Tecnologia dei ponti sospesi per il... | Del 15/12/17

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Tecnologia dei ponti sospesi per il... | Del 15/12/17

#1 Messaggio da Ferrovie.it » ven 15 dic 2017 21:25

Tecnologia dei ponti sospesi per il consolidamento del ponte sul Reno

Applicare le più avanzate tecnologie, utilizzate nel settore dei ponti sospesi, per consolidare lo storico ponte ferroviario sul fiume Reno, sulla linea Bologna - Padova in...
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Re: Tecnologia dei ponti sospesi per il... | Del 15/12/17

#2 Messaggio da simplon » sab 16 dic 2017 20:10

Sembra un ponte a braghe con bretelle. :lol:

s.
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Re: Tecnologia dei ponti sospesi per il... | Del 15/12/17

#3 Messaggio da Lirex » dom 17 dic 2017 7:44

Ma la sistemazione è definitiva o dopo che le travate sono state rinforzate viene smontata ?

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Re: Tecnologia dei ponti sospesi per il... | Del 15/12/17

#4 Messaggio da massETR » dom 17 dic 2017 9:08

secondo me è definitiva, non avrebbero piantato i pali di fondazione, poi magari sbaglio

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Re: Tecnologia dei ponti sospesi per il... | Del 15/12/17

#5 Messaggio da Ae 4/7 » dom 17 dic 2017 9:41

Ricorda vagamente i rinforzi effettuati all'epoca delle prime elettrificazioni...
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Re: Tecnologia dei ponti sospesi per il... | Del 15/12/17

#6 Messaggio da E412 » lun 18 dic 2017 11:45

Direi che è definitiva.
Credo fosse uno dei ponti oggetto di studio sul comportamento sismico in quel documento cifi che uluru aveva postato tempo fa.

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Re: Tecnologia dei ponti sospesi per il... | Del 15/12/17

#7 Messaggio da giorgiostagni » lun 18 dic 2017 16:35

Dal punto di vista estetico è veramente osceno. Poi uno potrebbe obiettare che non è necessario che un ponte sia estetico. Eppure di ponti belli ce ne sono eccome... Mah.

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Re: Tecnologia dei ponti sospesi per il... | Del 15/12/17

#8 Messaggio da ESCity81 » lun 18 dic 2017 17:06

Non è che anche prima dell'intervento fosse un esempio di estetica. Ma questo intervento è funzionale, visto che ha permesso di raggiungere lo scopo (il consolidamento del ponte) senza interrompere la circolazione e mantenendo in opera le membrature esistenti, cosa che ha sicuramente portato ad un risparmio economico, in quanto anche in caso di ricostruzione sarebbero stati necessari micropali e nuove pile/spalle in c.a.

L'estetica è un fattore assolutamente secondario.
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