Orario 2018

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Re: Orario 2018

#196 Messaggio da augustus » lun 16 apr 2018 22:12

cf ha scritto:
ven 13 apr 2018 15:15
Servirebbe anche a loro un Loc -> nord domenica sera, non solo a me...
Certo, e sarebbe anche una soluzione adeguata, ma loro dicono che ci sono abbastanza treni così...

Orario giugno: foooorse qualche cambiamento in Ticino verrà apportato già a breve

Orario dicembre: dovrebbero sparire i salti mortali a Mendrisio, ma fine a dicembre 2020, con l'entrata in servizio del Ceneri di base, gli orari saranno da considerarsi transitori.
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EBD 700-11 FM
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Re: Orario 2018

#197 Messaggio da EBD 700-11 FM » mar 17 apr 2018 10:54

@augustus: cosa intendi per salti mortali eliminati a dicembre? Anticipazioni per giugno? :mrgreen:
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Re: Orario 2018

#198 Messaggio da augustus » mar 17 apr 2018 13:34

Il cambio inutile a Mendrisio, con inutilissime perdite di tempo e coincidenze in pappa (capitato anche due settimane fa con S10 partita sotto il naso a Mendrisio).Per giugno, si sta di vedetta :mrgreen: :[-O<:
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Re: Orario 2018

#199 Messaggio da EBD 700-11 FM » mar 17 apr 2018 19:15

Cioè, se ho ben capito, vogliono sbinare S10 e S50? Limiteranno S50 a Mendrisio e sarà in coincidenza con S10?
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Re: Orario 2018

#200 Messaggio da ssb » mar 17 apr 2018 21:45

Sperem! Da giugno poi il sciur Rossi di Balerna dovrà attendere il treno da Albate/Malpensa per andare prendere il gelato a Capolago, ci arriverà una volta in orario?

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Re: Orario 2018

#201 Messaggio da cf » mer 18 apr 2018 10:29

FFS ha scritto:Nell’estate 2018 in diverse regioni del Paese le FFS effettueranno ingenti lavori di manutenzione sull’infrastruttura ferroviaria. Per far fronte alla situazione, dal 30 giugno al 26 agosto 2018 sarà in vigore uno speciale «orario estivo».
Verrà presentato il 24 aprile (a Olten).
L'altro dì andando a Cevi...

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Re: Orario 2018

#202 Messaggio da Ae 4/7 » mer 18 apr 2018 17:26

Ingenti o urgenti?
Art. 11 Modica dell'orario durante il periodo di validità

1 L'orario può essere modificato se intervengono fatti che non erano prevedibili al momento dell'allestimento.

2 Se intende modificare il suo orario, l'impresa presenta il progetto di modifica all'UFT almeno otto settimane prima dell'entrata in vigore prevista e informa i Cantoni interessati. Se la modifica interessa il traffico internazionale, l'impresa ne informa anche la Direzione generale delle dogane. L'impresa motiva la modifica.

3 Le modifiche che concernono o pregiudicano le prestazioni ordinate secondo l'ordinanza dell'11 novembre 20091 sulle indennità per il traffico regionale viaggiatori possono essere effettuate solo d'intesa con i committenti.

4 Le imprese pubblicano le modifiche almeno due settimane prima dell'entrata in vigore e secondo modalità che permettono al maggior numero possibile di utenti di prenderne atto. Rettificano per tempo gli orari esposti alle fermate.
Mi sembra, quello delle modifiche in corso di validità, un malvezzo che si sta vieppiù importando da altre Amministrazioni...
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Re: Orario 2018

#203 Messaggio da ssb » mer 18 apr 2018 20:11

Condivido. Penso che sia un risultato del metodo manageriale che oggi viene applicata ai trasporti (anche sovvenzionati). L’importante non è il servizio dato ma l’immagine che si da’ del servizio...

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Re: Orario 2018

#204 Messaggio da augustus » mer 18 apr 2018 20:55

EBD 700-11 FM ha scritto:
mar 17 apr 2018 19:15
Cioè, se ho ben capito, vogliono sbinare S10 e S50? Limiteranno S50 a Mendrisio e sarà in coincidenza con S10?
Non penso proprio, perché il collegamento Albate-Mendrisio-Varese diretto è un collegamento 'politico' e verrà mantenuto a costo di versare sangue :mrgreen:

Spero in quelche adeguamento almeno sulla genstione dei binari a Mendrisio, ma fino al nuovo orario di dicembre, non credo che soppraggiunga nulla di nuovo. D'altronde Tilo significa Ticino e Lombardia... ;)
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Re: Orario 2018

