[img] I nostri TEE Internazionali

Immagine Gli aggiornamenti della rete ferroviaria italiana dai volumi di Ennio Morando.

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luca295
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Re: [img] I nostri TEE Internazionali

#106 Messaggio da luca295 » lun 16 nov 2015 23:24

Il treno e' un mezzo pubblico . Anzi, lo e' sempre di più, vista la crescita di pax trasportati.
La novità e' che oggi questo servizio pubblico costa molto meno al contribuente ( che invece paga gli interessi sul debito creato anche dalla ferrovia di una volta....fino al 2006) .
La seconda novità e' che questo vettore pubblico oggi costa meno ( in totale ) che una volta perché è più efficiente.
La terza novità e' che oggi Buona parte della spesa pubblica per il vettore ferroviario non e' più spesa corrente ma spesa in conto capitale: investimenti per sviluppare il vettore stesso ( una spesa media di 3-4mld /anno, contro quote minime fino agli anni 90)
La quarta novità e' che grazie a tutto ciò i cittadini utenti si spostano pagando di tasca loro sulla LP un prezzo molto simile a quello di trenta quaranta anni fa ( oggi 11€cent al km contro 8-10 tra gli anni 70 e 90) , per un servizio molto migliore e finalmente non sussidiato.


Va da sé invece che se oggi la pressione fiscale e' più elevata e' proprio anche perché il servizio ferroviario " di una volta" era fortemente sussidiato dallo stato andando ad accumulare il debito pubblico di cui oggi paghiamo gli interessi.

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Re: [img] I nostri TEE Internazionali

#107 Messaggio da Ae 4/7 » gio 11 feb 2016 21:34

Qui, tra le altre, tre immagini del Lemano: http://bahnbilder-von-max.ch/sbb/tee/index.html
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Re: [img] I nostri TEE Internazionali

#108 Messaggio da pamwagner47 » gio 11 feb 2016 21:58

Bellissime foto. Grazie!!!
Addio PAOLO! 25/5/2009 :(

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Re: [img] I nostri TEE Internazionali

#109 Messaggio da latimbero » ven 12 feb 2016 9:30

Egregi

Non è porprio in tema ma guardando sul sito tedesco ho visto una Re 4/4 di prima serie in livrea TEE.
Quando ci furono i 100 del Sempione uno dei convogli tra Briga e Domodossola era trainato proprio da una Re 4/4 di prima serie (non rricordo se però verde o TEE).
Tornando a casa son passato da Borgomanero - Santhià ed il treno era trainato da E424.

Mi son sempre vantato che il treno in servizio, in Italia, fosse piu' vecchio del treno storico in Svizzera.
Era poi vero?

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Re: [img] I nostri TEE Internazionali

#110 Messaggio da pamwagner47 » ven 12 feb 2016 10:39

Aggiungo:
Lemano a Rivaz 1982

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Re: [img] I nostri TEE Internazionali

#111 Messaggio da pamwagner47 » ven 12 feb 2016 10:41

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Re: [img] I nostri TEE Internazionali

#112 Messaggio da augustus » mar 23 feb 2016 18:22

Anch a Lugano c'era la breve linea gialla con scritto "TEE", indicante il punto di fermata.
Non abbiate paura! Aprite, anzi, spalancate le porte a Cristo! S. Giovanni Paolo II

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Re: [img] I nostri TEE Internazionali

#113 Messaggio da pamwagner47 » mar 23 feb 2016 20:28

Idem in altre stazioni.
Addio PAOLO! 25/5/2009 :(

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Re: [img] I nostri TEE Internazionali

#114 Messaggio da ssb » sab 04 nov 2017 7:21

Non trovo topic più adatto ma uno nuovo è superfluo:

Un macchinista mi ha parlato di un treno chiamato (o soprannominato) "Jolly", qualcuno sa cosa si intendeva di preciso? La descrizione fattami sembra essere quella del RAe TEE svizzero (internazionale, politensione, transito fino a Como S.G., lussuoso...) ma non avevo mai sentito un nomignolo simile. ???

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Re: [img] I nostri TEE Internazionali

#115 Messaggio da Ae 4/7 » sab 04 nov 2017 11:06

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Re: [img] I nostri TEE Internazionali

#116 Messaggio da ssb » sab 04 nov 2017 12:30

E sì che ero andato a leggere la pagina wiki... :oops: :wall:
Grazie.

Nota di colore: il suddetto alla domanda se parlasse del TEE cadeva dalle nuove. "No era il jolly!" :mrgreen:

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