Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

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Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

#1 Messaggio da Coccodrillo » ven 25 mar 2011 16:04

Dovrebbero essere classificati così:

RABDe 502 001-020 : IC200

RABe 502 201-230: IR200

RABe 502 401-409: IR100

(non capisco perché saltare la serie 501...forse per eventuali ICN di seconda generzaione?)
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Re: Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

#2 Messaggio da aspirante » ven 25 mar 2011 16:25

Treni di qualità che in Italia non sfigurerebbero e risolverebbero tanti problemi....

Bravi gli Svizzeri

Qualche fotina?
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Re: Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

#3 Messaggio da Coccodrillo » ven 25 mar 2011 16:32

Gleis 3, einfahrt des InterRegio nach Linthal, Trun, Biasca, Chiasso, ohne Halt bis Glarus.

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Re: Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

#4 Messaggio da ETR401 » ven 25 mar 2011 18:20

Anche un'occhiatina "dentro"
Su varie pagine di questo pdf
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Re: Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

#5 Messaggio da augustus » ven 25 mar 2011 23:13

I sedili a pag.15 mi danno tanto l'impressione di essere duretti. Di sicuro non sono reclinabili. Potrebbero essere quelli di un Ir, però :[-O<: :[-O<: :[-O<:
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Re: Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

#6 Messaggio da Ae 4/7 » ven 25 mar 2011 23:27

I prototipi dei sedili sono attualmente installati in una composizione IC 2000 (non so quali itinerari copra): http://www.20min.ch/news/kreuz_und_quer ... e-20130849

Nel ristorante potrebbero metterci delle panche di sasso e ricavarci un grottino... :megaball::

P.S. Comunque quello a pag. 15 del pdf non sembra l'interno di un "Dosto", quanto piuttosto quello di un Flirt/NiNa/Lötschberger/etc.... ::-?:
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Re: Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

#8 Messaggio da cf » sab 26 mar 2011 13:41

Tra l'altro leggevo recentemente (ma non mi ricordo più dove) che contrariamente a quanto promesso durante la firma del contratto, la parte dei lavori che verrà fatta in Svizzera sarà di ridimensionata.
Cosa che può lasciare perplessi: questo aspetto era uno di quelli messi in evidenza dal Meyerone quando spiegava perché la commessa è andata a Bombrdier (e non Stadler per esempio).

CF

Edit: trovato, è un articolo della Handelszeitung
L'altro dì andando a Cevi...

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Re: Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

#9 Messaggio da augustus » sab 26 mar 2011 18:30

Ae 4/7 ha scritto:P.S. Comunque quello a pag. 15 del pdf non sembra l'interno di un "Dosto", quanto piuttosto quello di un Flirt/NiNa/Lötschberger/etc.... ::-?:
Timore condiviso :mrgreen:
Continuano i test dei carrelli Wako, oggi vista la Dosto rossa Sihltal con questi carrelli a BE Wylerfeld. :ciao:
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Re: Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

#10 Messaggio da diretto » ven 29 apr 2011 7:30

ieri sera sul ch-tedesco nela trasmissione einstein:
http://www.videoportal.sf.tv/video?id=b ... cd395043d6
dal minuto ca. 25 in poi.
sembra promettente il sistema di compensazione dell' accelerazione laterale (mi sembra che si dice così) di bombardier.
curioso che sembra avere un' avaria proprio in presenza della tv.
come anche la passeggero di solito debole di stomaco sui neigezüge stia benissimo, anche è intrascurabile l'andamento tuttaltro che
tranquillo della vettura.
beh speriamo che vada bene. e sia tutto funzionante in tempo ed affidabile dopo (non è mica fiat o alstom). con stomachi tutti ok. e binari non da rifare in ritmi annui..
Ultima modifica di diretto il ven 29 apr 2011 7:41, modificato 1 volta in totale.

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Re: Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

#11 Messaggio da Ae 6/6 11519 » ven 29 apr 2011 7:41

Ho almeno un paio di amici che sono andati a fare i test nelle scorse settimane. Si trattava di 4 o 8 corse nel quale solo la metà delle volte il sistema WAKO era attivo e, ovviamente, alle "cavie" non veniva comunicato su quale delle corse fosse attivo. Praticamente nessuno si è accorto della differenza... :roll:

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Re: Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

#12 Messaggio da Ae 4/7 » ven 29 apr 2011 9:02

Ae 4/7, nel topic [url=http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic.php?p=1046792#p1046792]FFS ordina 59 treni a doppio piano[/url], ha scritto:Servizi televisivi sulla presentazione alla stampa del sistema "Wako":
- TSI (piuttosto di scarsa qualità): http://la1.rsi.ch/home/networks/la1/tel ... tabEdition
- TSR (in francese, ma di miglior qualità): http://www.tsr.ch/video/info/journal-19h30/#id=3108938
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Re: Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

#13 Messaggio da augustus » ven 29 apr 2011 10:56

Nel servizio RSI ho sentito le parole del portavoce Mader: "non credo che le difficoltà del Cisalpino si ripetano". Ora bisogna che Mader indichi esattamente "quali". Se parla di problemi al sistema di pendolamento, il servizio della SF mostra che possono accadere anche quelli. Forse si riferiva agli scossoni/strappi dell'ICN, non certo a 470 o 610 che non li hanno. Se intendeva "affidabilità", vediamo una volta in servizio regolare.
Una domanda: anche le Re460 dovranno essere modificate per avere la diagnostica che permette il controllo di eventuali guasti.
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Re: Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

#14 Messaggio da Ae 4/7 » ven 29 apr 2011 11:08

Non mi risulta (ma posso sbagliarmi) che si preveda di installare i carrelli "Wako" sulle vetture IC2000 (salvo quella sperimentale). Anche sui nuovi treni non verranno installati di serie...

Quanto ai problemi, credo si riferissero al mal di mare dovuto al pendolamento (comuni a ETR e ICN) che affligge certi utenti.
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Re: Nuovi Dosto Bombardier (RABDe 502)

#15 Messaggio da augustus » ven 29 apr 2011 12:33

Il mal di mare viene guardando di fuori ;) per chi è in nave se guarda il mare, per chi è in treno se guarda il paesaggio.
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