EC250 Stadler

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Re: EC250 Stadler

#1036 Messaggio da Nicola » mar 09 apr 2019 17:36

Gli IC 21 subiscono meno disagi dal cantiere. Piccole modifiche d'orario dovute alla fermata supplementare a Rotkreuz per le coincidenze nella tratta Lucerna-Lugano e ritorno.
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Re: EC250 Stadler

#1037 Messaggio da RABe 610 » sab 04 mag 2019 20:51

Lugano é LG non LU......;-)

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Re: EC250 Stadler

#1038 Messaggio da RABe 610 » sab 04 mag 2019 20:57

8 maggio primo servizio regolare del giruno come IR Zurigo-erstfeld-basilea

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Re: EC250 Stadler

#1039 Messaggio da RABe 610 » sab 04 mag 2019 21:00

Erstfahrt mit Reisenden am 8. Mai 2019
Am 8. Mai wird erstmals ein Giruno fahrplanmässig auf den Interregio-Linien 46/26 eingesetzt:
Erstfahrt auf dem IR 46
Zürich HB (10:10 Uhr) – Arth-Goldau (10:53 Uhr) – Erstfeld (11:23 Uhr)
Folgefahrt auf dem IR 26
Erstfeld (11:34 Uhr) – Arth-Goldau (12:14 Uhr) – Luzern (12:54 Uhr) – Olten (13:30 Uhr) – Basel SBB (13:55 Uhr)

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Re: EC250 Stadler

#1040 Messaggio da RABe 610 » sab 04 mag 2019 21:00

Erstfahrt mit Reisenden am 8. Mai 2019
Am 8. Mai wird erstmals ein Giruno fahrplanmässig auf den Interregio-Linien 46/26 eingesetzt:
Erstfahrt auf dem IR 46
Zürich HB (10:10 Uhr) – Arth-Goldau (10:53 Uhr) – Erstfeld (11:23 Uhr)
Folgefahrt auf dem IR 26
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Re: EC250 Stadler

#1041 Messaggio da cf » sab 04 mag 2019 21:28

Quindi tabella di marcia rispettata: nel 2014 nell'annunciare che Stadler si era aggiudicata la commessa dei nuovi treni le FFS avevano indicato che questi sarebbero entrati in servizio progressivamente dalla fine del 2019.
L'altro dì andando a Cevi...

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Re: EC250 Stadler

#1042 Messaggio da UluruMS » dom 05 mag 2019 11:02

Sempre quantificato in 11 mesi il ritardo dell'omologazione in Italia?
🙈🙉🙊

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Re: EC250 Stadler

#1043 Messaggio da pasky » dom 05 mag 2019 11:30

Sara' in servizio tutti i giorni??
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Re: EC250 Stadler

#1044 Messaggio da augustus » lun 06 mag 2019 22:54

No, solo mercoledì 8, ci saranno un po' di capi FFS e stampa. In seguito da giugno dovrebbe girare su un collegamento Basilea-Zurigo/Aeroporto e da agosto su un IC Basilea-Lugano-Basilea (p. 13.04 Basilea, arrivo a Lugano, sosta a Melide e ritorno da Lugano su Basilea)

Oggi un Giruno per prove ANSF a Chiasso sotto Pedrinate
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Re: EC250 Stadler

#1045 Messaggio da Ae 6/6 11519 » mer 08 mag 2019 12:20

augustus ha scritto:
lun 06 mag 2019 22:54
No, solo mercoledì 8, ci saranno un po' di capi FFS e stampa. In seguito da giugno dovrebbe girare su un collegamento Basilea-Zurigo/Aeroporto
Secondo me da molto prima ;-)

My 2 cents della prima corsa di oggi: link

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Re: EC250 Stadler

#1046 Messaggio da augustus » mer 08 mag 2019 16:38

Alzataccia vero? ;) stamattina sul 501 006 c'ero anch'io :mrgreen: (belle le foto ma la 11108 non potevi metterla dentro? :) ), si può dare una situazione aggiornata.

Innanzitutto, il treno viene denominato da Stadler "SMILE".

Quindi da lunedì 13 maggio su IR36 Basilea-Zurigo Aeroporto delle 10.37 e ritorno subito. Non verrà garantito ogni giorno, perché potrebbe venir portato in officina per controlli vari e sostituito momentaneamente. Si prevede un secondo collegamento serale per Zurigo come IR37 con partenza alle 19.43 e rimbalzo da Zurigo alle 21.08.
Da agosto, non penso prima, IC21 Basilea-Lugano (penso alle 13.04 se tutto resta come adesso e ritorno dopo sosta a Melide).
Al momento ci sono 8 Giruno pronti, 3 già FFS e 5 di proprietà Stadler, di cui quello attualmente a Firenze (prove in AV previste più avanti).

Programma: consegne un Giruno ogni 3 settimane e a dicembre 2019 consegnati 14 treni a FFS, di cui 5 per istruzione, test e manutenzione, 9 in servizio regolare nazionale così divisi: 7 in servizio quotidiano e 2 di riserva. Da dicembre 2020 tutti i 29 treni saranno a disposizione di FFS.

Italia: collegamenti previsti da inizio 2021 Zurigo (forse qualcosa da Basilea?) su Milano, Venezia, Genova e Bologna, tutti via "storica", niente AV. Il treno su Bologna fermerebbe anche nelle principali città Piacenza, Parma, Reggio Emilia e Modena. I collegamenti da Ginevra su Venezia restano agli Etr503/610.
Rimini: FFS sta valutando con RFI la possibilità di proseguire su Rimini in determinati periodi o giorni (Badezüge?)

Trinazionale: Etr503/610
Superveloce Francoforte-Milano: per ora in stand-by (mettiamola così, ma pare che la cosa si allontani forse del tutto, vista anche l'attesa per i 250kmh in galleria).
Per i 250kmh per ora non se ne parla, previste prove in zona Woflsburg nel 2021, poi si vedrà. Tuttavia non si esclude che possa essere casomai autorizzato da RFI prima che da UFT (sarebbe il colmo ;) ).

Germania, Austria: si faranno test con un treno anche in Austria per collegamenti eventuali Monaco-Zurigo.

Stadler ha in cantiere un nuovo Dosto da 200kmh per Westbahn (ma allora continua a esistere?)

@ Ae 6/6 11519 se hai altre notizie o correzioni, sono benvenute ;)
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Re: EC250 Stadler

#1047 Messaggio da UluruMS » mer 08 mag 2019 20:14

Fammi capire,si sa di quale mentecatto è colpa che i 501 non faranno nemmeno la Treviglio BS o la Rogoredo-PC???
Immagino che neanche il 503...
Potevano risparmiarsi i 25kV
🙈🙉🙊

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Re: EC250 Stadler

#1048 Messaggio da augustus » mer 08 mag 2019 20:41

Personale di macchina non abilitato, almeno finora è così: chi fa EC è lo stesso che fa FB o IC, per cui non tutti sono abilitati per AV.
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Re: EC250 Stadler

#1049 Messaggio da dolomiten » mer 08 mag 2019 21:41

___
Ultima modifica di dolomiten il mer 08 mag 2019 22:28, modificato 1 volta in totale.

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Re: EC250 Stadler

#1050 Messaggio da UluruMS » mer 08 mag 2019 22:10

Ancora a sto punto stiamo?
Dai però è ridicolo che in tutti questi anni non abbiano del pdm abilitato o non li facciano condurre da personale FR-FA
🙈🙉🙊

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