Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

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Dimitrakis
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Re: Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

#76 Messaggio da Dimitrakis » sab 15 dic 2018 18:39

Scusate se vado OT, ma non smette di sorprendermi questo paese :mrgreen:
Trovato video! :=D>:

https://youtu.be/ejH7JVQeulc

E nemmeno una striscia bianca sulla strada, tutti si "adeguano" automaticamente! ::-O:
Ma perché hanno cambiato tracciato?

XauMankib
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Re: Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

#77 Messaggio da XauMankib » dom 16 dic 2018 1:51

augustus ha scritto:Si propone da parte di un politico argoviese la richiesta di aprire al traffico pax la "linea del Reno", da Laufenburg a Coblenza, ed istituire un collegamento IC che collegherebbe Basilea con Winterthur in meno di 60 minuti. Si alleggerirebbe così una viabilità assai intensa e si collegherebbero due località importanti tagliando Zurigo.
A me non dispiacerebbe.

https://www.aargauerzeitung.ch/aargau/f ... -133542409
Io ci vedrei piuttosto un suburbano Basel - Koblenz a cadenza oraria o bi-oraria, con prima partenza da Koblenz a Basel e poi a partenze alternate.
La linea e a binario unico e ci sono un bel po' di industrie, con sei o sette raccordi ad aree industriali locali (e ad una birreria hehe). Questo ha permesso anche all'elettrificazione di non finire sotto torchio snellente.
Le località servite sono vicine, piccole e pressoché continue urbanisticamente. Una conurbazione niente male per un pendolare Basel-centrico.

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Re: Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

#78 Messaggio da augustus » dom 16 dic 2018 20:31

È una linea percorribile al massimo a 60kmh con un ponte da 10kmh, ci passano 2 o 3 merci al giorno e l'armamento sarebbe da ripristinare del tutto con una spesa non plausibile.
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Re: Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

#79 Messaggio da Ae 4/7 » gio 10 gen 2019 21:45

Visto che si parlava di sedi promiscue (martedì a Coira)... :mrgreen:

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http://www.bahnonline.ch/bo/51656/chur- ... 8-1-19.htm
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Re: Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

#80 Messaggio da augustus » lun 25 feb 2019 19:46

https://www.tio.ch/svizzera/attualita/1 ... erroviario
SVITTO
25.02.2019 - 15:02 Aggiornamento 17:42
Chi vuole comprare un vecchio tunnel ferroviario?
L'annuncio di vendita di uno stabile con annessa galleria è apparso nei giorni scorsi a Ingenbohl. Il prezzo è fissato a 3 milioni. E un esperto del settore immobiliare ha già alcune idee...
mme/jbm/ADN

SVITTO - Nel comune di Ingenbohl (SZ) è stato pubblicato un annuncio immobiliare molto, ma molto particolare: «Vendo edificio residenziale di quattro piani con spazio commerciale». E fin qui nulla di strano. Ma lo scritto continua così: «Nel pacchetto è compreso anche un tunnel di 600 metri quadrati lungo 135».
Ed è proprio questo che ha incuriosito il professionista del settore immobiliare Christoph Schoop. «Quella galleria con la sua muratura che potrebbe far pensare all'epoca dei pionieri ferroviari ha potenzialità enormi», spiega al quotidiano "Bote der Urschweiz". Il prezzo di vendita è fissato a 3 milioni di franchi per l'intero pacchetto. Ma non è escluso che la galleria possa essere venduta separatamente.
Diversi possibili utilizzi - Ma cosa farne di questa galleria? Christoph Schopp ha diverse idee. «Potrebbe essere usata come luogo di stoccaggio. Potrebbe essere trasformata in un'enorme cantina vini». Il futuro acquirente potrebbe poi trasformare il tunnel in un centro benessere, un luogo per eventi, una galleria d'arte oppure una biblioteca.
Abbandonata nel 1974 - Non appena sarà firmato l'atto di vendita, il canton Svitto dovrà decidere se avvallare la destinazione che attende il tunnel. Negli ultimi decenni la galleria era servita come cantina per i formaggi. In precedenza faceva parte della vecchia linea del Gottardo. Dal 1882 al 1947 fu attraversata dai treni a vapore.
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Re: Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

#81 Messaggio da cf » mar 26 feb 2019 8:10

in realtà abbandonata nel 1947
credo sia a Brunnen, lato lago
L'altro dì andando a Cevi...

