Orario 2018

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Re: Orario 2018

#241 Messaggio da cf » ven 01 giu 2018 14:40

EC Tiziano ha scritto:
ven 01 giu 2018 13:07
Posso solo dirvi che gli orari TILO vengono fatti in Ticino e non a Berna, anche per il Ceneri e anni successivi...
Se è vero ciò spiega molte cose...
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Re: Orario 2018

#242 Messaggio da augustus » ven 01 giu 2018 21:17

Ed è sugli orari Tilo che vengono poi stilate le coincidenze coi vari bus, ecc. Il che spiega perché i bus abbiano coincidenze alla carlona con il traffico LP.
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EBD 700-11 FM
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Re: Orario 2018

#243 Messaggio da EBD 700-11 FM » lun 04 giu 2018 11:51

EC Tiziano ha scritto:
ven 01 giu 2018 13:07
EBD 700-11 FM ha scritto:
ven 01 giu 2018 8:49
@EC Tiziano: a Seregno, in primis.
Effettivamente l'RE non passerebbe più esattamente al minuto xx.30 (rispettivamente dopo xx.00) a Seregno. Ma Seregno non é (a mia saputa) un vero nodo...almeno per quel che riguarda i treni RE...ma magari potresti per favore spiegare quali relazioni andrebbero perse se l'RE passa 30+x minuti da Seregno?
La Carnate-Seregno in primis che, naturalmente, non deve essere vista come se stessa ma come prolungamento verso Bergamo/Rovato/Brescia e, sopratutto, l'Aeroporto di Orio al Serio
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Re: Orario 2018

#244 Messaggio da Astro » lun 04 giu 2018 12:44

Se ci fosse un collegamento decente e non dovessi fare due cambi per fare 30 km...

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Re: Orario 2018

#245 Messaggio da augustus » mar 05 giu 2018 0:19

Dillo a me che da dicembre ci impiego 57 minuti per fare 25 km tra Lugano e Chiasso, se prendo il treno che mi consigliano di prendere le FFS, perché l'EC è pieno :shoot: :shoot:
La chiamano "ottimizzazione" nell'ottica della "soddisfazione del cliente": 57 minuti per 25 km, alla faccia, col Frecciarossa ci faccio Milano-Bologna nello stesso tempo. :shoot: :shoot:
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Re: Orario 2018

#246 Messaggio da Mac-OS-X » mar 05 giu 2018 16:50

EC Tiziano ha scritto:
ven 01 giu 2018 7:57
S: i capolinea rimangono simili ad oggi, con probabilmente una linea "nuova" in Ticino.
Cosa intendi esattamente? Perche io già ora la vedo molto più confusa la situazione, contando anche le accoppiate S10/S50 ecc

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Re: Orario 2018

#247 Messaggio da augustus » mer 20 giu 2018 15:17

Cambiamenti in Ticino per il 2019 dalla Sezione mobilità del Dipartimento del Territorio di Bellinzona. Include tra l'altro variazioni da giugno 2019, che danno per scontato il nulla osta del TF di Losanna ai lavori sulla Walchwil-Zugo e relative deviazioni, ecc.

http://www.progetto-orario.ch/fileadmin ... 019_TI.pdf

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Re: Orario 2018

#248 Messaggio da augustus » mer 20 giu 2018 15:39

Da www.progetto-orario.ch

Tipologie dei treni secondo treno, tipo di veicolo e relazione: http://www.progetto-orario.ch/fileadmin ... sliste.pdf

Caratteristiche dei treni: http://www.progetto-orario.ch/fileadmin ... ierung.pdf
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Re: Orario 2018

#249 Messaggio da ssb » mer 20 giu 2018 16:44

Le coincidenze per le relazioni transfrontaliere lungo l’asse nord-sud non avverranno più a Como tra S10 e S11 rispettivamente S40 e S11, ma saranno assicurate tramite interscambio RE-S11 a Como e interscambio S10-S11 a Chiasso. A tale proposito l’orario sarà potenziato, con l’introduzione di una corsa supplementare RE Mendrisio>Milano, una corsa supplementare RE Milano>Lugano e dieci corse supplementari S10 tra Chiasso e Mendrisio.
Non ho mica capito cosa vuol dire in soldoni la parte sottolineata...

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Re: Orario 2018

#250 Messaggio da Coccodrillo » mer 20 giu 2018 17:39

Che per fare tipo Mendrisio-Cucciago una volta cambi RE>S11 a Como, mezz'ora dopo S10>S11 a Chiasso, un'ora dopo di nuovo RE>S11, eccetera. Chiaramente chi fa Maroggia-Cucciago è penalizzato, avendo solo un treno all'ora (a meno di non fare Maroggia>Mendrisio (e cambiare anche li) con un treno extra scadenzato delle ore di punta, se per caso è fortunato e quel treno c'è).
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Re: Orario 2018

#251 Messaggio da Astro » mer 20 giu 2018 21:28

S11 Bellinzona-Rho :sofa: :megaball:

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Re: Orario 2018

#252 Messaggio da augustus » mer 20 giu 2018 21:39

A Cucciago, forse la stazione più orrenda d'Italia, sono sceso una volta da Chiasso e salito di nuovo verso Chiasso a notte fonda e con un po' di ansia, perché non sapevo se avessi perso il treno, che poi arrivò con +40' :mrgreen:
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Re: Orario 2018

#253 Messaggio da Ugo Fantozzi » dom 08 lug 2018 15:11

Orario Ffs: l'associazione utenti lo boccia
Astuti (l’associazione di tutela degli utenti dei mezzi pubblici, membro per il Ticino di Pro Bahn) boccia il nuovo orario delle ferrovie per il 2019, denunciando in un comunicato stampa "un ulteriore peggioramento dei collegamenti, soprattutto con il Mendrisiotto, sempre più dimenticato dalle Ffs. Ricordiamo che sono state raccolte già a suo tempo circa 2000 firme di protesta sulla qualità di collegamenti da tempo assai scadenti".

