FFS e Bombardier si scusano per i problemi ai... | Del 12/02/19

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FFS e Bombardier si scusano per i problemi ai... | Del 12/02/19

#1 Messaggio da Ferrovie.it » mar 12 feb 2019 9:14

FFS e Bombardier si scusano per i problemi ai nuovi treni TLP

Andreas Meyer, CEO delle FFS, e Laurent Troger, di Bombardier Transportation, hanno risposto oggi alle domande della Commissione dei trasporti del Consiglio nazionale...
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Re: FFS e Bombardier si scusano per i problemi ai... | Del 12/02/19

#2 Messaggio da Embedded » mar 12 feb 2019 10:32

Chissa' in quale veste parlava il buon Laurent...
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Re: FFS e Bombardier si scusano per i problemi ai... | Del 12/02/19

#3 Messaggio da Ae 6/6 11519 » mar 12 feb 2019 10:44

Per chi sa il tedesco un'interessante lettura sul tema:
https://news.sbb.ch/_file/12227/190206- ... v-dost.pdf

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Re: FFS e Bombardier si scusano per i problemi ai... | Del 12/02/19

#4 Messaggio da augustus » mar 12 feb 2019 11:04

Ero presente ed è stata una colossale presa in giro, per i seguenti motivi:
1 - hanno chiesto scusa tanto perché dovevano
2 - tutti, sia FFS sia Bombardier, hanno parlato di quanto sia meraviglioso questo treno, addirittura Troger (dimessosi il 7 febbraio, ovvero quattro giorni prima dell'audizione in Commissione parlamentare e della conferenza stampa) ha parlato di un treno per l'Europa
3 - i problemi evidenziati erano solo le porte e i wc con un brevissimo accenno di Meyer (CEO FFS) agli sballottamenti, che invece sono il problema principale.

Un punto da evidenziare secondo me è il seguente: Meyer ha detto che i treni sono in servizio e sono in via di miglioramento e che ci vorrà un certo tempo (non pochi mesi) affinché tutto funzioni bene. Tuttavia ciò implica che noi clienti che paghiamo abbonamento generale e biglietto siamo costretti a viaggiare in situazioni oggettivamente anche pericolose per il "bene" di FFS e Bombrdier.

Se fossero gente seria, dovrebbero togliere quei treni dal servizio e darci sotto a migliorarli, non farci viaggiare su quelle schifezze. Ho parlato con un capotreno di questi treni e mi ha detto, testuale: "ci ho fatto due volte servizio, poi ho chiesto ai responsabili di togliermi da quei treni: impossibile lavorarci sopra".

In definitiva, secondo me, le FFS hanno un Piano B, anche se non lo dicono; se così non fosse, sarebbe uno schifo.
Non abbiate paura! Aprite, anzi, spalancate le porte a Cristo! S. Giovanni Paolo II

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Re: FFS e Bombardier si scusano per i problemi ai... | Del 12/02/19

#5 Messaggio da UluruMS » mar 12 feb 2019 12:58

Ma gli IC2 di DB non sono dosto di Bombardier pure quelle?
E non avevano gli stessi problemi di oscillazioni?
E in tedeschia come gli hanno risolti?
🙈🙉🙊

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Re: FFS e Bombardier si scusano per i problemi ai... | Del 12/02/19

#6 Messaggio da Lirex » mar 12 feb 2019 13:15

Le vetture DB sono Twindexx-Vario ed hanno i carrelli Goerlitz IX ( FlexxLoad) mentre le SBB sono Twindexx Express e hanno i Flexxtronik WAKO

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Re: FFS e Bombardier si scusano per i problemi ai... | Del 12/02/19

#7 Messaggio da UluruMS » mar 12 feb 2019 13:18

::-?:
In pratica le FFS avrebbero dei carrelli assai più avanzati dei Goerlitz ma funzionano male uguale?
🙈🙉🙊

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Re: FFS e Bombardier si scusano per i problemi ai... | Del 12/02/19

#8 Messaggio da E412 » mar 12 feb 2019 16:41

E' bene mantenere le feature vincenti :sofa:

And you run and you run to catch up with the sun but it's sinking, racing around to come up behind you again
The sun is the same in a relative way but you're older, shorter of breath and one day closer to death


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Re: FFS e Bombardier si scusano per i problemi ai... | Del 12/02/19

#9 Messaggio da UluruMS » mar 12 feb 2019 18:13

Mai abbandonare l'immarcescibile tipo F :sofa:
🙈🙉🙊

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Re: FFS e Bombardier si scusano per i problemi ai... | Del 12/02/19

#10 Messaggio da Giovanni P » mar 12 feb 2019 23:30

l'anatema di Peter Spuhler si è realizzato appieno!

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