#205 Messaggio da EC Tiziano » mer 18 apr 2018 21:03

augustus ha scritto:
mar 17 apr 2018 13:34
Il cambio inutile a Mendrisio, con inutilissime perdite di tempo e coincidenze in pappa (capitato anche due settimane fa con S10 partita sotto il naso a Mendrisio).Per giugno, si sta di vedetta :mrgreen: :[-O<:
Per le casse del cantone il cambio a Mendrisio non é affatto inutile e certamente non é stato fatto per far fare del fitness ai clienti...
A volte bisognerebbe conoscere anche i fatti...e radio-ferrovia non sembre basta e non sempre riporta tutta la vertà...
EBD 700-11 FM ha scritto:
mar 17 apr 2018 19:15
Cioè, se ho ben capito, vogliono sbinare S10 e S50? Limiteranno S50 a Mendrisio e sarà in coincidenza con S10?
No, non avverrà...e non é la S50 a creare problemi al sistema S-Bahn in Ticino...

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Re: Orario 2018

#206 Messaggio da ssb » mer 18 apr 2018 21:51

E quali sono questi fatti di grazia? Il cantone ci guadagna qualcosa ad aver creato un collegamento Albate-Varese? Qualcosa che non fosse guadagnabile con una soluzione con coincidenza a Mendrisio intendo.

C’è dell’altro oltre alla volontà politica di offrire collegamenti diretti per i frontalieri?

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Re: Orario 2018

#207 Messaggio da Coccodrillo » gio 19 apr 2018 8:00

Semplicemente si voleva fornire un collegamento diretto e uno con cambio ogni ora fra ciascuno dei tre capilinea (CO/VA/Bel), il che è ragionevole visto che l'Italia ha pagato la sua parte (anche se i leghisti sono convinti di no).

Mandare a Chiasso gli S10 che terminano a Mendrisio sarebbe bello (non solo per eliminare un trasbordo, ma anche per creare una coincidenza fra S10 ed S11) ma al cantone costerebbe di più.
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Re: Orario 2018

#208 Messaggio da EBD 700-11 FM » gio 19 apr 2018 8:49

Coccodrillo ha scritto:
gio 19 apr 2018 8:00
Mandare a Chiasso gli S10 che terminano a Mendrisio sarebbe bello (non solo per eliminare un trasbordo, ma anche per creare una coincidenza fra S10 ed S11) ma al cantone costerebbe di più.
Guardavo ieri e, per l'appunto, basterebbe prolungare anche in morbida tutte le S10 limitate a Mendrisio su Chiasso; in questo caso, anche il problema "binari mancanti" non tange perché il treno questione verrebbe ricevuto in quinta; mandando tutte le S10 nella città di confine, effettivamente, si avrebbe una coincidenza cogli S11 (quasi) giusta.


Per quanto riguarda gli S11, con i binari attuali (e futuri) di Chiasso e per riportarla ogni 30' sull'intero percorso, si potrebbe pensare ad introdurre, sistematicamente, la traccia di quegli S11 che già configgono cogli EC; in questo modo, si avrebbe, a Chiasso:

S11 per MI PG .17
S11 da Rho .22
S11 per Rho .38
S11 da MI PG .44

In questo modo si riesce ad usare solo un binario, la tredicesima, senza problemi di sovraffollamento; il rovescio della medaglia è quello di perdere sistematicamente la coincidenza con S40, "mitigabile" in parte con gli S10 portati a Chiasso.
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Re: Orario 2018

#209 Messaggio da Nicola » gio 19 apr 2018 11:41

I grattacapi li da la coincidenza S40 con la S10 a Mendrisio.
La S10/S50, se entrambe in orario, vanno bene perche non devi cambiare treno, basta salire sulla sezione corrispondente.
Ae 6/6 11'460
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Re: Orario 2018

#210 Messaggio da augustus » gio 19 apr 2018 12:05

EC Tiziano ha scritto:
mer 18 apr 2018 21:03
A volte bisognerebbe conoscere anche i fatti...e radio-ferrovia non sembre basta e non sempre riporta tutta la vertà...
Non preoccuparti che non parlo di radio-ferrovia e, a quanto sento in giro e non dal macellaio della zia del cugino del nonno dell'edicolante della stazione di Lugano, questo cambio a Mendrisio si cercherà di farlo durare poco. Poi che cosa ne guadagni il cantone da questo cambio, francamente non lo vedo.
Ciò che vedo è che è un collegamento 'politico', utile in termini di voti da entrambe le parti della ramina.
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