EC250 Stadler

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#1 Messaggio da RABe 610 » mer 28 mag 2014 19:04

:ciao: ecco

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Re: EC250 Stadler

#2 Messaggio da sidew » mer 28 mag 2014 20:04

Hai dimenticato qualcosa? un link o una immagine? ;)
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Re: EC250 Stadler

#3 Messaggio da augustus » mer 28 mag 2014 21:17

Per adesso due righe e solo inglese ;)
http://en.wikipedia.org/wiki/Stadler_EC250
Qui la pagina Stadler
http://www.stadlerrail.com/it/
:ciao:
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Re: EC250 Stadler

#4 Messaggio da Coccodrillo » mer 28 mag 2014 21:24

Gleis 3, einfahrt des InterRegio nach Linthal, Trun, Biasca, Chiasso, ohne Halt bis Glarus.

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Re: EC250 Stadler

#5 Messaggio da Nicola » gio 29 mag 2014 17:48

ETR 610 voleva il piacere di aprire una discussione dedicata :mrgreen: :mrgreen:

Non credo sia un doppione comunque, ora il treno lo hanno scelto. Sarebbe da chiudere l'altro per me.
:wink:
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Re: EC250 Stadler

#6 Messaggio da icn » gio 29 mag 2014 19:43

Si chiamerà RABDe 504 !!!!

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Re: EC250 Stadler

#7 Messaggio da Nicola » gio 29 mag 2014 20:08

RABDe ::-?: ::-?: ancora!!!

Spero di no.
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Re: EC250 Stadler

#8 Messaggio da augustus » gio 29 mag 2014 20:16

No, è sbagliato: il nome è RABSe504, dove "S" sta per Stehplätze, ovvero posti in piedi, secondo la nuova politica di FFS :mrgreen: , che li ha già messi e con abbondanza sui 511 1XX e 0XX in servizio IR (infatti mi è capitato di vedere gente in piedi su un 4 pezzi che faceva l'IR ZH-Aaarau-BS delle 12.08. Ecco, magari metterci un 6 pezzi invece di speculare sui centimetri quadrati non sarebbe un disdecoro... :shoot: )
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Re: EC250 Stadler

#9 Messaggio da RABe 610 » gio 29 mag 2014 20:25

la D puo' esserci solo se la superficie del bagagliaio supera i 9 m3......in caso contrario si chiamerebbe RABe504 :ciao:
infatti le Re450 della S-Bahn zurigo pur avendo un compartimento bagaglio non possono avere nella denominazione la D :ciao:

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Re: EC250 Stadler

#10 Messaggio da icn » ven 30 mag 2014 6:13

no ho sbagliato...
RABe 504 e non RABDe !!!

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Re: EC250 Stadler

#11 Messaggio da Ae 6/6 11519 » ven 30 mag 2014 11:39

Sulla SER di giugno c'è una descrizione abbastanza dettagliata.

:ciao:

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Re: EC250 Stadler

#12 Messaggio da lucabattanta » sab 31 mag 2014 12:24

Divo posso trovare i dati sul l'accelerazione e quale velocità massima avrà sotto 3kv dato che per le ffs la richiesta minima nel bando era indicata una velocità di solo di 160 km/h? Ringrazio chi darà delle dritte in merito

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Re: EC250 Stadler

#13 Messaggio da icn » dom 01 giu 2014 11:50

Alstom ha fatto ricorso sui nuovi treni ordinati alla Stadler !!!
Dunque...tutto fermo !!! :wall:

:ciao:

http://www.nzz.ch/wirtschaft/newsticker ... 1.18313450
Ultima modifica di icn il dom 01 giu 2014 11:57, modificato 1 volta in totale.

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Re: EC250 Stadler

#14 Messaggio da augustus » dom 01 giu 2014 11:54

Urca!!! ::-?: :shock: :shock:

Edit: http://www.tio.ch/News/Affari/794200/Tr ... a-ricorso/
BERNA - Il gruppo industriale francese Alstom ha interposto ricorso contro la commessa da un miliardo di franchi affidata dalle FFS a Stadler Rail per la costruzione di 29 nuovi convogli. "Abbiamo presentato ricorso venerdì", entro i termini prestabiliti - ha detto all'ats Renzo Radice, responsabile della comunicazione per la Svizzera, confermando rivelazioni della SonntagsZeitung.
Radice non ha detto nulla sui motivi del reclamo e nemmeno l'Ufficio federale dei trasporti ha voluto rilasciare dichiarazioni.
I futuri convogli internazionali che circoleranno lungo l'asse del San Gottardo dovrebbero entrare in servizio progressivamente dal 2019 in poi.
Al momento dell'attribuzione dell'appalto Stadler Rail, rispetto alle concorrenti Alstom e Talgo, aveva ricevuto il miglior punteggio. Andreas Meyer, CEO delle FFS, aveva detto che l'azienda svizzera "aveva soddisfatto i criteri con un netto vantaggio".
Ats
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Re: EC250 Stadler

#15 Messaggio da Nicola » dom 01 giu 2014 13:35

tutto come da copione :wall:

:lol: :lol:
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