Questi i rilievi nel merito:

Tilo

"A causa di lavori sulla linea ci saranno soppressioni di collegamenti serali sulla Bellinzona-Lugano-Chiasso".

Ffs

Mendrisiotto – "In generale mancano collegamenti serali a sud di Lugano e ci sono attese verso sud e verso nord al di fuori di ogni logica di corretta pianificazione. Occorre tener presente che nelle sere invernali le attese sono tutt’altro che agevoli in stazioni come Lugano e Mendrisio che hanno chiusi tutti i servizi".
"IC serali da nord - devono terminare tutti a Chiasso, con fermata anche a Mendrisio per garantire un servizio con località limitrofe. Ad esempio un collegamento importante come l’IC delle 19.32 da Zurigo sarebbe fondamentale per il Mendrisiotto se non venisse limitato a Lugano, come previsto. Il treno prosegue subito vuoto su Chiasso e si tratta oltretutto di un collegamento che le Ffs consigliano al posto dell’EC delle 19.09 da Zurigo per Milano, spesso al completo. È contro ogni logica di programmazione che questo collegamento non prosegua a sud di Lugano, anche perché sarebbe quasi a 'costo zero'."


Ic serale verso nord – "L’ultimo IC parte da Lugano alle 21.43 verso Basilea, con coincidenza ad Arth-Goldau su Zurigo. Non esiste una coincidenza con il Mendrisiotto, a parte il Regio Express delle 20.55 che arriva a Lugano alle 21.18 e obbliga a un’attesa di 23 minuti.

Autopostale/Amsa - "Sarebbe opportuno che ci fosse almeno un collegamento a tarda sera in coincidenza con gli IC da nord a Mendrisio e Chiasso che portasse alle zone limitrofe".

Locarnese - "L’arrivo a Locarno dell’IC in partenza da Basilea alle 7.04 viene spostato dalle 10.15 alle 10.41, con un’inutile sosta di 20 minuti ad Arth-Goldau (la sosta a Biasca è riportata erroneamente nel Progetto Orario) e di fatto cancellando tutti gli sforzi intrapresi da istituzioni, Autopostale e Astutiper garantire una coincidenza in tempi normali a Locarno verso Spruga".

Astuti "stigmatizza con forza le lunghe soste e perdite di tempo ingiustificate per i cambi di treno a Lugano e Mendrisio, soprattutto quelle a tarda sera e in inverno, procurano forti disagi alla clientela, in particolare con difficoltà di deambulazione. Questo aspetto sembra secondario per le Ffs. Si tenga presente che di sera un collegamento tra Lugano e Chiasso potrà prevedere una durata – calcolata tra orario di arrivo a Lugano e di arrivo a Chiasso – di ben 57 minuti per soli 25 km, il che è oggettivamente fuori da ogni logica di programmazione.
È inutile che le Ffs decantino tanto i benefici del tunnel di base del S. Gottardo se poi una regione come il Mendrisiotto si vede penalizzata da orari e situazioni al di fuori di ogni logica. Ottimizzare le prestazioni significa favorire la clientela, non solo i dati economici. Anche nel 'Progetto 2030/2035' presentato a Berna nel novembre scorso per le Fss il Ticino – fino almeno al 2035 – purtroppo terminerà a Lugano".

L'associazione "sottolinea inoltre l’assenza della politica ticinese in fatto di trasporti nel momento in cui avviene la programmazione, ovvero alla presentazione del Progetto Orario, o ancor prima quando si parla ad esempio di pianificazione nel medio/lungo termine. È inutile lamentarsi il giorno dopo l’entrata in vigore di un orario penalizzante, se mesi prima, alla sua presentazione, nessun politico o nessuno dei media si è mosso. In altri cantoni l’attenzione di politici e media sul Progetto Orario è di ben altro spessore".

Astuti "tiene infine a precisare il proprio ruolo di fattiva collaborazione nel cercare soluzioni con imprese di trasporto e istituzioni; occorre che i risultati raggiunti vengano poi mantenuti nel tempo".
https://www.laregione.ch/cantone/mendri ... -lo-boccia

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Re: Orario 2018

#254 Messaggio da cf » lun 09 lug 2018 8:08

È inutile lamentarsi il giorno dopo l’entrata in vigore di un orario penalizzante, se mesi prima, alla sua presentazione, nessun politico o nessuno dei media si è mosso. In altri cantoni l’attenzione di politici e media sul Progetto Orario è di ben altro spessore".
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Re: Orario 2018

#255 Messaggio da EBD 700-11 FM » gio 26 lug 2018 9:55

Ho notato con piacere che, dopo un'anno di stop a Mendrisio, tutte le corse della S10 attualmente limitate nel "Magnifico Borgo" saranno prolungate nuovamente a Chiasso.
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