[ STAZIONE ] Zürich HB

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Re: [ STAZIONE ] Zürich HB

#106 Messaggio da augustus » sab 14 mag 2016 1:20

Coi 10 pezzi (i Romanshorn) esci con Re460 in spinta, è per compo >10 pezzi che hai anche la loco in testa.
Wilhem275 ha scritto:(...) Ti chiedo conferma di una cosa: i due ponti della DML, a binario singolo, sono pensati per un uso monodirezionale, giusto? (in condizioni normali).
Non sono ancora riuscito a fare chiarezza negli itinerari del nodo di Zurigo (e in quelli svizzeri in generale*) (...)
L'utilizzo dei binari in uscita dalla DML è monodirezionale, ma ovvio sono entrambi banalizzati. Infatti, una volta che mi sono preso l'ICN dal 31 per godermi l'ottovolante e il tuffo a 125kmh su Altstetten, mi hanno subito deviato sull'altro binario... :(

Ponti: il primo salta i binari Wiedikon/Zimmerberg, scende prima dell'Europabrücke che viene saltato dal secondo ponte che taglia poi i fasci di binari all'altezza del Vorbahnhof, per scendere accanto a Herdern verso Altstetten. Il tuffo è spettacolare, ma finora mi è capitato solo con l'ICN perché con l'IC2000 tiene gli 80kmh (penso a questioni di traffico).

Entrata a Zurigo: hai due itinerari (escludiamo la DML che passa da Altstetten accanto alle officine riparazioni lato ovest per poi salire in entrata in HB sopra i binari Wiedikon/Zimmerberg; ed escludiamo anche l'entrata da Wipkingen che interessa ormai solo S-Bahn soprattutto):
1° itinerario: Altstetten, entrata sottopasso che taglia Vorbahnhof, proseguimento accanto a officine lato ovest (altezza Hardbrücke), sottopasso della linea da Wipkingen ed entrata ai binari (di solito 4-15, il 3 è chiuso per lavori) accanto alla linea Wiedikon/Zimmerberg
2° itinerario: Altstetten, passaggio a est del sottopasso, si passa tra Vorbahnhof (ovest) e Herdern (est) con transito ad Hardbrücke accanto ai binari S-Bahn, per entrare in HB di solito ai binari 18-14 costeggiando il parcheggio dove ci sono il dispo-zug e altre compo di vetture. Questo lo si utilizza di meno perché riguarda anche i treni in uscita verso Olten (Basilea/Berna)

Uscita da Zurigo (per Olten): di solito si esce comunque seguendo in senso opposto appunto il 2° itinerario di entrata, anche per treni in partenza dai binari 6-18. Un secondo itinerario è però assai raro ed implica il percorso del 1° itinerario in entrata, ma in senso inverso.

Notizie insider per entrate davvero speciali: innazitutto consiglio il CNL di primo mattino da Basilea, perché da Killwangen può (non è detto che sia sempre così, ma mi è capitato di vederlo più d'una volta) essere inviato via RBL, ovvero lungo i binari di transito del fascio merci fino a Dietikon: da lì proseguire sulla linea S-Bahn fino ad Altstetten, da dove viene instradato su un itinerario di solito utilizzato dai vari EMU vuoti per attestarsi ai binari, ovvero ponte lato est (Herdern) con discesa su bin.1 di Hardbrücke ed entrata in HB.
Un altro itinerario è quello seguito dagli IC da Berna (16.11 e 17.11) che attraversano tutto il deposito locomotive e di sosta per compo di vetture con tanto di deviate tra i vari materiali fermi.
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Re: [ STAZIONE ] Zürich HB

#107 Messaggio da Nicola » sab 14 mag 2016 23:25

Ho controllato, la pendenza determinante (per la prestazione) della DML è il 23 x 1000

Ecco perche consentono ad una Re460 di spingere 10 pezzi :wink:
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Re: [ STAZIONE ] Zürich HB

#108 Messaggio da augustus » sab 14 mag 2016 23:27

Cioè il 40 per mille non fa testo?
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Re: [ STAZIONE ] Zürich HB

#109 Messaggio da Nicola » sab 14 mag 2016 23:32

Esatto :ciao:
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Re: [ STAZIONE ] Zürich HB

#110 Messaggio da Ae 4/7 » dom 15 mag 2016 21:04

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Re: RE: Re: [ STAZIONE ] Zürich HB

