50 anni fa

Immagine Gli aggiornamenti della rete ferroviaria italiana dai volumi di Ennio Morando.

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sebamat
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Re: 50 anni fa

#16 Messaggio da sebamat » gio 29 mar 2012 9:39

divertente dove e da dove ricompaiono le mie foto.... :ciao:

http://www.forum-duegieditrice.com/view ... orte+berna

sma

De 461 1001
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Re: 50 anni fa

#17 Messaggio da De 461 1001 » ven 13 mar 2015 21:44

Sabato 14 marzo 2015 alle ore 16.00 si terrà al Dopolavoro Ferroviario di Faenza, in via S.M. Dell'Angelo 24 a Faenza, la presentazione del libro "Un Diretto dal Sud - Il caso del disastro ferroviario di Castel Bolognese" del giornalista russiano Daniele Pompignoli. Oltre all'autore, interverranno anche l'ex ferroviere Valentino Donati, primo a parlare nelle ore immediatamente successive al disastro con i macchinisti alla guida del treno, e l'autore del sito internet www.castelbolognese.org Andrea Soglia.

http://www.ravennanotizie.it/articoli/2 ... aenza.html
___ciao!___

De 461 1001 Co'Co' L'unica loc. da 160 Km/h a nafta...ma con 6 motori elettrici combinati in serie e in parallelo...
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Luigi Voltan
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Re: 50 anni fa

#18 Messaggio da Luigi Voltan » gio 26 mar 2015 10:00

enzo12345 ha scritto:Ciùmbia! Ma che Corbellini era? Aveva un arredamento particolare, rispetto a quelle normalmente usate sui treni dei pendolari? Certo che viaggiava, dato che il filmato su youtube sopra riportato parla di 102 km/h. Qual era la velocità max ammessa per le Corbellini (in quel caso a carrelli, suppongo)?

In quegli anni le Corbellini a carrelli erano marcate "stella", e potevano essere trainate a 120 km/h.
Nell'immodesto tentativo di imitare Dio, l'uomo costruì la E444...

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