Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

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Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

#1 Messaggio da Ferrovie.it » ven 04 mag 2018 15:08

Il treno a idrogeno di Alstom vince il GreenTec Mobility Award 2018

Il Coradia iLint di Alstom, il primo treno regionale del mondo a celle a combustibile idrogeno ha vinto il premio GreenTec Award 2018 nella categoria Mobility by Schaeffler. Oggi,...
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Re: Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

#2 Messaggio da federicoaquilanti » mar 18 set 2018 16:32

Lunedì 17 settembre 18 nel TG3 delle ore 19, hanno detto che in Germania, ha circolato il primo Treno ad Idrogeno.

Saluti a tutti.

Federico Aquilanti

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Re: Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

#3 Messaggio da federicoaquilanti » mar 18 set 2018 18:59

Ecco un Articolo sul IlSole24Ore:
https://www.ilsole24ore.com/art/impresa ... d=AEqhQ4wF


Saluti a tutt.

Federico Aquilanti

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Re: Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

#4 Messaggio da quattroe28 » mer 19 set 2018 18:13

peccato che ora come ora per fare l'idrogeno serva il metano....
e quindi ...
Finalmente avremo i binari Daucus per i treni metropolitani a Statuto, ma purtroppo non il tram a Gavinana
cari forumisti.... potreste smetterla di scrivere quell'orrore di "bho" e ritornare al classico ed esatto "boh"????????

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Re: Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

#5 Messaggio da simplon » mer 19 set 2018 18:20

Solo se l'energia è ricavata da (vere) fonti rinnovabili il cerchio si chiude. Perché in caso contrario se parti dal petrolio o all'estremo dal carbone, sposti solo l'inquinamento percepito da un'area all'altra e sulla CO2 probabilmente addirittura non cambia nulla.
Saluti da simplon

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Re: Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

#6 Messaggio da diesel 445 » mer 19 set 2018 21:06

Sembra che la regione Toscana assieme a Trenitalia voglia sperimentare questo treno sulla linea Empoli Siena Chiusi e anche la regione Trentino Alto Adige .

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Re: Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

#7 Messaggio da quattroe28 » mer 19 set 2018 21:30

diciamo che in questo momento il bilancio energetico non mi pare a posto ...
però oltre al differenziale fra CO2 emesso direttamente dal processo bisogna anche vedere il differenziale con la nafta emessa e nelle fasi di produzione e traspoto.

Certo che se si arrivasse a produrre l'idrogeno direttamente scindendo l'acqua con il caloroe solare non sarebbe male
Ad Arezzo avevano fatto un esperimento ma non so se è ancora in corso
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Re: Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

#8 Messaggio da giannozz » mer 19 set 2018 22:59

Con il calore solare, no, ma con la luce solare la natura lo fa da sempre: la scissione dell'acqua è il primo passo della fotosintesi clorofilliana. C'è molto lavoro sulla "foglia artificiale", vedi per esempio qui: https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/ar ... ode=achre4. Però siamo ancora a livello di ricerca.
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Re: Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

#9 Messaggio da sr » gio 20 set 2018 10:02

Spostare i mezzi di trasporto con energia elettrica, sia da celle che da rete, è comunque un passo verso l'utilizzo di risorse meno inquinanti.
Se la produzione di idrogeno venisse fatta utilizzando energie rinnovabili il problema sarebbe risolto e se la cosa non avviene oggi, è probabile che avvenga in futuro.
Ormai, dopo più di un secolo in cui si è pensato solo alle risorse fossili, è chiaro che si sta investendo molto nella transizioni a risorse alternative, per lo più rinnovabili.
Questo scenario promette bene per il futuro anche in termini politici, poichè le risorse rinnovabili sono più distribuite e una volta trovate le giuste tecnologie non saremo costretti a finanziare gli sceicchi per avere l'energia che ci serve.
Ad oggi però non è ancora così, ma intanto spingere verso l'utilizzo dell'energia elettrica porta già a predisporsi. Inoltre, soprattutto nel caso dell'autotrazione, avere una fonte di produzione di energia concentrata ha un impatto senz'altro molto minore che averla distribuita. Penso proprio che sia più sfruttabile, controllabile e meno inquinante una grossa centrale elettrica rispetto al corrispondente numero di motori a combustione in circolazione. Se poi questa utilizzasse fonti rinnovabili o (in futuro) da fusione nucleare, è senz'altro meglio.
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Re: Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

#10 Messaggio da quattroe28 » gio 20 set 2018 23:02

comunque pensate che in questi giorni in Germania ci sono forti proteste (e ci è scappato anche un morto) perchè delle perosne si rifiutano di abbandonare un bosco che dovrebbe essere distrutto per cavare... la lignite...
altro che energia pulita...
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Re: Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

#11 Messaggio da VT98 » lun 01 ott 2018 9:31

E' incredibile come pur di ricavare consenso dalla crescente platea elettorale di ignorantissimi nazi-vegan-biclettaro-ambientalisti si ricorra alle più stravaganti ed improbabili tecnologie da fumetti per avere la coscienza "pulita" e blaterare di "green" a spron battuto appunto dimenticandosi che senza un uso massiccio del nucleare non si arriverà da nessuna parte.
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Re: Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

#12 Messaggio da e402a » lun 01 ott 2018 12:04

Mah guarda forse non conosci la Germania, il forte senso green che da sempre i tedeschi hanno, e il senso ecologico di come concepiscano, mantenghino, incentivino l'utilizzo del treno!!
Al recente InnoTrains di Berlino ampio spazio era proprio dedicato al treno, all'ecologia del treno ecc ecc.…
Sto giro hai cannato..(ma ti concedo la buona fede..hahah)

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Re: Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

#13 Messaggio da E412 » lun 01 ott 2018 12:15

Green finché conviene :wink:
Diciamo semmai che un diverso senso civico rende il mezzo pubblico un'opzione come un'altra, magari addirittura preferibile in certi contesti, anziché una cosa da vegani (nel senso di provenienti da Vega) come da noi.

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Re: Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

#14 Messaggio da VT98 » lun 01 ott 2018 13:44

e402a ha scritto:
lun 01 ott 2018 12:04
Mah guarda forse non conosci la Germania, ...
Veramente in Germania ci vado dagli anni 80... ora un po' meno. Sono parecchi decenni che come tu giustamente fai notare c'è una forte coscienza ecologista. Su laghi come il Titisee ci sono battelli elettrici già dagli anni '30, come pure il riscaldamento nelle case. Certo, negli anni 90 l'apice della produzione elettrica da fossili ha iniziato a creare dei problemi insormontabili, come le famose piogge acide (chi se le ricorda?) ed è iniziata la massiccia campagna per le rinnovabili, prima pale eoliche in seguito fotovoltaico.

Quello che a me spaventa e fa rabbrividire è la coscienza ecologica ATTUALE, non quella storica e radicata. Una tendenza fatta di ignoranza foraggiata dalla rovina culturale di internet. Dove ogni cosia sia "green" viene spacciata per la panacea di tutti i mali del pianeta. Gente che appunto blatera anche nei convegni ufficiali di idrogeno senza nemmeno sapere quali siano i costi industriali ed i risvolti produttivi. Vogliamo parlare dei 2 bus ad idrogeno di Sanremo? No, così tanto per dire...
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Re: Il treno a idrogeno di Alstom vince il... | Del 04/05/18

#15 Messaggio da quattroe28 » lun 01 ott 2018 23:06

le piogge acide hanno iniziato ad essere un problema negli anni '70. Nei primi anni '80 le foreste tedesche facevano paura a vederle...
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