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#1 Messaggio da ETR 243 » lun 02 mag 2005 8:23

Alcune domande sui bus di GE, troppo OT per continuarle sul topic BMB.

1) ho preso il SEAC Effeuno n° 4051: quanti altri ce ne sono?

2) perchè le linee 356-480-482 hanno questa strana numerazione?

3)(leggermente OT anche qui). Come si entra in metro con un biglietto già timbrato ma ancora valido?
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Re: AMT GE

#2 Messaggio da em » lun 02 mag 2005 8:49

1) Dovrebbero essere 5 (4051-4055)

2) Immagino che per strana tu intenda la numerazione a 3 cifre. La prima cifra indica + o - la zona:
1=Ponente
2=Val Polcevera
3=Centro
4=Val Bisagno
5=Levante

3) Entri senza timbrare
Ultima modifica di em il lun 02 mag 2005 14:49, modificato 1 volta in totale.

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#3 Messaggio da ETR 243 » lun 02 mag 2005 11:12

Grazie per le risposte!!!

Quanto al metro: da dove si entra senza timbrare? ho visto solo ingressi con i cancelletti che si aprono dopo l'obliterazione
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#4 Messaggio da em » lun 02 mag 2005 11:24

ETR 243 ha scritto:Grazie per le risposte!!!

Quanto al metro: da dove si entra senza timbrare? ho visto solo ingressi con i cancelletti che si aprono dopo l'obliterazione
In alcune stazioni (De Ferrari) o ingressi di stazione (ad esempio Di Negro lato mare) non ci sono i cancelletti (o tornelli).
Nelle altre stazioni/ingressi i cancelletti ci sono ma basta spingerli (senza timbrare) e si passa. Se no come farebbero gli abbonati come me ad entrare?

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#5 Messaggio da cliobini » lun 02 mag 2005 14:30

Confermo quanto ha detto EM.
Le vetture SEAC Effeuno sono solo 5 con la numerazione 4051-4055.
La 4051 (http://www.amt.genova.it/popfoto/4051.asp) si distingue per la verniciatura integrale in arancione, le altre hanno la fascia inferiore nera. Inoltre recentemente mi sembra che la 4051 sia stata trasferita alla rimessa di Sampierdarena, mentre le altre sono rimaste a Cornigliano.

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#6 Messaggio da Caimano » mer 04 mag 2005 18:16

Confermo la 4051 è a sampierdarena, altra caratteristica di questa macchina è di avere i fari ant dell stesso tipo di quelli degli Effeuno classici.
Distinti saluti

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#7 Messaggio da ETR 243 » gio 05 mag 2005 8:48

Grazie per le info!!!

Il 4051 infatti l'ho preso sul 66.
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#8 Messaggio da MARIO BIANCHI » gio 05 mag 2005 21:27

Per Caimano: ti sono arrivate le foto?
spero di non aver sbagliato la e-mail.
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#9 Messaggio da Caimano » ven 06 mag 2005 17:54

manco per niente
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#10 Messaggio da ETR 243 » gio 12 mag 2005 9:27

Altre domande :
- perchè un ALè (se non sbaglio, 5204) è verniciato completamente (o quasi) in arancio, e non è grigio metallizzato?
-dove girano gli ultimi Inbus 12m?

Grazie per le risposte e la pazienza...

Segnalazione: beccato giovedi il 3215 sul 37/!!!!!!!!!!
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#11 Messaggio da cliobini » gio 12 mag 2005 9:31

Non so perchè sia verniciato quasi completamente in arancio (W gli autobus tutti arancioni...). Anche la 5208 è verniciata come la 5204. Forse è una "licenza estetica" che i meccanici della Guglielmetti si sono presi...inizialmente erano come gli altri.

Gli ultimi Inbus da 12 metri sono a Cornigliano, li usano saltuariamente sul 3 e sul 20, nel caso in cui non abbiano di meglio da metterci.

Saluti

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#12 Messaggio da MARIO BIANCHI » dom 15 mag 2005 21:49

Per Caimano:
non sò che dire: guarda il topic BMB a pagina 3 qualche mia foto è stata gentilmente messa on line da E 412
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#13 Messaggio da Antho333 » mar 26 lug 2005 13:39

ciao! La settimana scorsa sono stato a Ge ma volevo sapere:
Quante linee di filobus ci sono xche ho visto molti fili ma pochi filobus.
Quanti filobus ci sono?

grazie!

Anthony

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#14 Messaggio da MARIO BIANCHI » mar 26 lug 2005 20:53

Il discorso filobus a Genova è abbastanza particolare:
venne costruita ex novo con i finanziamenti europei (AMT e Comune non avevano molto a simpatia il ritorno del filobus) una linea, la 30, che parte da Via Rimassa (zona Foce) e percorre C.so Torino, C.so Buenos Aires, Via XX Settembre, P.zza De Ferrari, Via Roma, P.zza Portello, L.go Zecca, P.zza della Nunziata, Via Balbi, P.zza Acquaverde (Stazione Principe), Via Bensa, P.zza del Principe, Via S.Benedetto, Via Buozzi, Via Milano e terminava in Via di Francia (WTC).
Successive modifiche di carattere viario (senso unico Via Balbi) e la costruzione della Stazione FS di Via di Francia (ancora in corso), hanno di fatto interrotto il servizio che attualmente veniva svolto sulla circolare 30 barrata che, una volta giunta in P.zza Portello, svolta in Via Interiano e P.zza Fontane Marose per ritornare in Via XXV Aprile, P.zza de Ferrari e riprendere il normale percorso.
Dalla settimana scorsa,per lavori alla pavimentazione di P.zza de Ferrari e conseguente deviazione di alcune linee, il filobus è stato soppresso del tutto, con grande gioia di AMT.
Nel frattempo sono in corso (da una vita) i lavori per prolungare la linea bifilare fino a Sampierdarena , passando per Via Buranello e ritorno in Via Cantore.
I mezzi impiegati erano 20 Bredabus F2001 da 12 mt. (2001-2020), mentre, pare, che siano stati ordinati, per la riapertura, 20 Van Hool da 18 mt.
E' pure in progetto il prolungamento verso il Cimitero di Staglieno in Val Bisagno.
Ciao.
MARIO BIANCHI

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#15 Messaggio da Coccodrillo » lun 08 ago 2005 17:06

Non c'era già un articolato, matricola 2101? Credo fosse uno dei pochi BMB340 in versione filobus.
Gleis 3, einfahrt des InterRegio nach Linthal, Trun, Biasca, Chiasso, ohne Halt bis Glarus.

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