Il tram di Milano arriva a Rozzano | Del 10/09/18

[Ferrovie.it]

Il tram di Milano arriva a Rozzano

ROZZANO (Milano) - Sabato 8 settembre è stato attivato il prolungamento della linea 15 della rete tramviaria milanese, da Viale Romagna fino al nuovo capolinea di Via Guido...

[giorgiostagni]

15 anni, 14,8 milioni di euro, circa 1,6 km (misurati su maps), 110 metri all'anno, 9 milioni a km... 'nzomma...

[RegioAV]

Da parte mia solo invidia.

[trambvs]

e comunque a Rozzano il tram arrivava già...

[dedorex1]

Da parte mia solo invidia.

Bah, pur considerando che è una buona notizia, questo progetto è veramente l'emblema (più ancora dei problemi dei prolungamenti Ma e M2) di quanto la gestione di MM vada come minimo migliorata

[spiff]

in effetti non c'è molto da festeggiare... se poi non si decidono con l'asservimento si resta con un'infrastruttura potenzialmente ottima ma con un servizio lentissimo (o meglio, più lento di quanto potrebbe essere visto che la linea e quasi tutta in corsia riservata da duomo a rozzano)

[sr]

Da via Teuliè a Rozzano è quasi tutta in corsia riservata (solo in tratto di via Volvino è promiscuo), ma da Duomo a P.ta Lodovica non è proprio un fulmine.
Comunque dalla sua nascita l'asservimento è sempre stato un tallone d'Achille di questa linea.
Si è sempre fermi ad aspettare il verde. Se poi aggiungi il divieto di accodamento e l'andatura bradipesca del conducente medio milanese ....

[fab]

Da via Teuliè a Rozzano è quasi tutta in corsia riservata (solo in tratto di via Volvino è promiscuo), ma da Duomo a P.ta Lodovica non è proprio un fulmine.
Comunque dalla sua nascita l'asservimento è sempre stato un tallone d'Achille di questa linea.
Si è sempre fermi ad aspettare il verde. Se poi aggiungi il divieto di accodamento e l'andatura bradipesca del conducente medio milanese ....

Ad esser pingoli, anche nel breve tratto tra posta Lodovica e Castelbarco non è che si corra eh...e il semaforo della fermata di Castelbarco è veramente lento. Mi è capitato più volte di arrivare a piedi da via Tabacchi, vedere il tram verso Duomo fermo a Castelbarco, raggiungerlo senza correre, salire...il tutto in attesa del verde.

[simplon]

I rozzanesi avranno un servizio migliore e più puntuale. Questo è fuori di dubbio. Ma il prezzo da pagare è il netto peggioramento della viabilità. Per dare priorità al tram quelle che erano comodissime rotatorie sono state semaforizzate e la circolazione stradale ne risente pesantemente. Ne ho avuto conferma diretta venerdì mattina, dove ho dovuto attendere due volte l'onda verde del tram, perché nel frattempo il verde è arrivato nell'altro senso. Mi sarò fermato cinque minuti, mentre prima ci volevano cinque secondi per imboccare la rotatoria.

[Ugo Fantozzi]

Aumentare i tempi del traffico stradale non può che essere visto positivamente per togliere di mezzo le dannose macchine...

[daucus]

Non è che abbiano fatto la porcata che hanno fatto a Firenze in piazza Vieusseux di mettere le corsie parallele al tram, per cui devi dare la precedenza non solo al tram (che passa per pochi secondi ogni 2 minuti, se passano due di fila allora hai 4 minuti "liberi" ma anche al flusso parallelo che prima faceva la rotonda ?

[RegioAV]

Aumentare i tempi del traffico stradale non può che essere visto positivamente per togliere di mezzo le dannose macchine...

Ridicolo.

[sr]

Se ingolfi troppo il traffico stradale rischi di ritrovarti col classico casino delle auto che non defluiscono perchè accodate dietro a quelle ferme per il transito del tram che a sua volta bloccano il ram stesso.
Una versione prolungata dell'ingorgo a croce uncinata, tra tutti il più temuto.
Ma i semafori delle rotonde si attivano solo in corrispondenza del transito del tram lasciando libero transito in assenza del tram o sono tutte sempre semaforizzate dando preferenza al tram solo quando arriva?
Nel secondo caso mi sa che hanno istituito dei generatori di traffico mica da ridere.

[simplon]

Anche in risposta a "daucus". No conosco la situazione di Firenze quindi non so fare un confronto, ma da quanto dici mi sembra che a Rozzano la situazione sia simile. Sono arrivato alla rotatoria principale provenendo da viale Lombardia. Senza che sopraggiungesse alcun tram è scattato il rosso come un incrocio qualsiasi semaforizzato. Hanno avuto il verde quelli che provenivano da viale Romagna. Quindi dalla stessa direzione è arrivato il tram. Rosso per tutti e poi verde nuovamente da viale Romagna. Finalmente è arrivato anche il verde per viale Lombardia. Tra la temporizzazione dei semafori e il passaggio di un solo tram si è bloccato completamente un incrocio che prima era una normale e scorrevolissima rotatoria.

[Grande Puffo]

Le rotonde tagliate dal tram vanno bene SOLO se il semaforo è sempre giallo lampeggiante e scatta solo all'arrivo del tram. Non troppo prima, ma neanche troppo dopo, stile Torino, dove ti fermi per far passare il tram, il tram passa, e poi il semaforo diventa rosso quando il tram è già passato.