Montebelluna-Ponte Priula

Immagine Gli aggiornamenti della rete ferroviaria italiana dai volumi di Ennio Morando.

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#16 Messaggio da ir2090 » mar 04 set 2007 12:14

Alex_E453 ha scritto:Rispolvero questo topic visto che ir2090 ha parlato della linea dell'Ostiglia, ebbene: quali erano le stazioni e le fermate che si trovavano lungo il percorso? In quali stazioni la linea si incrociava con la Padova-Castelfranco e la Venezia-Bassano (-Trento)? Grazie a tutti e scusate per l'OT :oops:
la risposta (purtroppo) è molto semplice:
si chiama treviso-ostiglia, ma la linea effettiva partiva da grisignano di zocco (con intersezione rivolta verso padova con la milano-venezia)...quindi le linee da te citate non hanno nulla a che fare :(
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#17 Messaggio da ir2090 » mar 04 set 2007 12:19

riporto questa immagine che da l'idea di quello che doveva essere la linea agli albori (poi è stata distrutta dalla seconda guerra mondiale)...in questa cartina si vedono le intersezione (scarsamente utili) che erano state citate nel topic

Immagine
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#18 Messaggio da eu43 » mar 04 set 2007 13:22

ciao sulla ostiglia c'è anche questo topic

http://www.ferrovie.it/phpBB2/viewtopic.php?t=10376
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#19 Messaggio da Alex_E453 » mar 04 set 2007 13:26

Beh, dalal cartina che hai postato si vede che passava anche per Camposampiero, ma si vede anche che interseca la Venezia-Trento, lo faceva in una qualche stazione o vi era un sottopasso per cui le due ferrovie non si incrociavano? (Non so se sia chiaro il senso :oops: )
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#20 Messaggio da daucus » mar 04 set 2007 16:42

Alex_E453 ha scritto:Beh, dalal cartina che hai postato si vede che passava anche per Camposampiero, ma si vede anche che interseca la Venezia-Trento, lo faceva in una qualche stazione o vi era un sottopasso per cui le due ferrovie non si incrociavano? (Non so se sia chiaro il senso :oops: )
ostiglia-treviso sopra venezia trento sotto, nessuna interconnessione.

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#21 Messaggio da Alex_E453 » mar 04 set 2007 19:48

Perfetto, grazie daucus, grazie anche ad eu per il link :wink:
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#22 Messaggio da Aln » mar 04 set 2007 20:05

già risposto
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#23 Messaggio da E428aerodinamica » ven 05 set 2008 22:35

Ecco qualche foto che ho scattato un po' di anni fa sulla Montebelluna - Susegana (la stazione in cui la linea si immetteva sulla Venezia - Udine e' in localita' Ponte della Priula, ma prende il nome dal vicino paese di Susegana).

Stazione di Volpago
Immagine

Stazione di Nervesa della Battaglia
Immagine

La stazione intermedia tra Volpago e Nervesa, ovvero la fermata di Giavera del Montello, era poco piu' che un casello.

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#24 Messaggio da giorgio_80 » sab 06 set 2008 13:15

...ma le foto in questione a che anno risalgono?? Xchè la stazione di Volpago li è ancora armata mentre ora la linea da Montebelluna a Giavera nn lo è più...la stazione di Nervesa invece ora nn è più accessibile dal lato dei binari xchè è stata occupata dall'ennesimo ecocentro...

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#25 Messaggio da E428aerodinamica » sab 06 set 2008 13:43

Le foto risalgono circa al 1990; all'epoca, a quel che so, i binari c'erano ancora piu' o meno tutti, anche se ovviamente ai passaggi a livello ci erano gia' passati sopra con le nuove asfaltature delle strade.
Dai dati in mio possesso, la linea tra Montebelluna e Susegana dovrebbe aver concluso il regolare esercizio passeggeri nel 1966, mentre il solo tratto Susegana - Giavera ha resistito piu' a lungo (fino ai primi anni '80, come ha detto Starlight) per il traffico merci diretto a un raccordo militare.

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#26 Messaggio da mcasati » lun 08 set 2008 10:17

_starlight_ ha scritto:ed osservando le carte topografiche dell'epoca si nota con stupore che tale linea era stata progettata per avere 2 binari !
x curiosità dove trovi queste carte topografiche?

I ponti della linea prevedevano già il secondo binario?

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#27 Messaggio da af1988 » ven 19 set 2008 14:57

Qualcuno mi sa dire come si possono raggiungere le stazioni di Volpago del Montello, Nervesa della Battagliae di Bivio Piave?? Vorrei fare un sopralluogo, grazie!!
:)

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#28 Messaggio da aln668.1207 » ven 19 set 2008 15:31

La risposta più banale potrebbe essere in automobile.
C'è una linea di autobus che percorre la strada fra Montebelluna e Conegliano, prova qui.
Oppure ancora treno+bici, dalla stazione di Montebelluna raggiungibile da Padova o da Treviso o da quella di Susegana sulla Venezia - Udine.
Qualcuno mi deve delle scuse. Chi vuole intendere intenda.

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#29 Messaggio da af1988 » ven 19 set 2008 15:43

Sì certo grazie. Scusi ma mi sono espresso male :oops: ..intendevo in che via si trovano le stazioni, le strade per raggiungerle facilmente...
Grazie!!! :D

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#30 Messaggio da Aln » ven 19 set 2008 19:56

Questa estate con un amico ho fatto un interessante sopralluogo tra Montebelluna e il Ponte della Priula... senza carte dettagliate, senza navigatore satellitare (io odio il navigatore satellitare!), bensì " a naso ": alle stazioni ci sono arrivato riconoscendo che al tale incrocio la tale strada aveva tutta l'aria di essere quella che porta alla stazione.
Qua e là si scorgono diverse tracce: rilevati, case cantoniere, ex passaggi a livello, segnali semaforici...

Se vuoi andare a colpo più sicuro, allora consiglio i siti tipo Gooogle Maps. :wink:
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