Mendrisio - Varese (era: Svizzera finanzia arcisate-stabio)

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Re: Mendrisio - Varese (era: Svizzera finanzia arcisate-stabio)

#796 Messaggio da quattroe28 » sab 14 lug 2018 15:31

evidentemente il SW non distingue fra stazioni e fermate aperte al servizio passeggeri e stazioni provvisorie istituite per questioni diverse dal traffico pax
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

ssb
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Re: Mendrisio - Varese (era: Svizzera finanzia arcisate-stabio)

#797 Messaggio da ssb » sab 14 lug 2018 19:54

Indubbiamente, è risaputo che il software è “stupido”. L’intelligenza dovrebbe arrivare dall’umano che fornisce i dati al sistema informatico...

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Re: Mendrisio - Varese (era: Svizzera finanzia arcisate-stabio)

#798 Messaggio da quattroe28 » dom 15 lug 2018 19:45

se nel SW non c'è la possibilità di "tagliare" qualche stazione la stupidità del SW è "voluta".
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

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Re: Mendrisio - Varese (era: Svizzera finanzia arcisate-stabio)

#799 Messaggio da Astro » dom 15 lug 2018 20:02

...o forse nelle 5000 pagine di specifiche del software qualcuno si è semplicemente dimenticato di inserirne 4 per questa cosa...

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Re: Mendrisio - Varese (era: Svizzera finanzia arcisate-stabio)

#800 Messaggio da ssb » dom 15 lug 2018 21:13

Adesso non ne sono certo, ma mi pare di ricordare che all’apertura Roberto parlasse solo di PM Bevera e non di Sigirino. Ora non parla più di PM Bevera ma parla di Sigirino? ::-?: E se non erro c’è stato un periodo intermedio dove diceva - correttamente - “ferma in tutte le stazioni” senza aggiungere nulla. :shock:

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Fabio
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Re: Mendrisio - Varese (era: Svizzera finanzia arcisate-stabio)

#801 Messaggio da Fabio » lun 16 lug 2018 19:07

A me pare di aver già sentito "Sigirino" nelle prime settimane dopo l'apertura. Ma non ne sono sicuro.
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Re: Mendrisio - Varese (era: Svizzera finanzia arcisate-stabio)

#802 Messaggio da RABe 610 » lun 16 lug 2018 20:58

confermo ero ad arcisate giorno delle porte aperte e diceva già' sigirino

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Re: Mendrisio - Varese (era: Svizzera finanzia arcisate-stabio)

#803 Messaggio da Ae 4/7 » sab 21 lug 2018 12:13

Brutte notizie per i passeggeri: slitta la Bellinzona-Malpensa
Il varo della linea S50, con collegamenti a cadenza oraria da e per lo scalo varesino, da dicembre 2018 slitta alla metà dell'anno prossimo

Qualche dubbio era sorto scorrendo il Progetto d'orario 2019 dei mezzi di trasporto collettivo pubblicato nei giorni scorsi. Nelle griglie dei collegamenti non figura l'atteso incremento delle corse tra il Ticino e l'aeroporto della Malpensa. Come riporta il Corriere del Ticino in effetti, contrariamente ai proclami e alle garanzie giunti dalle autorità cantonali e da quelle italiane, che avevano assicurato il varo della linea S50 Bellinzona-Lugano-Malpensa nel dicembre del 2018, i collegamenti a cadenza oraria da e per lo scalo varesino verranno proposti solo dalla metà dell'anno prossimo.

Fino ad allora, bisognerà far capo alla S40, con relazioni ogni due ore tra Mendrisio e la Malpensa, mentre la S50 continuerà a far la spola con Varese. È l'ennesimo rinvio cui si trovano confrontati gli utenti della ferrovia Mendrisio-Varese (FMV).

Maggiori dettagli nell'edizione odierna del Corriere del Ticino

Redazione | 21 lug 2018 05:30
http://www.ticinonews.ch/ticino/468646/ ... a-malpensa
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Re: Mendrisio - Varese (era: Svizzera finanzia arcisate-stabio)

#804 Messaggio da spiff » gio 15 nov 2018 15:26

dal comunicato di tilo il traffico su questa ferrovia sembra andare bene. qualcuno ha esperienze dirette o altri riscontri?

http://www.ferrovie.it/portale/articoli/7983

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Re: Mendrisio - Varese (era: Svizzera finanzia arcisate-stabio)

#805 Messaggio da dolomiten » dom 18 nov 2018 15:50

è evidente che ci sarebbe stato uno shift modale verso la ferrovia, considerata la decennale situazione di traffico intasato su strade provinciali e comunali a ridosso della frontiera, con una politica di sosta (giustamente) molto restrittiva in Ticino e una situazione parcheggi a Mendrisio che in alcuni parti sembra la peggiore periferia di Milano.
I numeri sembrano veritieri; che tutto sia impeccabile, come traspare dagli interventi precedenti, è tutto è un altro discorso..

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Re: Mendrisio - Varese (era: Svizzera finanzia arcisate-stabio)

#806 Messaggio da Coccodrillo » dom 18 nov 2018 22:06

Si tratta praticamente solo di gente che prima viaggiava in auto. Fino all'apertura della linea c'erano solo due coppie di bus Lugano-Mendrisio-Varese al giorno, più due linee bus locali da ciascun lato del confine con orari non coordinati fra loro e che richiedevano di farsi 1 km a piedi passando la dogana a piedi, quindi nel complesso il trasporto pubblico sicuramente non superava il centinaio di passeggeri al giorno.

(in realtà nell'ultimo anno prima della ferrovia hanno aumentato le coppie di bus attraverso il confine da 2 a 6, ma non cambia molto la sostanza)
Gleis 3, einfahrt des InterRegio nach Linthal, Trun, Biasca, Chiasso, ohne Halt bis Glarus.

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Re: Mendrisio - Varese (era: Svizzera finanzia arcisate-stabio)

#807 Messaggio da spiff » lun 19 nov 2018 10:11

sarebbe interessante sapere quanto viene utilizzata da passeggeri che fanno varese - como: immagino che una certa domanda ci sia tra le due città.

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Re: Mendrisio - Varese (era: Svizzera finanzia arcisate-stabio)

#808 Messaggio da ssb » lun 19 nov 2018 10:39

Così a occhio senza nessuna garanzia mi pare che Varese(Induno, Arcisate)-Como sia usato, ma da una minima parte di utenti, a metà tra turisti e gente esperta.

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