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#46 Messaggio da pamwagner47 » lun 24 ott 2011 20:29

Sanremo

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#47 Messaggio da pamwagner47 » lun 24 ott 2011 20:29

Ventimiglia

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#48 Messaggio da pamwagner47 » lun 24 ott 2011 20:31

Roquebrune

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#49 Messaggio da pamwagner47 » lun 24 ott 2011 20:31

Cap S.Martin

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#50 Messaggio da pamwagner47 » lun 24 ott 2011 20:32

Mentone

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#51 Messaggio da pamwagner47 » lun 24 ott 2011 20:32

Montecarlo

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#52 Messaggio da pamwagner47 » lun 24 ott 2011 20:33

Nizza

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#53 Messaggio da pamwagner47 » lun 24 ott 2011 20:34

Tra Nizza e Cannes

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#54 Messaggio da pamwagner47 » lun 24 ott 2011 20:35

Tra Cannes e S. Raphael

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Les Arcs, 1960

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Bandol

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#55 Messaggio da pamwagner47 » lun 24 ott 2011 20:35

Verso Marsiglia

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#56 Messaggio da pamwagner47 » lun 24 ott 2011 20:36

Marsiglia

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#57 Messaggio da pamwagner47 » lun 24 ott 2011 20:36

Avignone

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Grazie dell'attenzione!
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Re: [img] I nostri TEE Internazionali

#58 Messaggio da Cinghiale » mar 25 ott 2011 7:13

Elegantissimo il Lemano con la motrice Re 4/4 in livrea giallorossa.
L'aggettivo nostri significa treni TEE internazionali effettuati con materiale FS oppure treni TEE internazionali circolanti in parte su rete FS?
Grazie.

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#59 Messaggio da pamwagner47 » mar 25 ott 2011 7:29

Solo i nostri, spero!
Come vedi, non c'é il DB-VT, nè il RPG delle SNCF prima che fosse pronto il Breda per il Montcenis, neppure il RAe o il Cisalpino inox.
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#60 Messaggio da pamwagner47 » mar 25 ott 2011 20:27

Aggiunto:
1 Ligure ad Les Arcs
2 Mediolanum, oltre il Brennero e a Rovereto
3-Montcenis: Pont-de-Beauvoisin, tra Lione e Grenoble, 1967, e a St André-le-Gaz
2-Lemano, ultima partenza da Milano nel 1982 e a Spiez, deviato sul Loetschberg nel 1963
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