Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

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Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

#1 Messaggio da Ferrovie.it » dom 12 ago 2018 11:40

Sopralluogo ai cantieri per l'elettrificazione della Conegliano -Vittorio Veneto

180 chilometri di linee da elettrificare, tre anni di lavorazione dalla fine del 2017 alla fine del 2020 con interventi suddivisi in due fasi; la prima, quella in corso, che si...
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Re: Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

#2 Messaggio da renatolucio2006 » lun 13 ago 2018 8:56

E se Giggino volesse tornare al vapore?
Saluti
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Re: Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

#3 Messaggio da Blitz » lun 13 ago 2018 9:30

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Re: Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

#4 Messaggio da marcomarcon » lun 13 ago 2018 12:59

Ma l'hanno fatta una analisi costi-benefici "seria", possibilmente con Marco Ponti? Altrimenti bisogna ridiscutere tutto!
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Re: Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

#5 Messaggio da Aln » lun 13 ago 2018 15:39

Marco Ponti, in una visita di pochi anni fa a Vittorio Veneto non riconducibile ai lavori in corso, sentenziò che le ferrovie dove ogni giorno transitano meno di 40 treni ciascuno con 400 persone a bordo devono essere chiuse.
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Re: Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

#6 Messaggio da renatolucio2006 » lun 13 ago 2018 16:58

Andiamo ancora bene, temevo che Ponti suggerisse almeno MILLE persone a bordo di ciascun treno!!!

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Re: Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

#7 Messaggio da StefanoB » lun 13 ago 2018 17:50

Conseguenze a breve (2019) di questi lavori:
- trazione elettrica da Padova a Bassano
- trazione elettrica da Padova a Montebelluna (rimane necessario per il momento cambiare materiale per proseguire su Belluno)
- attestare a Vittorio Veneto i servizi oggi su Conegliano (decisamente la conseguenza più significativa che dovrebbe anche portare ad un risparmio di tempo)
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Re: Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

#8 Messaggio da Astro » mar 14 ago 2018 13:30

Ma dei bimodali per fare dei treni Trento-Venezia?

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Re: Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

#9 Messaggio da Ugo Fantozzi » mar 14 ago 2018 20:39

I bimodali sono sempre utili,ma perchè sulla Trento-Venezia?

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Re: Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

#10 Messaggio da Astro » mer 15 ago 2018 18:10

Vero che adesso sono diesel Trento-Bassano e Bassano-Venezia, ma tra poco Bassano-Venezia sarà completamente elettrificata, e non capisco perché ci debba essere rottura di carico a Bassano.

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Re: Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

#11 Messaggio da marzi » mer 15 ago 2018 21:12

Bassano Venezia è trazione elettrica eh
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Re: Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

#12 Messaggio da Astro » mer 15 ago 2018 21:21

Ok, sono rincoglionito. Quello che devono elettrificare è Montebelluna-Padova. In queste vacanze ho fatto il pieno di ferrovie venete. Comunque, l'idea del bimodale resta.

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Re: Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

#13 Messaggio da marzi » mer 15 ago 2018 21:23

A mio parere non è così necessario. Il cambio a Bassano è breve e ben organizzato. Volendo prolungare alcune coppie (es 1 mattutina e 1 serale) su Pd o Ve si possono tranquillamente mandare giù i diesel, sulla falsa riga di quanto fatto coi "direttissimi" per Belluno sia via Conegliano che via Montebelluna.
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Re: Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

#14 Messaggio da Ugo Fantozzi » gio 16 ago 2018 9:14

Ci sarebbero problemi di coordinamento essendo un treno di competenza di 2 regioni diverse di cui 1 a statuto speciale...

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Re: Sopralluogo ai cantieri per... | Del 12/08/18

#15 Messaggio da e402a » gio 16 ago 2018 9:36

StefanoB ha scritto:
lun 13 ago 2018 17:50
Conseguenze a breve (2019) di questi lavori:
- trazione elettrica da Padova a Bassano
- trazione elettrica da Padova a Montebelluna (rimane necessario per il momento cambiare materiale per proseguire su Belluno)
- attestare a Vittorio Veneto i servizi oggi su Conegliano (decisamente la conseguenza più significativa che dovrebbe anche portare ad un risparmio di tempo)
Eh dai,finalmente, vedremo un pò di luce,via quei puzzolenti diesel, ci saranno già qualche Rock e penso per queste linee Pop ( ma anche gli.ottimi flirt 343 andranno più che bene)...il tutto sarà "quasi" perfetto quando sarà aperta in CC anche la Montebelluna-Fentre-Belluno-Calalzo-Vittorio....Dio..stento a crederci ancora!!! Spero nel.ritorno dei Venezia-calalzo sia nei Padova-Calalzo!

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