Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriache!

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Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriache!

#1 Messaggio da DB » gio 13 gen 2011 13:04

Da settembre DB dovrà affrontare la concorrenza privata su una delle sue linee IC a maggior traffico, la Amburgo-Colonia.
La Compagnia HKX, i cui soci sono le Compagnie Railroad Development Corporation di Pittsburgh (USA), Locomore Rail di Berlino (Germania) e l'investitore britannico Michael Schabas, avvierà i propri servizi commerciali sulla linea, inizialmente con 3 coppie di treni al giorno.
Una vera primizia non solo per i comuni viaggiatori ma anche per gli appassionati, in quanto verranno utilizzate le anziane automotrici gruppo 4010 dismesse dalle Oebb dopo decenni di impiego su tutte le principali linee austriache. Il materiale si trova attualmente in officina per le revisioni e gli adeguamenti imposti dalla normativa tedesca, ancora ignota la livrea prescelta.
Orari e condizioni già disponibili nel sito della Compagnia: http://www.hkx-online.de/
Ed ecco nella foto i treni di cui trattasi:
Immagine


:ciao:
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Re: Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriach

#2 Messaggio da qalimero » gio 13 gen 2011 20:05

Non conoscendo bene il materiale...

ma quelle dietro sono carrozze o rimorchiate?

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Re: Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriach

#3 Messaggio da ing » gio 13 gen 2011 21:09

Si tratta di convogli composti in pratica da una loco monocabina, carrozze e una carrozza pilota.
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Re: Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriach

#4 Messaggio da pietrotico » gio 13 gen 2011 21:20

Però se ho capito bene useranno solo le carrozze, non le loco.... Si parlava di loco a nolo....

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Re: Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriach

#5 Messaggio da fabribo » gio 13 gen 2011 22:12

qalimero ha scritto:Non conoscendo bene il materiale...

ma quelle dietro sono carrozze o rimorchiate?
4010 sono le locomotive, 6010 le vetture pilota e 7010/7110/7310 le rimorchiate intermedie.
Erano i materiali che effettuavano inizialmente il "Transalpin" a partire dal 1965 (il primo complesso è stato consegnato il 10 Marzo 1965, il 29esimo e ultimo il 15/11/1978, dati tratti da questa pubblicazione: http://www.ianallanpublishing.com/die-o ... -2009.html).

Saluti.
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Re: Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriach

#6 Messaggio da DB » ven 14 gen 2011 14:47

Quindi non sono elettromotrici? ::-?:

:ciao:
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Re: Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriach

#7 Messaggio da gigio » ven 14 gen 2011 18:22

Ciao.
Secondo Today's Railways Europe non è stata utilizzata la locomotiva "originale" in quanto il suo ripristino e adeguamento sarebbe stato troppo oneroso. Probabilmente saranno utilizzate, per la trazione delle rimorchiate, delle Traxx 160P AC (vedi anche news su TT di gennaio) che saranno noleggiate. Nel novembre scorso sono stati effetuati test in Austria fino alla velocità di 176 kmh (160+10%) con delle Taurus di OeBB. Il servizio è previsto inizi ad agosto 2011 (secondo TR EU).

:ciao:

::-?: ma potranno fare le fermate intermedie previste???

:ciao:

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Re: Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriach

#8 Messaggio da fabribo » ven 14 gen 2011 18:29

DB ha scritto:Quindi non sono elettromotrici? ::-?:

:ciao:
Esattamente, anche se sono classificate come tali (forse per il fatto di essere una composizione bloccata).

Saluti.
Fabrizio.
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Re: Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriach

#9 Messaggio da augustus » ven 14 gen 2011 19:37

Si apre un mercato (dell'usato) ferroviario tutto nuovo :lol:. Non vorrei che FFS si mangiassero le mani per aver segato le Ae 6/6 :mrgreen:
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Re: Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriach

#10 Messaggio da chicc0zz0 » dom 16 gen 2011 4:58

la notizia era già nell'aria da parecchi mesi, ma infatti se non sbaglio non sarebbero già dovuti partire da un po' di tempo?
o forse era un'altra azienda che diede forfait ancora prima di iniziare? ad ogni modo sono certo che si trattasse della stessa tratta
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Re: Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriach

#11 Messaggio da paolo656 » dom 16 gen 2011 16:42

DB...forse sarebbe meglio correggere il titolo del topic? :?:

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Re: Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriach

#12 Messaggio da densou » mer 19 gen 2011 22:08

ehm, l'indirizzo di tali privati è a Potsdamer Platz 11 .... gatta ci cova :megaball:: :megaball: :megaball::

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Re: Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriach

#13 Messaggio da buran73 » lun 09 mag 2011 11:09

Novità su questa relazione? I biglietti non sono ancora in vendita e sul sito non ci sono indicazioni sulla data effettiva di inizio servizio, a parte una generica "Sommer" (estate).
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Re: Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriach

#14 Messaggio da eurocity » dom 21 ago 2011 4:26

No, ancora niente. Il sito riporta che sarà la società stessa ad informare dell'inizio delle attività.
Mi chiedo solo come sia possibile che facciano tutto il tragitto in un tempo pari agli IC DB che fanno i 200 tra Colonia e Düsseldorf e su larghi tratti della "Rollbahn" tra Münster e HH-Harburg. Può entrarci qualcosa il fatto che saltino a pié pari Dortmund e Brema?
Credevo, tra l'altro, che tutte le 4010 fossero passate al cannello.

Una piccola puntualizzazione, per concludere: fatto il paio con la Westbahn che opererà a dicembre in Austria, abbiamo un esempio di come noi itagliani siamo bravi a sabotare, boicottare, mortificare ed affossare la concorrenza per trattare il consumatore come suddito e non come re.
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Re: Concorrenza alle DB con anziane elettromotrici austriach

#15 Messaggio da cf » lun 22 ago 2011 15:42

E invece la concorrenza in ambito ferroviario è una cosa veramente ma veramente pessima.
CF
L'altro dì andando a Cevi...

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