Migros punta di più sul trasporto... | Del 17/07/18

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Migros punta di più sul trasporto... | Del 17/07/18

#1 Messaggio da Ferrovie.it » mar 17 lug 2018 15:00

Migros punta di più sul trasporto ferroviario con FFS Cargo

Migros sta trasferendo sempre più trasporti dalla strada alla rotaia. Nel 2017 Migros Svizzera orientale ha iniziato a passare completamente alla ferrovia per le consegne...
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Re: Migros punta di più sul trasporto... | Del 17/07/18

#2 Messaggio da Carlosanit » mar 17 lug 2018 21:03

Neuendorf sarebbe Neuchatel, immagino.
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Re: Migros punta di più sul trasporto... | Del 17/07/18

#3 Messaggio da sangrinad » mar 17 lug 2018 21:26

No... sarebbe stato Neuenburg :mrgreen:

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Re: Migros punta di più sul trasporto... | Del 17/07/18

#4 Messaggio da Ae 4/7 » mar 17 lug 2018 22:06

Forumista Chimico Simpatizzante|Dall'11.05.09 Aquila d'Oro - "Giù le mani dalle Officine" - No ai treni panoramici della Vigezzina (e ai Centovalli Express)!
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Re: Migros punta di più sul trasporto... | Del 17/07/18

#5 Messaggio da Ugo Fantozzi » mer 18 lug 2018 6:48

Da noi purtroppo nè Conad nè Coop viaggiano su ferro...

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Re: Migros punta di più sul trasporto... | Del 17/07/18

#6 Messaggio da simplon » mer 18 lug 2018 8:41

E in quale altro paese in Europa viaggiano su ferro? :shock:
Saluti da simplon

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Re: Migros punta di più sul trasporto... | Del 17/07/18

#7 Messaggio da krisu99 » mer 18 lug 2018 14:42

Bisogna pero tenere conto che il mercato alimentare Svizzero è abbastanza chiuso ed è gestito da una agroalimentare abbastanza autonoma, gazie al fatto che gli Elveteci non sono membri dell'EU. Se la svizzera fosse riccolerta da Auchan, Lidl (lo so, ormai c'è ne sono, krribili), Carrefour ecc., con i loro prodotti gllobalizzati (lo yogurt cista un ct. in meno in Polonia? Alllora fila di camion da li per CH) ed effetti "economy of scale".
Allora la Migros sicuramente non opterebbe più per le SBB, ma per i TIR. Anzi, sparirebbe perché troppo legato a produttori Svizzeri...

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Re: Migros punta di più sul trasporto... | Del 17/07/18

#8 Messaggio da Fabienp » mer 18 lug 2018 14:49

Carrefour ha provato ed è andato via perché non era possibile prendere il posto di n.1/2 di Migros/Coop.

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Re: Migros punta di più sul trasporto... | Del 17/07/18

#9 Messaggio da ssb » mer 18 lug 2018 18:00

Bisogna anche vedere cosa ci sta alla base... perché Migros e Coop puntano abbastanza sulla ferrovia? Qual’è il ritorno d’immagine che ne traggono dai cittadini svizzeri? Tutto lì. Un domani, cambiate le circostanze e cambiata la mentalità dgli abitanti, farebbero in fretta ad abbandonare carri e carrelli.

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Re: Migros punta di più sul trasporto... | Del 17/07/18

#10 Messaggio da Carlosanit » mer 18 lug 2018 20:26

sangrinad ha scritto:
mar 17 lug 2018 21:26
No... sarebbe stato Neuenburg :mrgreen:
:oops:
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Re: Migros punta di più sul trasporto... | Del 17/07/18

#11 Messaggio da Aenigmaticus » ven 20 lug 2018 13:36

Fino ai primi anni '80 era frequente vedere numerosi carri frigo della Migros parcheggiati nello scalo (ora non più esistente essendo stata soppressa la stazione di Porta Vittoria che gestiva lo scalo) all'Interno dell'ortomercato di Milano, dove la catena elvetica si approvigionava di frutta e verdura.
Nell'estate del 1981, il papà di un mio compagno di classe , titolare di una grossa ditta di import export all'interno del mercato, riusci a farci accedere all'area dello scalo ferroviario, dove, con suo figlio ed un altro ragazzino, assistemmo alle operazioni di carico sui vagoni.

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