BLS

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Re: BLS

#46 Messaggio da Ae 4/7 » sab 22 apr 2017 21:48

Il vecchio Kambly Express ormai in servizio sulla BN; va' a capirli quelli dell'Entlebuch...

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Re: BLS

#47 Messaggio da Ae 4/7 » gio 22 giu 2017 21:09

Re 475 in prova sulla FR (i giorni delle Re 4/4 a Felsberg paiono quindi contati): https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 06,8218531
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Re: BLS

#48 Messaggio da ssb » gio 22 giu 2017 21:54

Manca solo che usino anche una loc a scartamento variabile e poi elimineranno anche il binario a doppio scartamento :lol: :cry: :cry:

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Re: BLS

#49 Messaggio da Ae 4/7 » sab 29 lug 2017 20:51

Torpedoni sostitutivi della BN, provenienti dalla Rottal (!), a Brünnen l'altra settimana (cominciava a far scuro):

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Re: BLS

#50 Messaggio da cf » lun 15 gen 2018 15:49

https://www.bls.ch/it/unternehmen/proje ... eschaffung
Nuovi treni per viaggiare sereni

BLS effettua il più grande acquisto di materiale rotabile nella sua storia. Per l’entrata in servizio dal 2021 sono stati ordinati 52 nuovi treni FLIRT di ultima generazione, affinché i passeggeri possano continuare a viaggiare in modo confortevole, affidabile e sicuro.


Dopo aver messo in funzione con successo 31 moderni treni a due piani MUTZ della Stadler Rail per la rete celere regionale, BLS investe ulteriormente in una flotta di treni all’avanguardia e più omogena, per assicurare in futuro la possibilità di viaggiare anche su altre linee BLS in pieno comfort, con la massima affidabilità e serenità, qualsiasi sia il motivo del viaggio e la destinazione scelta. Oggetto dell’ordine per la rete celere regionale di Berna e RegioExpress sono stati ordinati definitivamente 52 elettrotreni a un piano, lunghi circa 100 metri ciascuno. Si tratta dei veicoli di validità comprovata FLIRT di ultima generazione (FLIRT 4), anch’essi concepiti e prodotti dall’azienda svizzera Stadler Rail. Tra il 2021 e il 2025 andranno a sostituire gli attuali 43 treni pendolari più datati della flotta BLS, consentendo gli ampliamenti pianificati dell’orario ferroviario. Inoltre, si risolveranno gli attauli problemi di capacità sulla trafficata linea di valico del Lötschberg, nella Simmental e sulla line S2 della rete celere regionale di Berna. I nuovi treni saranno dotati di circa 250 comodi posti a sedere e zone multifunzioni e di sosta in piedi.

L’appalto pubblico precedentemente necessario per l’acquisto di materiale rotabile più importante nella storia di BLS è avvenuto in due fasi, con un processo iniziato a settembre 2015. Dopo una prequalificazione dei possibili fornitori, i primi di maggio 2017 BLS ha affidato la commessa per la produzione dei nuovi treni a seguito di un’accurata valutazione. Il relativo contratto di fornitura con Stadler Rail è stato firmato il 15 gennaio 2018. Terminata un’intensa fase di prova iniziale, si prevede che il primo nuovo treno entri in funzione per gli utenti nel 2021. Naturalmente, come da tradizione, i nostri nuovi treni riceveranno un’inconfondibile denominazione di modello.


Servizio

Entro la fine del 2025 si prevede la consegna di tutti i 52 treni, che circoleranno sulle seguenti linee (salvo modifiche):
Modello RegioExpress
RE e Regio Lötschberger Berna–Spiez–Zweisimmen e Briga–Domodossola (treni multi-sezione)
Futuro RE Berna-Burgdorf-Konolfingen-Thun

Modello rete celere regionale
Diverse linee della rete celere regionale di Berna come S2, S4 e S5


Ulteriori informazioni sui treni

II nuovi treni offriranno non soltanto più spazio, ma si distingueranno anche in fatto di comfort, puntualità, pulizia, sicurezza e informazioni per i passaggeri, BLS ordina i treni in due diversi versioni, in modo da poterli impiegare, da una parte, sulle tratte RegioExpress prevalentemente usate dai turisti e dall’altra, su quelle rete celere regionale, utilizzate da molti pendolari.

Massimo comfort
Accessi a pianale ribassato per sedie a rotelle, deambulatori e passeggini o carrozzine per bambini, con pedane retrattili su ogni porta
Ampie e comode zone per posti in piedi (modello rete celere regionale)
Ampi e pratici settori multifunzione per bagagli, passeggini o carrozzine per bambini, biciclette, attrezzatura sportiva invernale ecc.
Impianto di climatizzazione e finestrini oscurabili;
Buona ricezione di rete telefonica mobile
Prese elettriche in 1a e 2a classe
Ottimizzazione per passeggeri con mobilità limitata
Zona ristorazione (tipo RegioExpress)

Massima puntualità
Ricambio più veloce dei passeggeri grazie all’ampio spazio interno in corrispondenza degli accessi e alle porte con tempi di apertura e chiusura più rapidi
Veicolo con forte ripresa e velocità massima di 160 km/h
Veicolo con forte ripresa e velocità massima di 160 km/h
Sistemi tecnici ad alta affidabilità

Massima pulizia
Zerbini catturasporco in tutti gli accessi
Contenitore rifiuti anche accanto al posto a sedere
Raccoglitori di giornali ad ogni uscita
Materiali di alta qualità, facili da pulire
Due toilette, di cui una adatta a sedie a rotelle, entrambe con fasciatoio e profumatore ambiente

