Elvetino

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Re: Elvetino

#151 Messaggio da augustus » gio 30 ott 2014 22:50

Lo 005 circolava ieri su un GE/Aerop-SG
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Re: Elvetino

#152 Messaggio da Ae 4/7 » dom 15 feb 2015 13:52

Secondo la SER di febbraio i nuovi minibar iper-tecnologici avrebbero un ritardo indeterminato e la commessa rischierebbe addirittura di trasformarsi in un fiasco [non di vino... :megaball:: ]. Le FFS smentiscono di aver mai affermato, come a suo tempo riportato da molti organi di stampa (SER compresa), di voler sostituire l'intera flotta con un centinaio di nuovi minibar entro la fine del 2014. Secondo la SER è però chiaro che il progetto è fortemente in ritardo e che sia stato ridimensionato rispetto all'originaria pianificazione.
A livello svizzero sono attualmente in circolazione solo quei sette carrelli che da tre quarti di anno viaggiano in pre-esercizio sugli IC tra Zurigo e Berna.
Le FFS comunicano che "modifiche alle esigenze" per le celle a combustibile rimandano a data da definirsi la ricezione della successiva tranche di 17 carrelli. Si spera però che le altre autorizzazioni siano disponibile entro metà anno e che quindi si possa liberare la comanda per ulteriori tranches. I minibar del pre-esercizio non sono attualmente conformi e andranno, a tempo debito, adattati.
Non si tratta comunque più di sostituire l'intera flotta: improvvisamente la sostituzione sarebbe prevista solo per gli IC2000.
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#153 Messaggio da augustus » dom 15 feb 2015 17:43

Povere FFS non gliene va bene una :mrgreen:
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#154 Messaggio da Ae 4/7 » ven 13 mar 2015 9:43

Chi trova la novità? :arrow: http://elvetino.ch/fileadmin/user_uploa ... fi_Web.pdf

Indizio: al BordRestaurant DB per un franco in meno si riceve anche una birra (e, a tal proposito, di novità ce n'è un'altra :D )...
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#155 Messaggio da Ae 4/7 » sab 18 apr 2015 15:37

Per chi volesse profittare, sembra che per gli utenti bin. 7 abbiano istituito l'happy hour (analcolico...*): http://www.binario7.ch/profittare/vanta ... viaria-ffs
Stando al pdf (disponibile solo in tedesco :roll: ) l'offerta è valida dal primo marzo; ignoro se esistesse anche prima...

*pagina internet e pdf dicono in realtà due cose diverse...
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#156 Messaggio da augustus » sab 18 apr 2015 19:53

"Non sappia la destra ciò che fa la sinistra", l'hanno semplicemente applicato
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#157 Messaggio da Ae 4/7 » mar 02 giu 2015 16:49

Nuova carta; aggiunta all'assortimento (al posto della Ittinger?) la birra "Grimbergen": http://elvetino.ch/fileadmin/user_uploa ... HF_web.pdf
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#158 Messaggio da augustus » mar 02 giu 2015 22:49

Ciocàt :mrgreen:
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#159 Messaggio da cf » mer 03 giu 2015 9:33

sei franchi per una Grimbergen???????
il doppio della Feldschlösschen e della Carlsberg???????
una sola parola: LADRI!!!!!!
L'altro dì andando a Cevi...

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#160 Messaggio da Ae 4/7 » mer 03 giu 2015 11:43

L'unica che convenga (rispetto ai ristoranti a terra, non rispetto alla Coop) è la Schneider Weisse (scelta felicissima), la quale ha un prezzo finanche basso (alla Bierhalle tigurina, che non è propriamente un gourmet coi camerieri in livrea, il mezzo è sui 7,50/7,60, mi pare).
Le birre in scatola non meritano neppure d'essere prese in considerazione, a quei prezzi (la Ittinger aveva comunque le sue habituées... 8--) ).

Btw, lo sminuzzato di pollo non è per niente male e il risotto sorprendentemente buono, benché non si faccia indigestione...
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#161 Messaggio da Ae 4/7 » mer 09 set 2015 16:39

"Bramata polenta"; dev'essere molto buona, per essere così desiderabile...

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http://elvetino.ch/fileadmin/user_uploa ... HF_web.pdf

P.S. Notare la comparsa dei sacchetti lunch, lontani eredi dei vassoi "quickly" (o come si chiamavano)...
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#162 Messaggio da Ae 4/7 » sab 26 dic 2015 12:14

Corre voce che i nuovi minibar alimentati a celle di combustibile verranno prossimamente impiegati sulla relazione Écublens-Emmenbrücke-Kaiseraugst...
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#163 Messaggio da augustus » sab 26 dic 2015 21:40

Visti un paio di volte al massimo un paio di anni fa. Poi scomparsi. E sì che viaggio abbastanza sulla rete a nord di Göschenen :mrgreen:
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#164 Messaggio da Ae 4/7 » ven 08 gen 2016 10:13

Schluss mit Kaffee auf Rollen
SBB schaffen die Minibar ab!
Minibars lohnen sich nicht mehr. Bis Ende 2017 verschwinden sie schrittweise aus den SBB-Zügen.

