Agenzia sicurezza strade e ferrovie: ONLIT,... | Del 18/09/18

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Agenzia sicurezza strade e ferrovie: ONLIT,... | Del 18/09/18

#1 Messaggio da Ferrovie.it » mar 18 set 2018 11:39

Agenzia sicurezza strade e ferrovie: ONLIT, operazione priva di logica

La costituenda ANSFISA (l'Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali), contenuta nel decreto Genova, che si dovrebbe fondere...
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Re: Agenzia sicurezza strade e ferrovie: ONLIT,... | Del 18/09/18

#2 Messaggio da Ugo Fantozzi » mar 18 set 2018 13:55

Forse bisognerebbe fargli notare che in precedenza non c'era nessun responsabile per la sicurezza stradale...

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Re: Agenzia sicurezza strade e ferrovie: ONLIT,... | Del 18/09/18

#3 Messaggio da PLA » mar 18 set 2018 14:55

Pura follia mescolare ferrovie e strade.
Due mondi in antitesi.
Confermo: decisione priva di logica.

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Re: Agenzia sicurezza strade e ferrovie: ONLIT,... | Del 18/09/18

#4 Messaggio da eroncelli » mer 19 set 2018 8:45

Ma il Ministero aveva organi di controllo che non hanno funzionato: un nuovo carrozzone inutile (alla faccia dei "risparmi") previsto da un ministro (volutamente in minuscolo) che combina solo guai (avrebbe dovuto rimuovere i suoi tecnici di vertice, invece li ha messi nelle commissioni di controllo !!!!).
Ora la magistratura (dopo il caso Thyssen) mette sotto accusa non solo i diretti responsabili (la societò Autostrade), ma anche chi non ha controllato (ministero e enti vari) e chi ha verificato senza competenza (ingegneri e società di ingegneria).

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Re: Agenzia sicurezza strade e ferrovie: ONLIT,... | Del 18/09/18

#5 Messaggio da simplon » mer 19 set 2018 9:09

O tutto o niente. A mio avviso, o crei un'agenzia unica per la sicurezza dei trasporti, quindi mettendo insieme anche il comparto aereo, quello marittimo e quant'altro, o in caso contrario un matrimonio tra strade e ferrovie da sole non ha senso.
Saluti da simplon

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Re: Agenzia sicurezza strade e ferrovie: ONLIT,... | Del 18/09/18

#6 Messaggio da sr » mer 19 set 2018 15:23

a meno che si conti solo all'effetto annuncio di un nuovo organismo sulla sicurezza stradale.
Ecco, questo potrebbe essere il nocciolo della questione.
Fare annunci e sperare che una volta calato il polverone nessuno si ricordi della cosa e tutto rimane com'è.
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