Domino k.o. - non li ha fatti Savigliano

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Re: Domino k.o. - non li ha fatti Savigliano

#106 Messaggio da Ae 4/7 » lun 30 apr 2012 6:17

Può darsi, anche se il ritiro dal servizio è avvenuto, apparentemente, solo qualche giorno dopo lo svio... :ciao:
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Re: Domino k.o. - non li ha fatti Savigliano

#107 Messaggio da aln668.1207 » lun 30 apr 2012 12:10

Si saranno accorti che non c'erano problemi al binario.
A guardarli bene, quell'arrangiamento del rodiggio non mi ispira per nulla, con quei carrellini solo da una parte.
Qualcuno mi deve delle scuse. Chi vuole intendere intenda.

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Re: Domino k.o. - non li ha fatti Savigliano

#108 Messaggio da Ae 6/6 11519 » dom 11 nov 2012 15:19

Ieri sera dovrebbe essre bruciato un Domino tra Bienne e Neuchâtel. Non ho trovato nessuna notizia online, qualcuno ne sa qualcosa in più?

:ciao:

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Re: Domino k.o. - non li ha fatti Savigliano

#109 Messaggio da augustus » lun 12 nov 2012 23:51

Pare che "in alto" abbiano deciso che la notizia non dovesse trapelare 8--)
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Re: Domino k.o. - non li ha fatti Savigliano

#110 Messaggio da Nicola » mar 13 nov 2012 5:57

Adesso non esageriamo dai, se erano coinvolti dei passeggeri ed i pompieri ritengo improbabile che la stampa non ne venga a conoscenza.
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Re: Domino k.o. - non li ha fatti Savigliano

#111 Messaggio da augustus » mar 13 nov 2012 10:47

Sicuro ;) si fa un po' di polemichetta da forum, prima di andare a dormire ;)
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Re: Domino k.o. - non li ha fatti Savigliano

#112 Messaggio da Ae 4/7 » mar 15 gen 2013 15:13

Nella Broye e nel Nord vodese ci si lamenta del fatto che, dalla messa in servizio dei Domino, è più difficile salire a bordo. Molte persone a mobilità ridotta rinunciano ormai a prendere il treno per effettuare gli acquisti, visto che i marciapiedi di molte stazioni, come Granges-Marnand, Lucens, Moudon, Corcelles [Sud; e Nord?], Estavayer-le-Lac (FR) o Yvonand non sono rialzati. Scalini troppo alti e corrimano non a portata di mano sono i colpevoli del peggioramento.
Il rinnovo dei marciapiedi è previsto ma non prima del 2018 (devono essere adeguati, per legge, entro il 2023). Il portavoce delle FFS raccomanda a chi ha difficoltà motorie di salire o in testa o in coda, RBDe e Bt essendo le stesse di sempre.
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Le cauchemar des nouveaux trains dans les vieilles gares

Par Céline Duruz/S.B. Mis à jour à 07h23 4 Commentaires

De nombreuses gares ne correspondent plus aux nouvelles rames, notamment dans la Broye et le Nord vaudois. Pour les personnes à mobilité réduite, prendre le train devient périlleux.

Un espace d’une trentaine de centimètres entre la rame à l’arrêt et le quai de la gare. Un trou qui se transforme en gouffre pour les personnes âgées. Claudine Bersier, 80 ans, de Granges-près-Marnand, prend de moins en moins le train, depuis deux ans. Depuis l’arrivée des nouvelles rames Domino sur la ligne Lausanne-Payerne.

Le confort est certes accru, une fois dans le wagon. Encore faut-il parvenir à y grimper. Ayant de la peine à escalader les marches, de plus de 50 centimètres, Claudine Bersier ne fait plus ses courses en train, ne pouvant plus porter ses commissions, en s’agrippant d’une main pour descendre du train. Dans la Broye, de nombreuses personnes à mobilité réduite, mais aussi des parents avec des poussettes sont dans ce cas.