Massima sicurezza
Videosorveglianza per la sicurezza dei passeggeri
Assistenza degli accompagnatori di viaggio BLS (linee RE)
Impianto di segnalazione e spegnimento incendio
Interfoni SOS presso le uscite e nelle toilette
Dispositivi per chiamate di emergenza nelle zone per i viaggatori con mobilità ridotta

Massima informazione
Informazioni per i passeggeri esternamente al treno: acustiche e visive, indicazione frontale e indicazioni vicino agli accessi
Informazioni per i passeggeri internamente al treno: acustiche e visive, altoparlanti e monitor con informazioni in tempo reale in tutti i settori
Mappe della rete su tutti gli accessi


Flotta standardizzata


I nuovi treni andranno a sostituire questi tre modelli:
9 treni pendolari modello monocarrozza «Einheitswagen III»
21 treni pendolari modello RBDe 565
13 treni pendolari modello RBDe 566II
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Re: BLS

#51 Messaggio da Ae 4/7 » ven 23 mar 2018 21:27

Orari dei treni storici in servizio di linea (con fermata foto a Hohtenn):
Fahrplan Hinfahrt
Burgdorf ab 07.46 Uhr
Zollikofen ab 08.03 Uhr
Bern an 08.12 Uhr
Bern ab 08.21 Uhr
Belp ab 08.38 Uhr
Thun ab 09.04 Uhr
Spiez ab 09.15 Uhr
Mülenen ab 09.22 Uhr
Reichenbach i.K. ab 09.25 Uhr
Frutigen ab 09.31 Uhr
Blausee-Mitholz ab 09.39 Uhr
Kandersteg ab 09.49 Uhr
Goppenstein ab 10.06 Uhr
Hohtenn an 10.11 Uhr (Fotohalt)
Hohtenn ab 10.21 Uhr
Ausserberg ab 10.28 Uhr
Eggerberg ab 10.33 Uhr
Lalden ab 10.36 Uhr
Brig an 10.43 Uhr
Brig ab 14.58 Uhr
Lalden ab 15.04 Uhr
Eggerberg ab 15.07 Uhr
Ausserberg ab 15.12 Uhr
Hohtenn ab 15.19 Uhr
Goppenstein ab 15.25 Uhr
Kandersteg ab 15.42 Uhr
Blausee-Mitholz ab 15.50 Uhr
Frutigen ab 16.00 Uhr
Reichenbach i.K. ab 16.05 Uhr
Mülenen ab 16.07 Uhr
Spiez ab 16.15 Uhr
Thun ab 16.26 Uhr
Belp ab 16.48 Uhr
Bern an 17.02 Uhr
Bern ab 17.08 Uhr
Zollikofen ab 17.15 Uhr
Burgdorf an 17.26 Uhr
In servizio, a seconda delle date:
10. Juni: Ae 6/8 205
8. Juli: Ae 4/4 251
12. August: Be 4/4 761 «Wellensittich»
9. September: Ae 6/8 205
14. Oktober: Ae 4/4 251
Prezzi normali senza alcun supplemento, i treni non conducono la prima classe.

Fonte: https://www.bls.ch/it/freizeit-und-feri ... oetschberg
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Re: BLS

#52 Messaggio da Ae 4/7 » dom 01 lug 2018 18:24

Da ieri il Mutz 008 reca una livrea dedicata al C.P. Berna:

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:arrow: http://www.bahnonline.ch/bo/41404/vom-e ... stellt.htm
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Re: BLS

#53 Messaggio da augustus » dom 01 lug 2018 19:32

Bella livrea!
Non abbiate paura! Aprite, anzi, spalancate le porte a Cristo! S. Giovanni Paolo II

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Re: BLS

#54 Messaggio da cf » mar 10 lug 2018 9:56

Sì, ma friburghesi e biennesi (sindaco di Bienne compreso) si sono già lamentati del fatto che tale treno giunga nelle loro regioni.

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Re: BLS

#55 Messaggio da Ugo Fantozzi » mar 10 lug 2018 10:10

augustus ha scritto:
dom 01 lug 2018 19:32
Bella livrea!
:shock: :shock: Ma è tanto meglio del Fyra?

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Re: BLS

#56 Messaggio da quattroe28 » mar 10 lug 2018 21:27

cf ha scritto:
mar 10 lug 2018 9:56
Sì, ma friburghesi e biennesi (sindaco di Bienne compreso) si sono già lamentati del fatto che tale treno giunga nelle loro regioni
perchè?
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

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Re: BLS

#57 Messaggio da facce » mar 10 lug 2018 21:52

Beh, probabilmente per ragioni di tifo, immagina un treno con la livrea pubblicitaria del Livorno Calcio a Pisa Centrale
S1 S3 S9 R MXP
Trenitalia. Coincidenze? Io non credo.
..."Prossima fermata: Milano Cadorna, centro città."...

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Re: BLS

#58 Messaggio da Astro » mar 10 lug 2018 22:02

Immagina invece il viceversa... secondo me potremmo vedere un'anteprima dell'apocalisse :mrgreen:

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Re: BLS

#59 Messaggio da facce » mar 10 lug 2018 22:44

La polfer stessa andrebbe a graffitarlo :sofa:
S1 S3 S9 R MXP
Trenitalia. Coincidenze? Io non credo.
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Re: BLS

#60 Messaggio da Astro » mar 10 lug 2018 23:39

Io vedo più Capitan Protti con la fiaccola a ricreare una scena di "inferno di cristallo" :>:):

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