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Re: Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

#82 Messaggio da augustus » mar 26 feb 2019 20:34

La si vede a destra, appunto lato lago, uscendo da Brunnen in direzione di Flüelen.
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Re: Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

#83 Messaggio da ssb » mar 26 feb 2019 20:39

Scopro ora, con sommo smarrimento, che Brunnen è meramente una frazione.

Edit: questa? https://goo.gl/maps/hLzW3STXUXM2

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Re: Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

#84 Messaggio da Ae 4/7 » mar 26 feb 2019 20:43

Il Canton Svitto ha un ordinamento abbastanza peculiare; ad esempio mi è capitato di avere a che fare col Circolo di Küssnacht, perché il Comune non esiste (più?)...
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Re: Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

#85 Messaggio da Coccodrillo » mar 26 feb 2019 20:56

Frazioen di Ingenbohl...io lo sapevo, ma non ho mai capito quale sia esattamente Ingenbohl :sofa:

Si è sicuramente quella, da vedere dove sbuca, e se sbuca. Non sarebbe il primo tunnel a cui è stata aggiunta una deviazione sottoterra, abbandonando quindi un solo portale. Un esempio simile è questo presso Andermatt: https://map.geo.admin.ch/?lang=it&topic ... 04&zoom=13

Un altro esempio è il tunnel di Hondrich:

https://map.geo.admin.ch/?lang=it&topic ... 04&zoom=13

In origine c'era solo quello a ovest (a binario unico), poi ne hanno costruito uno parallelo a est, e questo secondo è a binario unico lato nord e a doppio lato sud. Poi hanno scavato un collegamento fra i due tubi, per cui a nord ci sono due portali a binario unico, a sud uno a doppio binario e uno...non ben definito. Sembra infatti che un binario ci entri ancora, però dubito sia collegato a quello della linea principale. Chi ne sa qualcosa?
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Re: Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

#86 Messaggio da Ae 4/7 » mar 26 feb 2019 21:01

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Re: Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

#87 Messaggio da augustus » mer 27 feb 2019 19:10

Coccodrillo ha scritto:
mar 26 feb 2019 20:56
Si è sicuramente quella, da vedere dove sbuca, e se sbuca. Non sarebbe il primo tunnel a cui è stata aggiunta una deviazione sottoterra, abbandonando quindi un solo portale.
Da quanto ho visto, se si segue la linea a lago a un certo punto, se si va verso Brunnen, si prende verso destra con decisione e ci si ricollega all'altra linea sempre in galleria e in curva poco prima della stazione di Brunnen. Non ci sono binari che continuino.
Le deviazioni sotterranee sono previste in progetto per eventuali prolungamenti, che magari non ci saranno mai (ma è sempre meglio avere un tratto predisposto, piuttosto che tornare a traforare una galleria in esercizio): tali deviazioni sotterranee ci sono ad esempio a circa un km dall'imbocco di Rhynächt del GBT in entrambi i tubi e col salto del montone poco prima di Thalwil (per il futuro Zimmerberg 2).
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Re: Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

#88 Messaggio da Coccodrillo » mer 27 feb 2019 19:38

Non sempre, come detto.

Tunnel Hondrich 1, deviato dopo l'apertura: https://map.geo.admin.ch/?lang=it&topic ... 76&zoom=11

Il tunnel del Lötschberg fa un'ansa in quanto durante lo scavo originariamente quasi rettilineo è crollato il tunnel: https://map.geo.admin.ch/?lang=it&topic ... .47&zoom=9

Anche il tunnel del Fréjus lato francese è stato deviato e allungato dopo l'apertura (se consideriamo anche i portali di servizio usati per la costruzione, ci sono 3 entrate lato Francia e 2 lato Italia).

Poi sicuramente tanti tunnel urbani poco profondi, come questo londinese accorciato e convertito da tranviario a stradale: https://en.wikipedia.org/wiki/Strand_Underpass
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Re: Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

#89 Messaggio da Ae 4/7 » dom 03 mar 2019 10:18

Diverse foto (forse anche quella usata per i fotomontaggi) della linea abbandonata si trovano qui: https://commons.wikimedia.org/wiki/Cate ... _transport (alla B di Brunnen).
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Re: Ferrovie svizzere chiuse al traffico e/o smantellate

#90 Messaggio da Ae 4/7 » mar 19 mar 2019 22:53

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