Die Bahn verzichtet künftig auf Minibars in den Zügen. Dafür soll es ein besseres Take-Away-Angebot für unterwegs geben. Die SBB bestätigen eine Meldung von Tagesanzeiger.ch. «Das schnell wachsende Verpflegungsangebot an Bahnhöfen führt zu sinkenden Umsätzen im Bahncatering, insbesondere bei der Minibar», heisst es in einer Mitteilung.
In Zügen setzt die Bahn auf eine «vollwertige Bedienung am Sitzplatz in Teilen der 1. Klasse». Zudem erhöhen die SBB die Zahl der Speisewagen von heute rund 90 auf mehr als 120.
Erst im April 2014 stellten die SBB neue Snackbars auf Rollen vor. Sie kosteten pro Stück 20'000 Franken. In die Entwicklung und Produktion waren vier Firmen und eine Hochschule involviert. Kurz nach der Einführung geriet das Modell in die Kritik. Die Brennstoffzelle für den Antrieb der Kaffeemaschine gebe zu schnell den Geist auf, hiess es damals. (alp)
Update folgt
Aktualisiert vor 1 Minuten
http://www.blick.ch/news/wirtschaft/sch ... 35929.html

Le FFS aboliscono i minibar (entro il 2017)!
La rinuncia ai minibar sarà compensata da una migliore offerta di prodotti da asporto. Le FFS confermano le notizie diramate dal Tagi. I minibar sarebbero particolarmente toccati dalla concorrenza dell'offerta nelle stazioni.
Sui treni verranno servite al posto parti della prima classe. Inoltre le FFS aumenteranno il numero delle vetture ristorante dalle odierne circa 90 a oltre 120.
Ancora nell'aprile 2014 le FFS avevano presentato nuovi carrelli dal costo unitario di Fr. 20000.-; il modello era però presto finito nel mirino delle critiche.
Aggiornamenti seguono.
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#165 Messaggio da Ae 4/7 » ven 08 gen 2016 10:56

BERNA

08/01/2016 - 10:59
Addio minibar

Il servizio al posto in aree della 1ª classe e l’offerta take-away saranno ampliati e da fine 2017 sostituiranno il minibar a tappe

Articolo di D.M.

BERNA - Le FFS si apprestano a riformare completamente la loro offerta gastronomica. Negli ultimi anni, informano le FFS, le esigenze della clientela e le abitudini alimentari in viaggio hanno subito una costante trasformazione. In particolare, è stato registrato un netto calo della domanda ai minibar. Negli ultimi anni, il minibar ha registrato un calo di circa il 40 per cento.


Alla luce di ciò, le FFS hanno deciso di modificare la propria strategia di catering: il servizio al posto in aree della 1ª classe e l’offerta take-away saranno ampliati e da fine 2017 sostituiranno il minibar a tappe. Il nuovo concetto sarà testato a partire dalla seconda metà del 2016.

"Con l’acquisto del nuovo materiale rotabile, ossia dei treni bipiano per il traffico a lunga percorrenza ed i «Giruno» - spiega una nota stampa delle FFS - , il numero delle carrozze ristorante passerà dalle attuali 90 circa a oltre 120 nel 2021 e nel complesso l’offerta gastronomica sarà nettamente ampliata. In questo modo tutte le linee InterCity ed EuroCity saranno equipaggiate secondo il nuovo concetto gastronomico e i clienti potranno usufruire di un’offerta molto più affidabile e uniforme. Data l’esigua domanda, sulle linee InterRegio non sarà più disponibile alcuna offerta gastronomica".

Abbandono del settore d’attività di ristorazione per il viaggio in stazione - In futuro le FFS si dedicheranno esclusivamente alla gastronomia sui treni. Abbandonano quindi il settore d’attività della ristorazione per il viaggio in stazione. Le superfici attualmente occupate dai chioschi Segafredo e gestiti dalla consorella SBB Elvetino come partner in franchising verranno date in affitto a nuovi locatari a metà 2016. Per i dipendenti interessati verrà elaborato un piano sociale sostenibile.

"I minibar sono parte integrante dei viaggi in treno" - L'annuncio delle FFS coglie di sorpresa il Sindacato del Personale dei Trasporti (SEV) che vede l'iniziativa come "la conseguenza di una cultura unicamente orientato al profitto". Il Sindacato rivendica quindi l’occupazione per il personale e le necessarie misure di sviluppo.

"I minibar danno lavoro a circa 300 persone, molte di queste sono attive da diversi anni in questa professione e conoscono i viaggiatori, sono apprezzati e lavorano con grande impegno nei treni", sottolinea la segretaria sindacale Regula Bieri responsabile del dossier. Per SEV, inoltre, le FFS hanno "scavato loro stesse la fossa dei Minibar". "Da parecchi anni - aggiungono - affittano sempre più spazi a Take-away, di cui una parte gestiti comunque dall’azienda. Grazie a questo, FFS Immobili ha incassato parecchi soldi, in parte utilizzati da FFS Viaggiatori per coprire i deficit della ristorazione ferroviaria. Come logica conseguenza, la cifra d’affari è continuamente scemata in quanto sempre più viaggiatori si sono indirizzati verso questi nuovi canali di vendita per l’offerta bibite e Snacks".

Per il SEV, un’uscita completa dall’offerta Minibar non è pensabile. "I viaggiatori e il personale Minibar non devono pagare l’errore delle FFS di aver causato un’eccessiva offerta nelle stazioni e le troppe carrozze ristorante previste nella nuova comanda di composizioni per il traffico a lunga distanza. Il SEV chiede che i minibar continuino a circolare secondo l’orario previsto nei treni con un tasso d’occupazione sufficientemente alto, e che restino altrettanto affidabili ed accessibili per i viaggiatori", aggiunge la vice presidente Barbara Spalinger. "Se il personale dei minibar è reintegrato in futuro nelle carrozze ristorante, Elvetino ha il dovere di formare le persone toccate per queste nuove mansioni ed di offrire loro le possibilità di uno sviluppo professionale".

Questo, per il Sindacato, deve valere pure per i 65 impiegati dei bar "Segafredo" di cui le FFS "vogliono sbarazzarsi".
http://www.tio.ch/News/Svizzera/Attuali ... io-minibar

Che siano state ordinate troppe vetture ristorante lo dice poi il SEV, il quale è anche l'unico a dolersene...
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