La plupart des quais de gare ne sont plus adaptés aux nouvelles rames Domino. Dans la Broye, la gare de Payerne a été rénovée cette année, permettant de monter dans le train sans effort et en toute sécurité, comme c’est le cas à Yverdon-les-Bains et à Palézieux. Mais à Granges-près-Marnand, à Lucens, à Moudon, à Corcelles-près-Payerne, à Estavayer-le-Lac (FR) ou encore à Yvonand, c’est une autre paire de manches: marches trop hautes, main courante difficile d’accès, vide entre le train et le quai.

La situation risque de ne pas s’améliorer avant longtemps: la rénovation des quais est bel et bien prévue, mais pas avant 2018. Les CFF ont jusqu’à fin 2023 pour rehausser tous les quais, de 55 centimètres, conformément à la loi sur l’égalité pour les handicapés. En attendant, les CFF recommandent aux personnes rencontrant des difficultés sur les quais de monter soit à l’avant, soit à l’arrière du train. «Les voitures commandes sont les mêmes que sur les anciens trains», conclut Jean-Philippe Schmidt.
(24 heures)
http://www.24heures.ch/vaud-regions/cau ... y/15298512
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Re: Domino k.o. - non li ha fatti Savigliano

#113 Messaggio da Coccodrillo » mar 15 gen 2013 15:49

D'accordo che i marciapiedi bassi in Svizzera sono centinaia, ma è così difficile rialzarli un po' più in fretta, o almeno mettere i gradini provvisori di metallo come quelli di Mendrisio o Melide?
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Re: Domino k.o. - non li ha fatti Savigliano

#114 Messaggio da augustus » mar 15 gen 2013 17:26

I tram a Zurigo e psno anche a Berna hanno una pedana avvolgibile che permette l'accesso alle carrozzelle. Potrebbero fornirle anche sui Domino di quelle linee.
Gli scalini sono comodi ma solo per persone con difficoltà di deambulazione che non utilizzano la carrozzella (comunque piuttosto che nulla, è meglio piuttosto :wink: ).
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#115 Messaggio da cf » gio 17 gen 2013 14:01

Ae 4/7 ha scritto:i marciapiedi di molte stazioni, come Granges-Marnand, Lucens, Moudon, Corcelles [Sud; e Nord?], Estavayer-le-Lac (FR) o Yvonand non sono rialzati
Neanche alla stazione centrale di Berna sono rialzati (e non ho mai capito il perché)
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Re: Domino k.o. - non li ha fatti Savigliano

#116 Messaggio da augustus » gio 17 gen 2013 14:44

L'accesso per le IC2000 è comodo essendo a raso. Diverso il discorso per tutti gli altri treni. Con l'ICE 1 ho calcolato un dislivello di ben 50cm per accedere al primo gradino. Ciò vale anche per Olten, dove i marciapiedi sono appena stati rinnovati, ma non rialzati.
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#117 Messaggio da buran73 » gio 17 gen 2013 16:13

A Berna salire e scendere dai treni (Ic2000 compreso) è un ottimo esercizio alpinistico, sull'ICE è più difficile che scalare il Cervino!
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Re: Domino k.o. - non li ha fatti Savigliano

#118 Messaggio da augustus » gio 17 gen 2013 22:40

Hai ragione, buran! Diciamo che la posizione in curva poi allarga la tangente, per cui c'è anche lo spazio in profondità oltre che in altezza. :[-O<:
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Re: Domino k.o. - non li ha fatti Savigliano

#119 Messaggio da Coccodrillo » ven 18 gen 2013 18:26

cf ha scritto:Neanche alla stazione centrale di Berna sono rialzati (e non ho mai capito il perché)
Forse perché è in curva?
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Re: Domino k.o. - non li ha fatti Savigliano

#120 Messaggio da Ae 4/7 » mer 20 feb 2013 18:06

parzialmente soppresso: R 4415 St-Gingolph (Suisse) - Brig
parzialmente soppresso: Il R 4415 da St-Gingolph (Suisse) in partenza alle ore 08:54 via Maurice 09:33 - Martigny 09:46 - Ardon 10:01 - Sion 10:11 - Sierre/Siders 10:23 - Leuk 10:31 -Gampel-Steg 10:37 - Visp 10:48 per Brig con arrivo alle ore 10:56 è soppresso tra Sion e Brig.

Circola secondo orario un treno sostitutivo Sion - Brig.

Motivo: Guasto tecnico alla locomotiva

20.02.13
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