Il telegramma treno

Immagine Gli aggiornamenti della rete ferroviaria italiana dai volumi di Ennio Morando.

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Jacopo Fioravanti
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Re: Il telegramma treno

#16 Messaggio da Jacopo Fioravanti » gio 27 gen 2011 22:13

Contributo interessantissimo, grazie mille.

In realtà, leggendo le condizioni, emerge che il servizio si rivolgeva ad un'utenza più vasta di quella da noi inizialmente ipotizzata, dato che era disponibile da/per i treni direttissimi e diretti, e in tutte le classi, e non solo per i treni di lusso e i rapidi.
Si conferma quel che dicevo io, e cioè che tutto questo poteva funzionare solamente se il mittente sapeva tutto del treno sul quale viaggiava il destinatario, compresa la classe, ma soprattutto l'orario preciso e l'eventuale ritardo, per determinare la stazione di fermata alla quale il telegramma doveva essere appoggiato per l'inoltro a bordo treno (infatti c'è scritto che i dispacci venivano accettati a rischio dei mittenti, nel senso, immagino, che se la stazione di appoggio indicata era già stata superata dal treno all'ora di arrivo del telegramma, il telegramma non raggiungeva il destinatario).
Proprio dall'esigenza che il mittente indicasse una stazione di fermata di appoggio per il telegramma sembra potersi dedurre che da bordo treno fosse possibile trasmettere ma non ricevere, cosa che mi sorprende alquanto.
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Re: Il telegramma treno

#17 Messaggio da Cinghiale » ven 28 gen 2011 8:15

La trasmissione era possibile consegnando il dispaccio su modulo cartaceo al capo della prima stazione di fermata.

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Re: Il telegramma treno

#18 Messaggio da Jacopo Fioravanti » ven 28 gen 2011 21:33

Ma non s'era parlato, all'inizio della discussione, di tecnologia radio per comunicazioni dirette treno-terra?
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Re: Il telegramma treno

#19 Messaggio da pamwagner47 » ven 28 gen 2011 22:18

Jacopo Fioravanti ha scritto:Ma non s'era parlato, all'inizio della discussione, di tecnologia radio per comunicazioni dirette treno-terra?
Si.
Probabilmente nel dopoguerra si é arrivati ad abolirlo, preferendo il mezzo tradizionale, utile per tanti treni.
Addio PAOLO! 25/5/2009 :(

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Re: Il telegramma treno

#20 Messaggio da pamwagner47 » sab 02 giu 2012 13:29

1938...pubblicità sul timbro

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Re: Il telegramma treno

#21 Messaggio da Jacopo Fioravanti » sab 02 giu 2012 13:48

Il periodo storico di riferimento induce sempre qualche remora nell'esprimere apprezzamenti positivi, ma l'obiettività che il tempo trascorso (70 anni) ci consente, permette oggi di affermare tranquillamente che quelle pubblicità nei timbri, questa e altre ("Visitate l'Italia", ad esempio), esprimevano uno spirito che non avrebbe dovuto andare disperso, una volta depurato dalla scorza negativa che lo avvolgeva e lo contaminava.
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Re: Il telegramma treno

#22 Messaggio da pamwagner47 » sab 13 ott 2012 17:16

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