#111 Messaggio da luca295 » dom 15 mag 2016 21:23

Nicola ha scritto:Ho controllato, la pendenza determinante (per la prestazione) della DML è il 23 x 1000

Ecco perche consentono ad una Re460 di spingere 10 pezzi :wink:
Significa che il 40 per mille e' in realta' la pendenza massima tra un raccordo altimetrico e l'altro , e che la pendenza media effettiva e' del 23 per mille. E che quindi ai fini del calcolo della distanza necessaria per superare il dislivello conta il 23 per mille e non il 40 ( anche perche' i raccordi hanno raggi kilometrici... ) .
Il teorema-Whilhelm cade....

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Re: [ STAZIONE ] Zürich HB

#112 Messaggio da augustus » dom 15 mag 2016 22:38

A me piaceva la 'vecchia' Züri HaBe, anche se in quegli anni mica ci passavo :lol:
Bello anche il diretto per Mendrisio. Ricordo da piccolo di aver visto proprio a Mendrisio una volta almeno un treno di Silberlinge con tipiche tabelle DB con stazione di arrivo Mendrisio, ma non ricordo quella di partenza (erano tempi in cui sapevo a malapena le tabelline e le lingue straniere erano assai di là da venire :lol: )
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Re: [ STAZIONE ] Zürich HB

#113 Messaggio da Ae 4/7 » mar 24 mag 2016 19:02

Alle pagg. 115-118 immagini dei fortini di fanteria che si trovavano sotto l'Hardbrücke, smantellati tra il 1989 e il 2002: http://limmatstellung.ch/docs/5_Aussers ... .2014).pdf
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#114 Messaggio da Ae 4/7 » lun 13 giu 2016 18:52

Veduta della stazione (area dei depositi) durante lo sciopero dei ferrovieri della NOB nel 1897: http://dx.doi.org/10.3931/e-rara-47065
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Re: [ STAZIONE ] Zürich HB

#115 Messaggio da Ae 4/7 » sab 25 giu 2016 16:39

Altra veduta della stazione durante lo sciopero, con la Wannerhalle e la passerella piene di curiosi: http://dx.doi.org/10.3931/e-rara-46966
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#116 Messaggio da Ae 4/7 » gio 15 set 2016 22:45

Il Blick riferisce dell'attivazione dello Street View all'interno di Zurigo HB: http://www.blick.ch/news/schweiz/zueric ... 91081.html

Ad es.: https://www.google.ch/maps/@47.378705,8 ... 312!8i6656
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#117 Messaggio da Wilhem275 » gio 15 set 2016 23:04

Ci sono anche i 31-34, notevole!
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#118 Messaggio da Ae 4/7 » ven 21 ott 2016 22:21

Al tempo in cui lo spazio utile all'imbarco e sbarco dei viaggiatori era aumentato per mezzo assi in legno:

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:arrow: http://bahnbilder-von-max.ch/sbb/person ... ture_02641
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#119 Messaggio da Ae 4/7 » dom 01 gen 2017 10:04

Rissa con arresti a Zurigo
La polizia è intervenuta alla stazione ferroviaria centrale. Undici fermi: giovani svizzeri e stranieri

domenica 01/01/17 09:44 - ultimo aggiornamento: domenica 01/01/17 09:46

Alla stazione centrale di Zurigo la polizia è dovuta intervenire nella notte di San Silvestro per sedare accenni di rissa, arrestando 11 persone, soprattutto giovani.

Il clima si è surriscaldato sabato sera, ha fatto sapere la polizia cantonale, e i giovani che si erano dati appuntamento sono venuti alle mani, colpa anche del forte consumo di alcool. Si tratta di cittadini svizzeri, della Guinea, Iraq, Italia, Marocco e Tunisia. Tutti i fermati sono stati denunciati.

La sicurezza alla stazione centrale è competenza della polizia cantonale e non di quella comunale. Per il resto la nottata nel cantone è trascorsa nella calma con un grade spettacolo pirotecnico sul lago.

ats/mas
http://www.rsi.ch/news/svizzera/Rissa-c ... 23235.html
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#120 Messaggio da Wilhem275 » dom 01 gen 2017 17:44

Mi piace il preciso ordine alfabetico delle provenienze estere :lol:
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