalla Germania, ce n'era uno con striscia verde (compo posteriore da Amsterdam)
Non abbiate paura! Aprite, anzi, spalancate le porte a Cristo! S. Giovanni Paolo II

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