Suite Rapide da record per l'ultimo cantiere... | Del 14/12/17

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Suite Rapide da record per l'ultimo cantiere... | Del 14/12/17

#1 Messaggio da Ferrovie.it » gio 14 dic 2017 13:38

Suite Rapide da record per l'ultimo cantiere 2017 di GCF

Rush finale francese davvero intenso per GCF che in questi giorni si accinge a completare il quarto ed ultimo cantiere francese di Rinnovamento in Suite Rapide per il 2017. Molte...
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Re: Suite Rapide da record per l'ultimo cantiere... | Del 14/12/17

#2 Messaggio da dedorex1 » gio 14 dic 2017 14:09

Le traverse con barra centrale e blocchetti laterali solo la mente contorta dei francesi poteva inventarla...
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Re: Suite Rapide da record per l'ultimo cantiere... | Del 14/12/17

#3 Messaggio da De 461 1001 » gio 14 dic 2017 14:33

Leggo nel comunicato quanti segue: "Infine, misure eccezionalmente severe sono state adottate per affrontare i lavori in sicurezza essendo sotto tensione la linea aerea di 63kv del binario adiacente".
Cortesemente, qualcuno può dirmi qualcosa su questa insolita tensione? Grazie!
___ciao!___

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Re: Suite Rapide da record per l'ultimo cantiere... | Del 14/12/17

#4 Messaggio da sr » gio 14 dic 2017 15:04

Più che linea del binario, potrebbe essere la linea elettrica di collegamento che viaggia lungo la linea ferroviaria. ::-?:
63kV non è una tensione ferroviaria.
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Re: Suite Rapide da record per l'ultimo cantiere... | Del 14/12/17

#5 Messaggio da E412 » gio 14 dic 2017 15:48

dedorex1 ha scritto:
gio 14 dic 2017 14:09
Le traverse con barra centrale e blocchetti laterali solo la mente contorta dei francesi poteva inventarla...
Mi sembrano normali biblocco, si usano anche in Italia. Credo si limitino a costare meno, per armamenti 'leggeri'.

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Re: Suite Rapide da record per l'ultimo cantiere... | Del 14/12/17

#6 Messaggio da Z.G » gio 14 dic 2017 17:55

Le biblocco sono usate anche nelle LGV

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